Действия проводников горящего вагона.
РЕГЛАМЕНТ
ДЕЙСТВИЯ ПОЕЗДНОЙ БРИГАДЫ
ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ ПОЖАРА
В соответствии сПравилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ЦУО № 112 ответственность за обеспечение пожарной безопасности, организацию тушения пожара и эвакуацию пассажиров в пассажирских поездах несут начальники поездов. В случае его отсутствия ответственность за обеспечение пожарной безопасности несет поездной электромеханик или старший проводник. Лица, виновные в нарушении правил пожарной безопасности в зависимости от характера нарушений и последствий несут дисциплинарную, материальную, административную и уголовную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Нормы оснащённости пассажирских вагонов средствами пожаротушения приведены в приложении 1.
В случае срабатывания пожарной сигнализации, появления дыма в вагоне, запаха от топки котла или титана каждый работник поездной бригады, бригады вагона-ресторана, багажного или почтового вагона обязан немедленно проверить исправность дымовытяжных труб, выяснить причины появления дыма или запаха в вагоне и возможность эксплуатации отопительной установки и нагревательных приборов, принять меры к устранению неисправности. Проверить отсутствие задымления в межпотолочном пространстве, примыкающем ккотельной установке и электрооборудованию. При появлении в вагоне запаха гари и дыма необходимо осмотреть служебное помещение, все купе вагона, тамбуры и потолки, проверить исправность работы электрооборудования, котельное помещение и межвагонное резиновые баллоны суфле.
ДЕЙСТВИЯ ПОЕЗДНЫХ РАБОТНИКОВ В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ ПОЖАРА В ПАССАЖИРСКОМ ВАГОНЕ
Действия проводников горящего вагона.
1.1. Первоочередные действия дежурного проводника горящего вагона.
При обнаружении задымленности в вагоне, появлении запаха дыма или открытого огня во время следования поезда дежурный проводник обязан:
а) немедленно вызвать проводника, находящегося на отдыхе, а при нормативах обслуживания, разрешающих нахождение на вагоне одного проводника, вызвать дежурного проводника соседнего (понаправлению к штабному) вагона.
б) остановить поезд стоп-краном (за исключением случаев, когда поезд находится в тоннеле, на мосту, виадуке, акведуке, путепроводе или под мостом и в других местах, где затруднена эвакуация пассажиров и имеются препятствия для тушения пожара).
В случае, когда возникновение пожара обнаружено при нахождении поезда в местах, исключающих его остановку, он должен быть остановлен немедленно после проследования этих мест.
в) обесточить вагон (в светлое время суток), а в ночное время отключить все потребители кроме цепи аварийного освещения.
г) передать информацию о пожаре дежурному проводнику соседнего (по направлению от штабного) вагона.
Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 1592;