Припустимі перевантаження трансформаторів

Розрізняють два види перевантаження - систематичні і аварійні.

Під систематичним перевантаженням розуміють такий режим, при якому в плині частини часу навантаження трансформатора перевищує номінальну потужність, а в інший час розглянутого періоду воно менше номінального. При цьому зношування за розглянутий період не перевищує номінального зношування. При систематичному перевантаженні температура обмотки в найбільш нагрітій точці, у години максимуму навантаження, перевищує 98⁰ C, але вона не повинна бути вищою 140⁰ C. Трансформатор може працювати в умовах систематичного перевантаження в весь термін служби. Основним критерієм допустимості того або іншого режиму при систематичному перевантаженні є зношування ізоляції за період, що розглядається. Температура обмотки лімітує систематичне перевантаження тільки при наявності різко виражених піків.

Під аварійним перевантаженням трансформатора розуміють режим перевантаження, що допускається в аварійних умовах обмежений час, щоб не порушувати електропостачання. В аварійному режимі допускають значно перевищуюче номінальне зношування ізоляції. Температура масла в аварійних режимах не повинна перевищувати 115⁰ С. Температура обмотки короткочасно може перевищувати 140⁰ С.

Типовим випадком аварійного перевантаження є перевантаження трансформатора, що залишився в роботі, двотрансформаторної підстанції при виході з ладу іншого.

Розрахунок навантажувальної здатності з урахуванням графіка навантаження виконується за методикою, наведеною в ДСТ 14209-97, а також в[1, 2].