Назначение, виды и критерии выбора оборудования для хранения. Методики расчета потребности

Для осуществления хранения сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, а также товарного запаса необходимо соответствующее оборудование. Классификацию складского оборудования для организации хранения можно представить в виде схемы (рис. 1).

Рис. 1. Классификация оборудования для хранения по назначению

В зависимости от назначения выделяют технологическое оборудование (предназначенное непосредственно для хранения и ряда складских операций) и подъемно-транспортное оборудование (предназначенное для погрузки-разгрузки, перемещения грузов на территории склада, укладки грузов, т.е. автоматизации и механизации перемещения грузов). В свою очередь технологическое оборудование подразделяется на оборудование: предназначенное для непосредственного хранения; поддерживающее необходимые режимы хранения (температурный режим, влажность, доступ воздуха и пр.); предназначенное для обработки грузов (частичной переработки, сортировки, упаковки и т.д.).

В первой части данного учебного пособия будет рассмотрено технологическое оборудование, предназначенное непосредственно для хранения, наиболее часто используемое средство пакетирования – поддоны и подъемно-транспортное оборудование.

И технологическое, и подъемно транспортное оборудование рассчитано на совершение операций с определенным количеством (весом, объемом) грузов. Максимальная грузоподъемность и вместимость для оборудования устанавливаются технологическими документами. Однако для всех видов оборудования существует общепринятый минимальный предел этих размеров (объема, веса), с которым могут совершаться складские операции. Этот минимум существует с двумя целями:

1) сделать операцию экономически целесообразной;

2) наиболее оптимально использовать имеющиеся возможности по хранению, транспортированию, погрузке, разгрузке и т.д.

Оборудование для хранения грузов должно отвечать следующим требованиям:

· обеспечивать качественную сохранность материалов;

· обеспечение удобства укладки и выемки грузов с помощью подъемно-транспортного оборудования;

· обеспечение прямопоточности поступления и отпуска грузов (возможность укладывать материал с одной стороны, а отпускать – с другой);

· обеспечение максимального использования объема склада, стеллажей вагона, кузова автомобиля.

На выбор оборудования для хранения товаров (технологического) большое влияние оказывает вид груза, способ хранения, конструктивные особенности складских зданий.

По виду хранимых материалов технологическое оборудование подразделяется на три основные группы: оборудование для хранения штучных и тарных грузов, сыпучих грузов и наливных грузов.

Для хранения штучных и тарных грузов используются средства пакетирования и стеллажи.

К средствам пакетирования относятся поддоны, пакетирующие кассеты, пакетирующие стропы и т.д. Основным видом средств пакетирования является поддон. Применение поддонов дает ряд преимуществ:

· создаются лучшие условия для комплексной механизации трудоемких погрузочно-разгрузочных и складских работ;

· лучше используется грузоподъемность подъемно-транспортных машин;

· снижаются затраты времени, труда и материалов на перемещение грузов;

· более полно используются складская площадь и объем склада;

· сокращаются простои транспортных средств при грузовых операциях;

· уменьшаются потери от повреждений в связи с доведением ручных работ до минимума;

· улучшаются условия хранения материалов и изделий.

Стеллаж - это многоярусное устройство различной конструкции для хранения различных грузов. Наиболее распространенными являются каркасные (фронтальные), консольные, полочные, гравитационные, передвижные, набивные, проходные стеллажи.

Стеллажи должны отвечать следующим требованиям:

· исключение возможности искрообразования для производств категорий А,Б,В;

· огнестойкости, горючести и противопожарным нормам;

· наличие установок автоматического пожаротушения;

· быть конструктивно простыми, легкими, дешевыми;

· быть легкодоступными, удобными и безопасными при укладке и выемке материалов;

· размеры стеллажа и его элементов должны соответствовать форме размерам и количеству материалов, подлежащих хранению;

· обеспечивать конструктивное изменение емкости по габаритам хранимых материалов.

Сыпучие грузы могут храниться:

· на открытых площадках в штабелях;

· на открытых площадках в траншеях;

· в штабелях у повышенных железнодорожных путей;

· на эстакадных складах;

· в закрытых складах (цемент в мешках);

· в бункерах различной формы;

· в закромах и ларях.

Бункер – это стационарная замкнутая емкость, которая служит для временного хранения или перегрузки сыпучего груза с одного вида транспорта на другой. Загружаются материалы обычно через верх, а разгружаются через нижнее выпускное отверстие.

Классифицируются бункеры по следующим признакам:

· по конструкции – на наземные, полузаземленные, подземные;

· по способу установки – установленные на собственных опорах и на строительных конструкциях;

· по виду установки – стационарные и передвижные;

· по форме – пирамидальные, пирамидальные с призматической частью, конические, конические с верхней цилиндрической частью, силосные, обелисковые;

· по виду материала – металлические, железобетонные, деревянные, смешанные.

Объем бункера может быть – 3-4 м³, может достигать и 80-100 м³.

Для хранения наливных грузов в больших количествах используются резервуары, при небольших потребностях – мелкая тара (бочки, бидоны и т.д.).

Резервуары классифицируются:

· по материалу – металлические (для хранения светлых нефтепродуктов - бензина, керосина), кирпичные (хранение мазута), железобетонные (для хранения мазута и других темных нефтепродуктов);

· по способу установки относительно поверхности земли – наземные, полузаглубленные, подземные.

Металлические резервуары дополнительно различаются:

· по форме – прямоугольные, квадратные, каплевидные, сферические, цилиндрические;

· по направлению оси цилиндрического резервуара – вертикальные (емкость до 20 000 м³), горизонтальные (от 3-5 до 80-100 м³).

Резервуары оснащаются устройствами для приема и выдачи груза, осмотра, контроля уровня груза, вентиляции внутренней полости, устройствами подогрева, противопожарными устройствами.