АРС - Днепр и АРС МП.

1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК.

2. Сигнал «Равенство скоростей». Сигнал заданного направления движения. Действия при погасании ЛН.

3. Режим "АРС 1/5": в каких случаях применяется, порядок перехода.

4. Порядок перехода с основного режима на

- КВ с АРС-Р

- КВ с отключённой АРС, КРУ с отключённой АРС

- КРУ с АРС-Д, КРУ с АРС-Р

5. Какие аппараты должны быть опломбированы. Действия при торможении от АРС-Р и АРС-Д.

 

БАРС.

1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК.

2. Автоматы защиты БАРС. Какие аппараты должны быть опломбированы.

3. Порядок перехода в режим БАРС-1 и УОС с управлением от КРО и КРР.

4. Работа системы противоскатывания. Трогание на подъёме под разрешающую и запрещающую частоту.

5. Порядок перехода из режима АРС в режим АБ и обратно.

 

III Вопросы (поездная автоматика).

1. Назначение и принцип работы УППС. Действия машиниста при неисправности УППС.

2. Ввод данных при помощи пульта ПНМ перед выездом из депо, с ночной расстановки перед, на и за станцией.

3. Система АСНП: её назначение и функции.

4. Система блокирования открытия дверей: её назначение и увязка с ВЦнн. Действия при неоткрытии дверей поезда.

5. Система АСОТП «ИГЛА-МТ»: её назначение и функции. Увязка с ЦУ вагона. Защищаемые отсеки.

6. Назначение РПДП. Какие виды нарушений в работе машиниста и устройств она позволяет выявить.

 








Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 686;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.