Краткие теоретические сведения. Классификация вокзалов ведется по расчетному годовому потоку пассажиров отправления и расчетной вместимости вокзала

Классификация вокзалов ведется по расчетному годовому потоку пассажиров отправления и расчетной вместимости вокзала, которые определяют отдельно для дальних и пригородных пассажиров. Общая площадь вокзала, его планировка определяются в зависимости от максимального числа пассажиров, которые могут одновременно находиться на вокзале в любое время суток. По этому показателю вокзалы делятся на четыре группы: малые вокзалы – с максимальным количеством не более 300 пассажиров, средние – 300 – 900 пассажиров; большие – 900 – 1500 пассажиров; особо большие с наибольшим количеством пассажиров – свыше 1500 пассажиров.

Пассажир начинает свою поездку с железнодорожного вокзала. Здесь он приобретает билет, получает всю необходимую информацию, может получить помощь в хранении и доставке ручных вещей в поезд. В необходимых случаях пассажиры обеспечиваются и другими услугами: питанием, медицинской помощью, возможностью пользоваться комнатой матери и ребенка, комнатой отдыха. Исходя из местных условий на вокзалах организуют и такие виды услуг, как парикмахерские, душевые, мастерские по мелкому ремонту одежды, сберегательные кассы, кассы других видов транспорта, киоски по продаже сувениров, цветов, аптек, банкоматы, платежные терминалы, городские телефоны.

Основными требованиями к размещению помещений вокзала – это минимальный объем, минимальное пересечение пассажиропотоков, обеспечение поточности и параллельности операций.

Расчетная вместимость вокзала определяется по формуле