Меры безопасности при работе грузоподъемными механизмами и сосудами, находящимися под давлением.

Конструкция, изготовление и монтаж грузоподъемных механизмов должны отвечать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, лифтов.
Грузоподъемные механизмы относятся к оборудованию повышенной опасности, поэтому за их эксплуатацией установлен государственный технический надзор, осуществляемый органами Госпроматомнадзора. Со своей стороны, администрация предприятия должна обеспечить систематический контроль за исправным состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемного оборудования. Контроль за безопасной эксплуатацией поручают специально назначенному инженерно-техническому работнику. Назначение его должно быть оформлено приказом по предприятию.
Подъемные механизмы могут быть допущены к эксплуатации только при полной исправности в том случае, если они способны безаварийно выдерживать предельную рабочую нагрузку длительное время. Исправность и прочность подъемных механизмов определяют при техническом освидетельствовании (осмотре, испытании).
Техническому освидетельствованию подвергают все подъемные механизмы перед пуском их в эксплуатацию и затем периодически, не реже 1 раза в год.
Техническое освидетельствование подъемных механизмов первой группы проводит непосредственно инспектор Госпроматомнадзора.
В техническое освидетельствование входит тщательный осмотр состояния подъемного механизма и его отдельных узлов, а также статическое и динамическое испытание грузом.

При осмотре проверяется соответствие подъемного механизма требованиям правил Госпроматомнадзора, наличие и исправность предохранительных и блокировочных приборов и ограждений, состояние и степень износа отдельных деталей механизмов (канатов, цепей, крюков, тормозов и т. п.), состояние крепления (гаек, шплинтов и т. п.).
При статическом испытании проверяют общую прочность подъемного механизма и исправность тормозов на механизме подъема. Статическое испытание г:доводят грузом, превышающим нормальную грузоподъемность механизма: на 25%—для вновь установленных и капитально отремонтированных кранов, тельферов, талей; на 10%—при периодических испытаниях подъемных механизмов. При статическом испытании груз поднимают на высоту 50—100 мм и выдерживают его в течение 10 мин.
Если результаты статического испытания положительны, проводится динамическое испытание. Оно заключается в повторных (не менее 2-кратного) подъемах и опусканиях груза, превышающего предельный рабочий груз на 10 %. При динамическом испытании проверяют работоспособность ограничителей хода, останавливающих механизм при крайних нижних и верхних положениях груза, ограничителей грузоподъемности, срабатывающих при увеличении массы груза более допустимого, и других устройств безопасности. Результаты освидетельствования заносятся в паспорт механизма.

Безопасность подъемно-транспортных механизмов (ПТМ)

К грузоподъемным механизмам относятся: грузоподъемные краны всех типов (башенные, козловые, мостовые, портальные, железнодорожные, автомобильные; лебедки; лифты; балочные и полиспастные блоки; электротали и электротельферы, такелаж.

Безопасность подъемно-транспортных механизмов обеспечивается следующими специальными устройствами:

Конечные выключатели - мех-мы переключения и подъема крюка при приближении их к крайним положениям.

Ограничители грузоподъемности - защита механизмов от перегрузок отключением механизма подъема с изменением вылета стрелы.

Тормозные и удерживающие устройства, звуковая, световая и комбинированная сигнализации и дистанционное управление.

Все грузоподъемные машины подвергаются освидетельствованию, включающий осмотр, статические и динамические испытания.

Статические испытания осуществляются перед вводом в эксплуатацию, после монтажа и капремонта - при перегрузке на 10%. При этом груз поднимается на 10 см и выдерживается 10 мин, затем определяются возможные деформации конструкции с применением специальных тензодатчиков.

Динамические испытания - повторно (не менее 2 раз) опускается и поднимается груз, на 10% превышающий номинальный. При этом проверяется действие механизмов, тормозов и конечных выключателей. Груз удерживается в промежуточном положении, результаты фиксируются в специальных журналах. Отдельно по специальным методикам используется такелаж.

Управление и обслуживание грузоподъемных механизмов и машин поручается лицам с 18 лет, годным по состоянию здоровья, прошедшим обучение и аттестацию.