Регулирование напряжения с помощью трансформаторов

Практически на всех силовых трансформаторах имеется возможность изменения коэффициента трансформации с помощью изменения числа витков одной из обмоток, чаще всего ВН, т.к. ток обмотки ВН ниже и устройство получается более дешевым.

Коэффициент трансформации Þ Различают два типа регулирования напряжения: − без нагрузки (ПБВ – переключение ответвлений обмотки без возбуждения), применяется для трансформаторов мощности до 4 – 63МВА и напряжением 6 – 10/0,4кВ, 3 – 5 позиций (3 позиции: +5; 0; -5% и 5 позиций: +5; +2,5; 0; -2,5; -5%). Эти положения отпаек могут меняться только при отключения трансформатора от сети. Практически положение меняется лишь при сезонном регулировании, т.е. два раза в год поворотом вала переключателя с сегментом, замыкающим неподвижные контакты;

− под нагрузкой (РПН), используются для трансформаторов большой мощности (более 6,3 МВА) и имеют от 9 до 16 ступеней регулирования с шагом от 1,5% и диапазоном +20%¸-20%. При переключении цепь нагрузки не должна разрываться и не должно происходить межвитковых КЗ, т.е. питание не должно прерываться.

Существует два типа переключателей:

1) с токоограничивающим реактором, который состоит из двух контактов К1, К2 и реактора Р. Переключение происходит в два этапа: 1. С помощью специального устройства К2 переходит на соседнюю отпайку и замыкается на реактор. 2. Затем К1 переходит на соседнюю отпайку. В нормальном режиме оба контакта располагаются на одной отпайке.
2) с токоограничивающим активным сопротивлением, который состоит из силовых контактов К1 – К4 и токоограничивающим активным сопротивлением R. Порядок работы представлен в таблице: операц. С1 К1 К2 С2 К3 К4 Примечание + + - - медленно, 1мин. + + - - быстро, 1сек. операция - + - - - + + - - - + - - - + +

Переключатели напряжения под нагрузкой управляются специальными автоматическими регуляторами, которые работают в двух режимах:

а) Стабилизации.

	В режиме стабилизации напряжение на зажимах потребителя изменяется в зависимости от загрузки потребителей. Этот режим поддерживает постоянное напряжение на шинах. Применяется для потребителей с ровным графиком нагрузки.
б) Встречное регулирование	С помощью встречного регулирования удается поддерживать постоянное напряжение у потребителей (однородная линия). Уровень напряжения зависит от тока нагрузки ; где tga – сопротивление токовой компенсации, зависящее от сопротивления линии и её длины.