Сортувальні лісотранспортери.

Загальні відомості. Повздовжній одноланцюговий лісотранспортер

Б-22У-1А, призначений для горизонтального транспортування круглих лісоматеріалів на складах лісозаготівельних підприємств, лісоперевалочних базах і біржах сировини деревообробних підприємств. Лісотранспортер виготовляється в кліматичному виконанні В категорії 1(ДСТ 15150-69 і ДСТ 16350-80). Б-22У-1А, (рис.5.1) складається з наступних одиниць: натяжна станція 1, траверса ланцюгова з електрообладнанням 2.3, приводна станція 4. Сортування колод на нижніх складах відбувається за допомогою повздовжніх транспортерів, тобто пристроїв безупинної дії із замкнутим тяговим органом чи ланцюга канату. Повздовжній транспортер складається з естакади, круглого чи розбірного ланцюга із захоплювальними направляючими пристосуваннями (траверсами), ведучої і веденої зірочок з натяжними пристосуваннями, електродвигуна з редуктором. У таблиці 1 представлена технічна характеристики Б-22У-1А.

Таблиця 5.1. Технічна характеристика лісотранспортера Б-22У

Ланцюг транспортера (рис.5.1) складається з ланок з визначеним кроком, шириною і діаметром заокруглень. Такі ланцюги називаються каліброваними (див. таблицю 3). На транспортерах ЛТ-44 і ЛТ-86 застосовуються розбірні ланцюги. На ланцюзі 3 закріплюються траверси 2 (рис. 5.2), вони розташовуються на рівних відстанях один від одного, обраних з таким розрахунком, щоб сортименти будь-якої довжини лягали би тільки на них. По кінцях транспортера розташована приводна 4 і натяжна 1 станції. Зуби на зірочках (рис.5.3), мають розміри, що відповідають розмірам ланок ланцюга. Для полегшення ремонту і заміни зуби роблять установчими. Приводна станція транспортера здійснює стискальне зусилля на ланцюг.

Таблиця 5.2. Технічна характеристика лісотранспортерів із різними тяговими елементами

Рис.5.1. Сортувальний транспортер, загальна схема розташування основних вузлів.Б-22У.

Лісотранспортер із двостороннім скиданням ЛТ-182 призначений для автоматизованого сортування й обліку круглих лісоматеріалів на нижніх лісопромислових складах з вантажообігом 100-200 тис.м³ у рік і більше. Лісотранспортери виготовляються в кліматичному виконанні 1ДСТ 15150-69 і ДСТ 16350-80 з наступним розподіленням місць збірки по довжинах сортиментів: 4,0....5,5 м: 10 місць зборки для сортиментів 5,5......6,5 м.. До складу лісотранспортера ЛТ-182 (рис. 5), входять приводна і натяжна станція, тяговий орган із траверсами, можливе застосування ланцюгів із колодотягача (Б-22У), гравітаційного скидача на опорах, ферми з поворотними направляючими та електромеханічним приводом лісонакопичувача. Система обліку деревини та керування включає, освітлювач і вимірник діаметрів, датчик кутових переміщень, що видає інформацію про рух сортименту на пульт.

Траверса виконана з двох однакових важелів, шарнірно встановлених на корпусі, і переміщається по напрямних. Скидання сортименту здійснюється поворотом рухомої ділянки. Для зручності обслуговування лісотранспортеру натяжна станція оснащена гідравлічним натяжним пристроєм. У таблиці 3 приведені основні параметри ЛТ-182.

Таблиця 5.3 Технічна характеристика лісотранспортеру ЛТ-182

Робочі органи транспортерів. Робочі органи транспортерів - це рухливі опори, що передають послідовний тиск від усіх переміщуваних лісоматеріалів і тягового органа на нерухомі опори чи раму станини транспортера. Рухливі опори підрозділяються на ковзні (рис 5.2, а, у, м, д) і ходові роликові (рис 3,6) Коефіцієнт опору руху для ковзних опор приймається рівним коефіцієнту ковзання в межах 0,20....0,35. Для роликових опор цей коефіцієнт дорівнює від 0.1до 0,2.

