Прослушивание двигателя

При значительном увеличении зазоров в сопряженных деталях двигателя возникают шумы и стуки. Стук двигателя удобно прослушивать стетоскопом (стетофалендоскопом).

Таблица 16

Детали между которыми проверяется зазор	Тепловое состояние двигателя	Режим работы двигателя	Место прослушивания	Характер стука при ненормальном зазоре	Заключение о пригодности двигателя	Последствия не устраненного дефекта
Коренные подшипники коленчатого вала	Прогрет	Резко переменный (изменение оборотов двигателя производится резким открытием и прикрытием дроссельной заслонки)	В нижней части блока цилиндров (вблизи плоскости разъема картера)	Глухой стук низкого тона	К эксплуатации не допускается, требуется ремонт	Разрушение баббита, задир шеек коленвала
Шатунные подшипники коленвала	Прогрет	Резко переменный (изменение оборотов двигателя производится резким открытием и прикрытием дроссельной заслонки)	На стенках блока цилиндров по линии движения поршня в местах, соответствующих верхнему и нижнему положениям поршневого пальца	Стук среднего тона (более резкий, чем стук коренных подшипников); при выключении зажигания стук исчезает или значительно уменьшается	К эксплуатации не допускается, требуется ремонт	Разрушение баббита, задир шеек коленвала
Поршневой палец шатуна	Прогрет	Резко переменный (изменение оборотов двигателя производится резким открытием и прикрытием дроссельной заслонки)	В верхней части блока цилиндров	Резкий металлический стук, пропадающий при выключении зажигания	К эксплуатации не допускается, требуется ремонт	Разрушение бобышек, поршня, ускоренный износ шеек и подшипников коленвала
Поршень-цилиндр	Холодный	При резком уменьшении частоты вращения колен вала	В верхней части блока цилиндров	Глухой щелкающий стук, уменьшающийся по мере прогрева двигателя, при сильном износе стук уменьшится, но будет прослушиваться также на прогретом двигателе	К эксплуатации допускается	Увеличенный расход горючего и масла
Клапан-толкатель	Прогрет	Малые обороты холостого хода	В верхней плоскости блока цилиндров	Отчетливый звонкий стук	К эксплуатации допускается (регулировать зазоры следует в том случае, если при эксплуатации стук будет усиливаться и четко прослушиваться без стетоскопа)	Усиленный износ гнезд блока и головок клапанов
Клапан-втулка	Прогрет	Малые обороты холостого хода	В местах расположения втулок	Глухой стук	К эксплуатации допускается	Обеднение горючей смеси из-за подсоса воздуха через зазоры между втулками и стержнями впускных клапанов вследствие усиленного отложения нагара на стержнях
Подшипники-шейки распредвала	Прогрет	Малые обороты холостого хода	На стенках блока цилиндров в местах расположения подшипников распредвала	Ясно слышимый звук	К эксплуатации допускается	Усиленный износ подшипников и кулаков распредвала

О техническом состоянии двигателя можно судить и по общему уровню шума, для этой цели применяют шумометры, позволяющие замерить уровень шума и его спектр.

Дата добавления: 2016-02-09; просмотров: 3577;