Контрольная лампа не гаснет после подачи газа или загорается во время движения
1. Давление масла недостаточно высоко. Проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание). Проверьте давление масла.
2. Имеет место короткое замыкание на массу подведенного к датчику давления провода. Отключите электропроводку от датчика и отведите в сторону (не замыкая на массу), включите зажигание, — если лампа загорится, проверьте провод.
3. Неисправен датчик давления масла. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
Давление масла остается недостаточно высоким при любых оборотах
1. Чрезмерно упал уровень масла. Проверьте, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание).
2. Нарушена проходимость сетчатого фильтра маслозаборника. Снимите поддон картера, прочистите фильтр.
3. Изношен масляный насос. Снимите и проверьте масляный насос, в случае необходимости произведите замену.
4. Повреждены подшипники валов. Снимите двигатель, произведите необходимый восстановительный ремонт (см. Главу Двигатель).
Давление масла недостаточно высоко на малых оборотах
1. Редукционный клапан залип в открытом состоянии в результате загрязнения. Снимите и проверьте клапан.
Дата добавления: 2014-12-10; просмотров: 729;