Лекція №5. Методика побудови кривих енергетичних висот без гальмування і з гальмуванням.
Конструкція сортувальної гірки повинна перевірятися на відповідність вимогам щодо можливості реалізації встановленої швидкості розпуску, забезпечення гальмовими засобами, одержання потрібної переробної здатності. Перевірка виконується шляхом моделювання процесу скочування вагонів з гірки. Моделюванням одержують дані швидкості V=f(S) і тривалості T=f(S) скочування вагонів, які використовують для аналізу працездатності гірки.
Перевірка можливості реалізації встановленої швидкості розпуску виконується для вагонів, які скочуються у несприятливому для розподілу сполученні П(ДП) - Х(ДХ) - П(ДП). Параметри цих вагонів (розрахункових бігунів) визначені в залежності від потужності.
Перевірку висунутих вимог належить виконувати для несприятливих і сприятливих кліматичних умов. Моделювання скочування вагонів провадиться за визначеними маршрутами: П - на важку колію, Х - на суміжну з важкою колію (за останнім стрілочним переводом).
Моделювання процесу скочування вагонів може бути виконано графічним, графоаналітичним або аналітичним методами. Найбільш простішим і наочним є графоаналітичний метод. За цим методом моделювання скочування вагона з гірки виконується у три етапи:
1. Розрахунок і графічне зображення кривої енергетичних висот.
2. Розрахунок швидкості та тривалості скочування вагона.
3. Графічне зображення отриманих результатів розрахунків з урахуванням послідовності скочування вагонів.
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| |
Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 490;