Аэродинамическая компенсация рулей

На отклоненный руль в полете действует набегающий поток воздуха, стремящийся вернуть руль в исходное состояние. Поэтому для удержания руля в отклоненном положении пилот должен прилагать постоянные усилия к органам управления, что при длительных эволюциях утомляет пилота.

Для компенсации этих аэродинамических усилий потока воздуха рули снабжаются дополнительными рулевыми поверхностями, называемыми триммерами. Триммер всегда отклоняют в сторону, противоположную отклонению руля. Площадь триммера и его подъемная сила во много раз меньше, чем руля, поэтому существенного влияния на аэродинамику он не оказывает. (стр.97)

Есть ручные и автоматы триммирования, когда триммер автоматически отклоняется до компенсации усилий.

 

 


 

 








Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 1074;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.