ВВЕДЕНИЕ. для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт» специальностей «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок» и
для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт»
специальностей «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок» и специализации «Судовождение и промышленное рыболовство» дневной и заочной форм обучения |
Тираж – экз. Подписано к печати _________
Заказ № _____ Объем 10.12 п.л.
Изд-во «Керченский государственный морской технологический университет»
98309, г. Керчь, ул. Орджоникидзе, 82
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Морской факультет
Кафедра «Судовождение»
«Морское и рыболовное право»
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
для студентов специальностей 26.05.05 «Судовождение», 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок», 13.03.02 «Электроэнергетика и электротехника», 26.05.07 «Эксплуатация судовог электрооборудования и средств автоматики»
дневной и заочной форм обучения
Керчь, 2014г.
УДК 347.79
Автор (составитель): Грищенко В.А., старший преподаватель кафедры
«Судовождение» КГМТУ.
Рецензент: Ю.З.Сидоренко, ст. преподаватель кафедры «Судовождение» КГМТУ.
Конспект лекций рассмотрен и одобрен на заседании кафедры «Судовождение» КГМТУ,
протокол № 2 от 16.10.2014 г.
Конспект лекций утвержден и рекомендован к публикации на заседании методической комиссии МФ КГМТУ,
протокол №____от____________20__г.
Керченский государственный морской технологический университет, 2014 г.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………………………… | ||
1.1.История развития морского и рыболовного права………………………………………………… | ||
1.2.Деятельность ИМО и других международных организаций. Управление судоходством в Российской Федерации……………………………………………………………………………….... | ||
1.3.Деятельность ФАО по управлению рыболовной отраслью……………………………………… |
1.4.Сюрвейерское обслуживание судоходства ……………………………………………………… 15
2. | ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЛАВСОСТАВА | ||
2.1.Деятельность МОТ на море, морские конвенции МОТ ……….…………………………………. | |||
2.2.Структура МОТ и ее основополагающие документы…………………………………………... | |||
2.3. Международная Федерация работников Транспорта ……………………………...................... | |||
2.4. Российский Профсоюз моряков (РПСМ)………………………………………………………... | |||
2.5. Конвенция ПДНВ-1978 с поправками. Экипаж судна. Командный состав судна. Ответственность членов экипажа ………………………………………………………………… | |||
3. | КОНВЕНЦИЯ ООН ПО МОРСКОМУ ПРАВУ 1982 г.……………………………………………. | ||
3.1.Внутренние воды…………………………………………………………………………………… | |||
3.2.Территориальное море……………………………………………………………………………... | |||
3.3.Прилежащая зона. Международно-правовой режим…………………………………………….. | |||
3.4.Правовая классификация международных проливов и каналов……………………………….. | |||
3.5.Морское дно за пределами национальной юрисдикции………………………………………… | |||
3.6.Исключительная экономическая зона…………………………………………………………….. | |||
3.7.Континентальный шельф………………………………………………………………………….. | |||
3.8.Открытое море……………………………………………………………………………………… | |||
3.9. Воды государств-архипелагов …………………………………………………………………… | |||
3.10. Международно-правовой режим замкнутых или полузамкнутых морей……………………. | |||
4. | ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ МЕЖДУНАРОДНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ РЫБОЛОВСТВА……. | ||
4.1.Регулирование промысла в Атлантическом океане……………………………………………… | |||
4.2.Регулирование промысла в Тихом океане………………………………………………………... | |||
4.3.Регулирование промысла в Индийском океане………………………………………………….. | |||
4.4.Регулирование промысла в Антарктике ………………………………………………………….. | |||
5. | МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ ……. | ||
5.1.Конвенция СОЛАС-74/88………………………………………………………………………….. | |||
5.2. Конвенция о грузовой марке 1966г……………..…………………………………………………. | |||
5.3. Конвенция по обмеру судов 1969г ……………………………………….…………………..…… | |||
5.4. Международные правила предотвращения столкновения судов 1972 г………………………. | |||
6. | МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВЫЕ НОРМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МИРОВОГО ОКЕАНА С СУДОВ. ……………………………………………………………………………………. | ||
6.1.МАРПОЛ 73/78 .Приложение I…………………………………………………………………… | |||
6.2.МАРПОЛ 73/78 .Приложение II ………………………………………………………………… | |||
6.3.МАРПОЛ 73/78 .Приложение III……………………………………………………………….… | |||
6.4. МАРПОЛ 73/78. Приложение IV…………………………………………………………………. | |||
6.5. МАРПОЛ 73/78. Приложение V………………………………………………………………….. | |||
6.6. МАРПОЛ 73/78.Приложение VI…………………………………………………………………. | |||
6.7. Конвенция по управлению балластными водами 2004г. ……………………………………... | |||
