СНиП 2.05.02-85
1.1. Автомобильные дороги на всем протяжении или на отдельных участках подразделяются на категории согласно
Таблица 1
Назначение автомобильной дороги | Категория дороги | Расчетная интенсивность движения, прив. ед./сут |
Магистральные федеральные дороги (для связи столицы Российской Федерации со столицами независимых государств, столицами республик в составе Российской Федерации, административными центрами краев и областей, а также обеспечивающие международные автотранспортные связи) | I-а (автомагистраль) | Св. 14000 |
I-б (скоростная дорога) | Св. 14000 | |
II | Св. 6000 | |
Прочие федеральные дороги (для связи между собой столиц республик в составе Российской Федерации, административных центров краев и областей, а также этих городов с ближайшими административными центрами автономных образований) | I-б (скоростная дорога) | Св. 14000 |
II | Св. 6000 | |
III | Св. 2000 до 6000 | |
Республиканские, краевые, областные дороги и дороги автономных образований | II III IV | Св. 6000 до 14000 Св. 2000 до 6000 Св. 200 до 2000 |
Дороги местного значения | IV V | Св. 200 до 2000 До 200 |
1.8. Автомобильные дороги общего пользования предназначены для пропуска автотранспортных средств габаритами: по длине одиночных автомобилей до 12 м и автопоездов до 20 м, по ширине до 2,5 м, по высоте до 4 м для дорог I-IV категорий и до 3,8 м для дорог V категории.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ДОРОГ
Таблица 4
Параметры элементов дорог | Категории дорог | |||||
I-a | I-б | II | III | IV | V | |
Число полос движения | 4; 6; 8 | 4; 6; 8 | ||||
Ширина полосы движения, м | 3,75 | 3,75 | 3,75 | 3,5 | - | |
Ширина проезжей части, м | 2´7,5; 2´11,25; 2´15 | 2´7,5; 2´11,25; 2´15 | 7,5 | 4,5 | ||
Ширина обочин, м | 3,75 | 3,75 | 3,75 | 2,5 | 1,75 | |
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,5 | 0,5 | - |
Наименьшая ширина разделительной полосы между разными направлениями движения, м | - | - | - | - | ||
Наименьшая ширина укрепленной полосы на разделительной полосе, м | - | - | - | - | ||
Ширина земляного полотна, м | 28,5; 36; 43,5 | 27,5; 35; 42,5 |
6.3. Природные условия района строительства характеризуются комплексом погодно-климатических факторов с учетом деления территории РФ. СУЩЕСТВУЕТ ПЯТЬ дорожно-климатических зон.
Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 742;