Предохранительная муфта.

Из формулы для обратного КПД червячных и червячных глобоидных редукторов видно, что h_обр £ 0 при h_ч £ 0,5, т.е. редуктор становится самотормозящим.

В отличие от тормоза, который создает ускорение a £ [a] =0,3 м/с², редуктор тормозит почти мгновенно, что может привести к поломкам из-за больших динамических нагрузок. Поэтому не рекомендуют применять червячные и червячные глобоидные редукторы с h_ч £ 0,5.

Если все же применен червячный или червячный глобоидный редуктор с h_ч £ 0,5, то в механизме следует предусмотреть предохранительную муфту.

Независимо от типа редуктора и его КПД в механизмах поворота часто устанавливают предохранительную муфту для предохранения механизма от поломок при непредвиденных перегрузках (например, при задевании стрелы крана за неподвижное препятствие).

Чтобы предохранить от поломок возможно большее число элементов механизма поворота, предохранительную муфту следует устанавливать как можно ближе к источнику перегрузки, т.е. к поворотной части крана. С этой целью муфту целесообразно встраивать в колесо открытой зубчатой передачи, что не всегда удобно или возможно. Поэтому муфту часто устанавливают на тихоходном валу редуктора.

Чтобы муфта не срабатывала при пусках механизма, ее рассчитывают по моменту

,

где - максимальный момент, передаваемый муфтой.