Фразеология радиообмена при полете по маршруту на восстановление ориентировки

 

При полете по маршруту экипаж информирует диспетчера о начале, высоте и предполагаемом времени окончания работы по восстановлению ориентировки.

 

Диспетчер Экипаж
  «Тренаж», 22719
22719, «Тренаж» 719, Нововаршавка, приступаю к работе по восстановлению ориентировки, высота 300, конец 10.40
719, разрешаю, связь в 10.10 (через 30 минут) 719, разрешили, связь в 10.10 (через 30 минут) «Тренаж», 22719
22719, «Тренаж» 719, продолжаю работу по восстановлению ориентировки, конец 10.35
719, разрешаю, связь в 10.35 719, связь в 10.35 «Тренаж», 22719
22719, «Тренаж» 719, закончил работу по восстановлению ориентировки, высота 300, Орловка, расчетное 42 минуты
719, Орловку 300 доложите 719, Орловку 300 доложить

 

При возникновении условий, требующих изменения правил выполнения визуальных полетов, экипаж запрашивает диспетчера о переходе на полет по ППП.

При выполнении полета по запросу диспетчера экипаж сообщает ему погодные условия полета.

 

Диспетчер Экипаж
22719, «Тренаж», сообщите погоду 719, район пятой зоны (район Покровки), высота 600, визуально, облачность кучевая, 5 баллов, нижняя граница 900, видимость 5000, температура + 15, ветер 120 градусов, 30, полет спокоен, опасных нет.

ПРАВИЛА РАДИООБМЕНА ПРИ АВАРИЙНОЙ И СРОЧНОЙ СВЯЗИ.

 

Общие положения.

 

4.1.1. Состояние бедствия и состояние срочности определяется как:

а) бедствие – состояние, при котором имеется серьезная и (или) непосредственная опасность и требуется немедленная помощь (сигналом состояния служит фраза: «Терплю бедствие»;

б) срочность – состояние, при котором не требуется оказания немедленной помощи, но необходима немедленная передача информации (сигналом служит слово: «ПАН»).

4.1.2. Сигнал о бедствии КВС (или по его указанию члена экипажа) подает включением аппаратуры опознавания. Сообщения о бедствии передаются и принимаются на рабочих частотах радиосетей ОВД по наземным каналам связи, а также на международной аварийной частоте 121,5 МГц.

4.1.3. Срочные сообщения передаются и принимаются на рабочих частотах радиообмена авиационной электросвязи для целей ОВД и по наземным каналам связи обеспечения взаимодействия.

4.1.4. Связь экипажей ВС между собой и с наземными службами, занятыми аварийно-спасательными работами, осуществляется на частоте 123,1 МГц, переход на которую производится после установления связи с диспетчером на частоте 121,5 МГц.

 








Дата добавления: 2014-12-08; просмотров: 1190;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.