Поршневые компрессоры. На рис. 3.1 показаны типовые конструктивные схемы поршневых компрессоров: крейцкопфные (крейцкопф-ползун с шарниром) — с двусторонним всасыванием и

На рис. 3.1 показаны типовые конструктивные схемы поршневых компрессоров: крейцкопфные (крейцкопф-ползун с шарниром) — с двусторонним всасыванием и бескрейцкопфные – одностороннего всасывания (мощностью до 100 кВт). По расположению цилиндров поршневые компрессоры подразделяют на вертикальные, горизонтальные и угловые. Угловые компрессоры подразделяют на прямоугольные (или L–образные, когда ряды цилиндров расположены вертикально и горизонтально, т. е. угол между их осями составляет 90^о ), а также V–образные и Ш–образные — машины с наклонными цилиндрами, установленными –- и Ш–образно. Оппозитные компрессоры представляют собой горизонтальные машины с встречным движением поршней и расположением цилиндров по обе стороны вала; они отличаются высокой динамической уравновешенностью, меньшими габаритами и массой, и поэтому практически полностью вытеснили традиционный тип крупного горизонтального компрессора. Для машин малой и средней производительности основными являются два типа компрессора: прямоугольный и V-образный.

Рис. 3.1. Схемы типовых конструкций поршневых компрессоров и двигателей-компрессоров: а) – бескрейцкопфные (одностороннее всасывание): 1 – вертикальный; 2 – У-типа; 3 – Ш-типа; 4 – горизонтальный оппозитный (корпусного типа); 5 – вертикальный со ступенчатым поршнем; 6 – двигатель-компрессор L-типа; 7 – двигатель-компрессор Ш-типа; б) – крейцкопфные (с двусторонним всасыванием): 1 – в одну линию; 2 – L-типа; 3 – V-типа; 4 – Ш-типа; 5 – горизонтальный оппозитный;
6 – горизонтальный со ступенчатым поршнем; 7 – двигатель-компрессор L-типа

По числу ступеней сжатия различают одно-, двух- и многоступенчатые компрессоры. Многоступенчатое сжатие позволяет уменьшить температуру сжатого газа, увеличить КПД машины, снизить поршневые силы.

Поршневые компрессоры с лабиринтным уплотнением выполняются без поршневых колец и без смазки, т. е. уплотнение пары трения «цилиндр—поршень» представляет собой лабиринт, состоящий из ряда круговых канавок (рис. 3.2). Для уменьшения внутренних утечек газа компрессоры с лабиринтным уплотнением выполняются быстроходными, со скоростью движения поршня не менее 4 м/с. Для сокращения утечек в атмосферу сальники выполняются графитовыми с малыми зазорами и с лабиринтными канавками на внутренней поверхности. При сжатии газов, утечка которых в атмосферу недопустима, к сальникам под давлением подводится воздух, азот или другой безвредный газ. Компрессоры с лабиринтным уплотнением выпускаются одно- и многоступенчатыми, мощностью до 750 кВт на конечное давление до 10 МПа. Их стоимость выше стоимости обычных поршневых компрессоров, поэтому они применяются преимущественно для сжатия совершенно сухих газов (хлор, кислород) или в тех случаях, когда нежелательно присутствие в газе следов графита.

Родственными поршневым являются мембранные компрессоры, в которых объем газа изменяется при возвратно-поступательном движении эластичной мембраны, зажатой между крышкой и корпусом компрессора. Мембранные компрессоры обычно применяются при малых производительностях.

Рис. 3.2. Узел цилиндра:1 – цилиндр; 2 – поршень; 3 – лабиринтное уплотнение