Комплект технологической документации на ремонт поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4

Поступившие на электрокаре со сборочного цеха комплекты в сборе (поглощающий аппарат, тяговый хомут, упорная плита) и поддерживающие планки с помощью кран-балки слесарь снимает и устанавливает на смотровую площадку.

При капитальном ремонте грузовых вагонов поглощающие аппараты должны быть разобраны и негодные детали заменены. При разборке аппарата необходимо на клиньях и на корпусе сделать соответствующие пометки с тем, чтобы при сборке /в случае исправных деталей/ клинья были поставлены на прежние места.

При других видах ремонта разбирается только неисправный поглощающий аппарат и негодные детали заменяют.

Отвинчивать гайку стяжного болта поглощающего аппарата допускается только на разборочном прессе.

Запрещается отвинчивать гайку стяжного болта у заклинившегося поглощающего аппарата.

Обстукивать корпус поглощающего аппарата с заклинившимися деталями разрешается только, если аппарат находится в тяговом хомуте с упорной плитой.

При поступлении вагона с поглощающими аппаратами Ш-6-ТО-4 в деповской ремонт бригадир цеха КПА производит осмотр аппарата на вагоне. Для осмотра аппарата необходимо снять поддерживающую планку, предварительно закрепив аппарат от возможного выпадения с помощью хомутов или подпорок. Аппарат считается исправным и не требует снятия с вагона, если:

А) он плотно прилегает к задним упорам и через упорную плиту к передним упорам;

Б) толщина перемычки хомутовой части в отверстии для клина не менее 50 мм;

В) толщина стенки горловины не менее 16 мм;

Г) фрикционные клинья плотно прилегают к стенкам корпуса и между ними одинаковый зазор;

Д) вкладыши расположены в пределах корпуса аппарата;

Е) крышка располагается относительно стенок хребтовой балки симметрично;

Ж) в деталях аппарата отсутствуют трещины в видимой зоне;

З) износ тяговой полосы хомутовой части по толщине не более 5мм.

В случае, если аппарат не отвечает хотя бы одному из указанных требований, он должен быть снят с вагона, разобран и отремонтирован. При капитальном ремонте и через один деповской снятие аппарата производится независимо от его состояния. Дата последнего полного осмотра определяется по клейму.

При капитальном ремонте вагонов осмотр аппарата производится с его полной разборкой.

Отремонтированный поглощающий аппарат слесарь вагоносборочного цеха вывозит на погрузчике к позиции ремонта вагонов.

Клин тягового хомута, центрирующую балочку, маятниковую подвеску бригадир осматривает и проверяет шаблонами.

Клин тягового хомута, маятниковая подвеска подлежат дефектоскопированию.

Осмотр и проверку поддерживающей планки производит слесарь.