Отвертки и шестигранники

Начать, пожалуй, стоит с самого простого: отвертки и шестигранники. Они требуются в первую очередь. Имеет смысл приобрести набор, который компактнее и от этого удобнее, чем отдельные инструменты. Но и в нем есть несколько минусов, о которых скажу позднее. Продается их великое множество и при этом они весьма схожи по форме, хотя качество всех виденных мной оставляет желать лучшего.. однако оно работает, а что еще надо? Крестовая отвертка на данном конкретном наборе удачно сделана, но большая часть других работает плохо. Лучше всего при покупке ее сразу проверить, например на регулировочных винтах любого байка. Самые ходовые размеры шестигранников – 5мм и 4мм, что даже заметно на правой фотографии по потертостям на оных.

Теперь о минусах этой конструкции. Такая конструкция постоянно гнется и разбалтывается; хотя первое не столь мешает, а второе устраняется с помощью другого шестигранника. И если его под рукой не окажется, то работа этим "семейником" превращается в мучение. Видел такие инструменты собранные на заклепках, а не на болтах, так вот я бы не рекомендовал их брать (которые на заклепках).

шестигранник на 10 - нужен для снятия фрихаба со втулки. На Dura-Ace и XTR для этой цели используется шестнадцатигранник извращенной формы.

2. Спицевой ключ - это один из наиболее нужных инструментов в дороге. Существует масса разновидностей: и монстрики, производимые нашими заводами, и китайско-тайваньские изделия, и поделки наших умельцев. Отечественные производства не выпускают на данный момент (14.02.2000г) чего-либо заслуживающего внимания в этом отношении, так как подавляющая часть этих изогнутых железяк попросту уродует ниппеля спиц.