Колесные пары. 1 Расстояние между внутренними гранями колес у колесной пары должно быть:
1 Расстояние между внутренними гранями колес у колесной пары должно быть:
1440+3-3 мм при скоростях <120 км/ч;
1440+1-3 мм при скоростях >120 км/ч
2 Запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске или ступице колеса; при наличии остроконечного наката на гребне колесной пары. А также при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава:
§ Прокат – естественный износ поверхности катания колеса в результате взаимодействия с рельсами (уменьшение диаметра колеса). Нормальный диаметр колеса по кругу катания 950 мм.
• при скорости >120 км/ч недопустим прокат более 5 мм;
• при скорости <120 км/ч в поездах ближнего следования не более 8 мм;
• при скорости <120 км/ч в поездах дальнего следования не более 7 мм.
§ Ползун – истирание металла на поверхности катания колеса, образуется при заклинивании колесных пар
• ползун глубиной до 1 мм допустим
• от 1 мм до 2 мм допустимо движение со скоростью 100 км/ч до ближайшего ПТО
• от 2 мм до 6 мм допустимо движение со скоростью не более 15 км/ч до ближайшей станции
• от 6 мм до 12 мм допустимо движение со скоростью не более 10 км/ч до ближайшей станции
• более 12 мм допустимо движение со скоростью не более 10 км/ч до ближайшей станции с условием вывешивания или исключения возможности вращения колесной пары
§ Выщербина до 1 мм допускается независимо от длины. Более 1 мм не допускается.
§ Навар:
• до 0,5 мм допустим
• от 0,5 мм до 2 мм допустимо движение со скоростью 100 км/ч до ближайшего ПТО
• от 2 мм до 6 мм допустимо движение со скоростью не более 15 км/ч до ближайшей станции
• от 6 мм до 12 мм допустимо движение со скоростью не более 10 км/ч до ближайшей станции
• более 12 мм допустимо движение со скоростью не более 10 км/ч до ближайшей станции с условием вывешивания или исключения возможности вращения колесной пары
§ Остроконечный накат гребня не допустим
§ Вертикальный подрез гребня на высоту более 18 мм не допустим
§ Толщина гребня (измеряется расстояние на высоте 18 мм от вершины):
• более 33 мм и менее 28 мм при скорости движения до 140 км/ч
• менее 25 мм при скорости движения до 120 км/ч
§ Толщина обода
• не менее 35 мм при скорости движения менее 140 км/ч
• 30 мм при скорости движения до 120 км/ч
Все измеряется по абсолютному шаблону, который находится в штабном вагоне у ЛНП.
Дата добавления: 2015-07-06; просмотров: 1386;