Демонтаж. 1 Демонтируйте двигатель и сцепление, разъедините половины картера (см Раздел 5, 20 и 22).
1 Демонтируйте двигатель и сцепление, разъедините половины картера (см Раздел 5, 20 и 22).
2 Валы могут быть легко подняты в верх с верхней половины картера ( см рис). Если они застряли примените резиновый молоток и слегка постукивая по посадочным подшипникам сдвиньте валы.Вал который расположен ближе к задней части это вторичный вал- другой вал называется первичным валом.
3 Обратитесь к Разделу 29 за детальной информацией по копирному валу и вилкам и к Разделу 30 за информацией относительно обслуживания валов КП.
Монтаж
4 Проверьте наличие установочных штифтов и колец в посадочных гнездах подшипников валов верхней половины картера (см рис).
5Осторожно опустите валы на свои места. Отверстия в наружных обоймах игольчатых подшипников должны сесть на штифты, канавки на обоймах шариковых подшипников совместите с кольцами. Это наиболее важный момент при установке валов.
6 Остальные операции по монтажу выполните в обратном порядке демонтажа.
Дата добавления: 2014-12-12; просмотров: 767;