Поперечні транспортери переміщають лісоматеріали перпендикулярно повздовжньої осі, тому вони мають кілька ланцюгів із гаками чи без них. Розвантаження поперечних транспортерів може здійснюватися наприкінці транспортеру чи по всій його довжині без зупинки тягового органа. Характерною особливістю розвантаження поперечних транспортерів є гравітаційне скидання лісоматеріалів, у зв'язку з чим відпадає необхідність у спеціальних скидачах.

У поперечних багатоланцюгових транспортерів з верхньою робочою частиною (рис. 5), люки розташовуються під верхньою частиною на шляху руху лісоматеріалів. Число і взаємне розташування ланцюгів і люків у такому поперечному транспортері залежить від довжини переміщуваних лісоматеріалів. До надходження на поперечний транспортер торці лісоматеріалів вирівнюються по одній стороні. Розвантаження транспортера відбувається по зростаючим довжинах лісоматеріалів. Для сортування лісоматеріалів застосовують такі ж багатосекційні поперечні транспортери (рис. 5.3), між секціями яких встановлюють короткі проміжні хитні секції, що мають здатність опускатися і підніматися за допомогою пневмо- чи гідро-циліндрів. При опусканні тієї чи іншої секції лісоматеріали, переміщувані поперечним транспортером, попадають на розподільник, а з нього у відповідний транспортний виносний пристрій. У цьому випадку сортування лісоматеріалів може вестися по будь-яким розмірно-якісним ознаках, довжині, породи, і т.д.

У зв'язку з цим естакада поперечних сортувальних транспортерів повинна мати достатню висоту для розміщення лісо накопичувачів. Замість лісо накопичувачів під люками розташовані також повздовжні транспортери, за допомогою яких розсортовані лісоматеріали переміщуються до місця призначення.

Поперечний поштучний лісотранспортер ЛТ-79А. Поперечний поштучний лісотранспортер ЛТ-79А (рис.6), призначений для поштучної поперечної подачі круглих лісоматеріалів до технологічного устаткування. Живильник може також служити як буферний пристрій між розкряжувальними агрегатами і сортувальними лісотранспортерами. Одночасно живильник може забезпечувати вирівнювання торців круглих лісоматеріалів.

Живильник складається з поперечного ланцюгового транспортера, відсікача, приводу стрічкового транспортеру, приводу відсікача і транспортера відходів. Поштучна подача лісоматеріалів здійснюється відсікачем, що представляє собою шарнірний паралелограм, верхня площина якого має ухил в бік скидання.

Таблиця 5.4 Поперечний транспортер ЛТ-79

Розрахунок продуктивності повздовжніх транспортерів. Продуктивність Пч повздовжніх сортувальних транспортерів(м³\г) визначається за формулою (5.1), у якій переміщуваним вантажем є колода із середнім обсягом Vбр і довжиною Lбр,:

Пч = 3600*f1*f2*Vt*Vбр*Lбр, (5.1)

де: f1- коефіцієнт використання робочого часу =0,85.....0,90;

f2- коефіцієнт завантаження тягового пристрою (для підйомних скидачів дорівнює 0,8...0,85, для гравітаційних 0,85...0,90;

Vt- швидкість ланцюга транспортера, м\с.

Рис. 5.2. Робочі органи і пристрої транспортерів: а,б - повздовжніх ланцюгових ; в- повздовжніх канатних ; г,д - поперечних ланцюгових ; е - повздовжніх скребкових.

Рис. 5.3 Ведучі колеса ланцюгових і канатних транспортерів.

Вихідні дані для розрахунків у таблиці 5.5

Таблиця 5.5 Вихідні дані для розрахунків