Алюминиевые бронзы.

Содержат до 11% алюминия. Устойчивы к коррозии и износу. Более пластичны, чем оловянные бронзы. Недостаток. Большая литейная усадка (2,3%) и пониженная жидко текучесть.

Добавка к алюминиевой бронзе железа, марганца еще больше повышает её механические свойства.

Маркируются бронзы без оловянной (алюминиевой).

Бр А10Ж3Мц2 ГОСТ 493 – 79

Бр – обозначение бронзы

А – 10% алюминия

Ж – 3% железа

Мц – 2% марганца

Остальное медь.

Кремнистая бронза.

Содержит 2 – 3% кремния. Имеет высокую прочность и заменяет во многих случаях оловянную бронзу. Её свойства улучшают добавками марганца, никеля и другими.

Бр КМц3

Медно никелевые сплавы маркируются буквой М а по легирующим элементам как бронзы.

Легкие металлы.

К лёгким относятся сплавы на основе алюминия, магния и титана.

Алюминиевые сплавы.

Для алюминиевых сплавов характерна малая плотность до 2,85 г|см3. При удельной прочности которая для некоторых марок близка к прочности высокопрочных сталей. Из сплавов на основе алюминия получили распространение сплавы с медью, марганцем.

Для улучшения прочности, коррозионной стойкости, жаропрочности алюминиевых сплавов используют никель, литий, титан, бериллий. Алюминиевые литейные сплавы содержат чаще всего медь, кремний, магний. Сплавы алюминия с кремнием называются силуминами. После термической обработки эти сплавы имеют высокие механические свойства. Недостатками их является большая литейная усадка. Поэтому применяют их для изготовления небольших деталей.

Сплавы алюминия с магнием для литья содержат 4,5 – 11 % магния. Эти сплавы прочные, коррозионно-стойкие. Упрочнение отливок производят закалкой и старением. Внутренние напряжение в отливках снимают отжигом.

Алюминиевые сплавы обрабатывают давлением, подразделяя на не упрочняемые и упрочняемые термической обработкой.

Сплавы с марганцем и магнием относят к не упрочняемым. Высокая пластичность после отжига. Их невысокая прочность определяется, их применение для деталей не несущих больших напряжений. Эти сплавы стойкие к коррозии.

К упрочняемым сплавам относятся Дюралюминий (обозначается Д1, Д16). Основными компонентами упрочнения дюралюминия являются медь, магний, и кремний.

Дюралюминий применяется в промышленности особенно в авиационной и ракетной. Спеченные алюминиевые порошки (САП) получают методом порошковой металлургии. САП – состоит из алюминия и оксида алюминия. По жаропрочности САП превосходит все алюминиевые сплавы. Его используют для изготовления деталей работающих при температуре до 500 С . Когда требуется высокая прочность и коррозионная стойкость. САП хорошо обрабатывается давлением, резаньем и удовлетворительно сваривается.

Сплавы на основе магния. Из сплавов на основе магния получили распространение его сплавы с марганцем, алюминием и цинком. Для повышения механических свойств магниевых сплавов добавляют цирконий, церий. Магниевые сплавы упрочняют закалкой для них характерна низкое сопротивление к коррозии, поэтому готовые изделия защищают оксидирваньем, и последним покрытием специальными лаками, красками, эпоксидными плёнками. Достоинство это высокая удельная прочность. Применяется для изготовления различных деталей самолетов, вагонов, автомобилей.

Титановые сплавы. Титан стоек в агрессивных средах (серной и соляной кислотах). Поэтому он используется в химической, машиностроении. В электроноядерной и других областях техники. В авиа и ракетостроении чистый титан не применяется из-за его невысокой жаропрочности. Для легирования титановых сплавов используют алюминий, олово, марганец, хром, ванадий, железо.

Помимо высокой прочности и малой прочности титановые сплавы обладают высокой коррозионной стойкостью в агрессивных средах. Применяется для изготовления деталей авиационных, обшивки сверхзвуковых самолетов, в судостроении.