6.8.Международная конвенция по утилизации судов, безопасной для окружающей среды ……… | |||
6.9. Международная конвенция о контроле над вредными противообрастающими системами на судах……………………………………………………………………………………………………… | |||
7. | МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОДЕКС УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ СУДОВ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ СРЕДЫ .....…………………………………………………. | ||
7.1.Порядок проведения сертификации по МКУБ (ISM). Основные задачи МКУБ……………… | |||
7.2.Требования, предъявляемые МКУБ к компании и к судну……………………………………... | |||
8. | БАЗОВЫЕ ПРАВОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПЛАВСОСТАВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ||
8.1 Устав флота рыбной промышленности Российской Федерации ……………………………. | |||
8.2. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации ……………..……………………... | |||
8.3.Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации ……………………………. | |||
8.4.Дисциплинарный устав флота Российской Федерации ………………………………………… | |||
8.5.Устав о дисциплине работников рыбопромыслового флота Российской Федерации | |||
9. | ПРАВОВОЙ СТАТУС СУДНА. СУДОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ…………………………….…………. | ||
9.1.Национальная принадлежность судов. Регистрационные документы судна…………………… | |||
9.2.«Удобный флаг»……………………………………………………………………………………... | |||
9.3.Порядок регистрации судов в Российской Федерации ………………………….……………….. | |||
9.4.Структура судоходных компаний, менеджмент судов…………………………………………… | |||
9.5.Классификационные документы судна……………………………………………………………. | |||
9.6.Конвенционные документы судна (на примере УПС «Херсонес»)……………………………… | |||
9.7.Технические документы судна (в т.ч. построечные)……………………………………………… | |||
9.8.Эксплуатационные документы……………………………………………………………………... | |||
10. | МОРСКОЙ ПОРТ…………………………………………………………………………………… | ||
10.1. Обслуживание груза в портах. Администрация порта и капитан порта, права и обязанности | |||
10.2.Договор морского агентирования. ……………………………………………………………… | |||
10.3.Контроль над иностранным судном со стороны государства порта……………………………. | |||
10.4.Таможенные правила Российской Федерации ………………………………..………………... | |||
11. | МОРСКАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ …………………………………………………………………… | ||
11.1.Основные термины и понятия.Правовая регламентация международных морских перевозок…………………………………………………………………………………………………. | |||
11.2.Основные обязанности перевозчика …………………………………………………………..…. | |||
11.3.Ограничение ответственности перевозчика …………………………………………………..… | |||
12. | МОРСКАЯ ИПОТЕКА……………………………………………………………………….………… | ||
13. | ЗАТОНУВШЕЕ ИМУЩЕСТВО ………………………………………………………………………. | ||
14. | ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ МОРСКОЙ БУКСИРОВКИ……………………………………………….. | ||
15. | СУД И АРБИТРАЖ ПО МОРСКИМ ДЕЛАМ………………………………………………………... | ||
16. | ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ И СПАСАНИЯ НА МОРЕ…………………………………………………. | ||
17. | ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ ПРИ МОРСКИХ ПРОИСШЕСТВИЯХ…….……… | ||
ОФОРМЛЕНИЕ ОБЩЕЙ АВАРИИ…………………………………………………………………... | |||
19. | МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ. ДОГОВОР МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ………………..……….. | ||
20. | СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ..……………………………………………………… | ||
ВВЕДЕНИЕ
Данный «Конспект лекций» предназначен для студентов Морского факультета КГМТУ дневной и заочной форм обучения. Целью данной дисциплины является ознакомление будущих специалистов с применяемыми в области мореплавания и рыболовства правовыми нормами, возможными правовыми последствиями их действий или бездействий в процессе эксплуатации судна, а также практического ознакомления с рядом документов, применяемых в отрасли судоходства, связанных с заходом судов в порт, морскими перевозками и буксировкой, спасательными операциями, таможенным оформлением грузов, особенностями оперирования и фрахта, а также страхования судов. В «Конспекте…» приведен ряд подлинных документов (тексты выделены в рамках), используемых в различных правовых ситуациях, которые могут встретиться в процессе эксплуатации судна. Однако, столь обширный и сложный предмет, как морское право не может быть уложен в краткий курс лекций и предполагает значительный объем самостоятельной работы студента. Будущий специалист должен четко представлять себе, что вся его профессиональная деятельность регламентируется теми или иными правовыми документами и от того, насколько он сумеет в них ориентироваться, в значительной мере зависит его профессиональный рост.
Дата добавления: 2014-12-10; просмотров: 1840;