Система классификации API

По системе АРI GL масла подразделяются на классы качества. Основными признаками классификации являются конструкция и условия работы передачи, дополнительными признаками - содержание противоизносных и противозадирных присадок.

Классификация описана в документе АРI «Обозначение эксплуатационных смазочных масел для коробок передач ручного управления и для мостов. Публикация АРI1560, февраль 1976 г.» (АРI Publicationп 1560, Lubricant Service Designation for Automotive Manual Transmissions and Axles, February 1976)Классы качества по АРI:

АРIGL-1:

• Масла для передач, работающих в легких условиях.

• Состоят из базовых масел без присадок. Иногда добавляются в небольшом количестве антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, легкие депрессорные и противопенные присадки.

• Предназначены для спирально-конусных, червячных передач и механических коробок-передач (без синхронизаторов) грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.

АРI GL-2:

• Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести.

• Содержат противоизносные присадки.

• Предназначены для червячных передач транспортных средств.

• Обычно применяются для смазывания трансмиссии тракторов и сельскохозяйственных машин.

АРI GL-3:

• Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести.

• Содержат до 2,7 % противоизносных присадок. •

• Предназначены для смазывания конусных и других передач грузовых артомобилей.

• Не предназначены для гипоидных передач.

АРI GL-4:

• Масла для передач, работающих в условиях разной тяжести - от легких, до тяжелых.

• Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок.

• Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста.

• Масла АРI GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач Североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов (коммерческих автомобилей), для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных коробок передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин.

АРI GL-5:

• Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях.

•Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных ш. присадок.

Основное предназначение - для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей.

• Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробки передач).

• Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин.

• Могут применяться для дифференциала повышенного трения, если соответствуют требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). Тогда обозначение класса имеет дополнительные знаки, например, API GL-5+ или API GL-5 SL.

APIGL-6:

•Масла для наиболее загруженных передач, работающих в очень тяжелых условий (большие скорости скольжения и значительные ударные нагрузки).

•Содержат до 10 % высокоэффективных противозадирных присадок.

•Предназначены для гипоидных передач со значительным смешением осей.

•Соответствуют наивысшему уровню эксплуатационных свойств.

•В настоящее время класс GL-6 больше не применяется, так как считается, что клай API GL-5 достаточно хорошо удовлетворяет наиболее строгие требования.

Новые классы API:

APIMT-1:

•Масла для высоконагруженных агрегатов.

•Предназначены для несинхронизированных механических коробок передач мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов).

•Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью.

API PG-2(проект):

•Масла для передач ведущих мостов мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов) и мобильной техники.

•Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью и улучшенной совместимостью с эластомерами.

Для механических коробок передач (кроме гипоидных), в основном применяются масла API GL-3 и API GL-4; для гипоидной главной передачи: API GL-4 - для средне нагруженных передач и API GL-5 - для сильно нагруженных передач, в том числе гипоидных со значительным смещением осей. Нефтекомпании выпускают универсальные масла, предназначенные одновременно как для коробки передач с синхронизаторами, так и для сильнонагруженных гипоидных передач.