Автотрансформаторы
Используются на электрических станциях и подстанциях для связи трех напряжений
Особенность автотрансформатора в том, что между последовательной и общей обмоткой связь как через электромагнитное поле, так и гальваническая, а между ними и обмоткой НН – только через поле.
Номинальной мощностью АТ называется мощность, которую он может принять из сети ВН или передать в эту сеть при номинальных условиях работы.
Последовательная обмотка рассчитана на типовую мощность
– коэффициент выгодности
Обмотка НН – также на мощность, меньшую номинальной: 
Для АТ 220-330 кВ:
Вывод: таким образом, через автотрансформатор можно передать мощность, бо́льшую той, на которую выполнены его обмотки, за счет этого АТ более выгоден, чем трехобмоточный трансформатор аналогичной мощности и напряжения.
Схема замещения АТ – как и для трехобмоточных трансформаторов (см. выше).
Паспортные данные. Из-за того, что обмотки АТ выполнены на разную мощность, ΔPк получаются приведенные к разным мощностям:
Если есть индекс «Н», то приведены к мощности обмотки НН, поэтому прежде чем выполнять расчеты, необходимо провести потери КЗ к номинальной мощности АТ:
Дата добавления: 2015-07-30; просмотров: 1023;