Этапы проектирования ЦСК

Проектирование ЦСК проводится в несколько этапов [9, 10]:

1) Разработка структурной схемы проектируемой системы коммутации в соответствии с её назначением, типами абонентского доступа, видами межстанционной сигнализации и др.

2) Расчет оборудования абонентских блоков, расположенных на самой станции или удаленных от неё.

3) Расчет оборудования блоков соединительных линий с учетом типа межстанционной сигнализации.

4) Определение состава оборудования сигнализации с учетом межстанционной сигнализации и наличия телефонных аппаратов с тональным набором DTMF.

5) Расчет оборудования коммутационного поля с учетом обслуживаемой нагрузки или числа подключаемых линейных блоков.

6) Состав системы управления, как правило, уже известен для каждого типа ЦСК, поэтому при проектировании проверяется производительность управляющего комплекса исходя из величины возникающей и межстанционной нагрузок.

7) Расчет оборудования ОКС выполняется исходя из числа направлений, работающих с использованием сигнализации ОКС7 и количества звеньев сигнализации, обслуживающих межстанционную нагрузку этих направлений;

8) Состав и объем оборудования станционных тональных сигналов и тактовых последовательностей заранее определен для каждого типа ЦСК.

9) Размещение рассчитанного объема оборудования по типовым стативам, а также размещение стативов в соответствующих производственных помещениях.

10) Выбор типа и расчет параметров электропитающей установки.

Расчет объема оборудования ЦСК выполняется на основании следующих исходных данных:

- название проектируемой ЦСК;

- монтируемая емкость и структурный состав абонентов;

- число линий межстанционных связей и матриц межстанционных нагрузок, позволяющая определить соответствующие межстанционные пучки соединительных линий;

- число линий для связи с АМТС и узлом спецслужб (УСС);

- используемые системы сигнализации в межстанционных направлениях.

Особенности технической эксплуатации современных цифровых систем коммутации:

1) Оперативно-техническое обслуживание;

2) Эксплуатационное обслуживание;

3) Административное управление.

Целью оперативно-технического обслуживания является поддержание состояния работоспособности оборудования станции путем непрерывного наблюдения и оценки результатов контроля, а также замена неисправных плат.

К эксплуатационному обслуживанию относятся следующие функции:

- регламентные работы для получения данных характеризующих работу станции;

- профилактические работы на отдельных узлах оборудования станции;

- программно-производственные проверки;

- внесение изменения в эксплуатацию (перекроcсировка, изменение категории абонентов, введение новых видов услуг и т.д.).

В рамках эксплуатации выполняются функции в масштабе сети например: перераспределение каналов, развитие и модернизация станции, замена блоков программного обеспечения (ПО), введение дополнительных видов обслуживания (ДВО) и.т.д.

Под административным управлением понимают функции, выполняемые эпизодически и связанные с радикальными изменениями процесса технической эксплуатации, необходимость которых определяется на основе анализа данных о функционировании цифровых систем коммутации с ПУ за длительный период.

Выполнение всех видов систем технической эксплуатации станций с программным управлением обеспечивается с помощью программно-аппаратных средств.

В качестве аппаратных средств широко применяются внешние компьютеры или следующие устройства: пишущие машины; телетайпы; экранные пульты (дисплей); устройства ввода-вывода информации с промежуточных носителей.

В некоторых случаях используют устройства отображения, реализованные в виде специализированных световых табло.

Программное обеспечение системы технической эксплуатации цифровых АТС включает в себя средства, образующие операционную систему и программы, реализующие выполнение отдельных эксплуатационных процедур.

Задачами операционной системы является обеспечение диалога человек-машина и диспетчеризация выполнения всех процедур на основе отображения состояния и функционирования цифровых узлов телекоммуникации.

Действие оператора современных цифровых АТС при обращении к системе с целью реализации какой-либо процедуры заключаются в составлении директивы на дисплее по техобслуживанию.

Большая работа по стандартизации языков Человек-Машина, используемая для современных цифровых систем коммутации проведена Международным Союзом Телекоммуникации (МСТ).