Транспортировка и установка, прием электрических двигателей в эксплуатацию.

Согласно ПУЭ и в соответствии электрические машины после их монтажа или капитального ремонта подвергаются приемо­сдаточным испытаниям, при этом производят:

- внешний осмотр;

- проверку схемы соединения обмоток;

- измерение сопротивления обмоток постоянному току;

- измерение сопротивления изоляции;

- испытание электрической прочности изоляции обмоток повышенным напряжением промышленной частоты;

- пробный пуск электродвигателя;

- проверку работы электродвигателя на холостом ходу и под нагрузкой.

После окончания всех пусконаладочных работ составляют протокол испытаний и дают заключение о пригодности электродвигателя для длительной эксплуатации.

Внешний осмотр. При внешнем осмотре проверяются:

- соответствие данных паспорта электродвигателя проекту, механизму и условиям окружающей среды в месте работы двигателя;

- отсутствие механических повреждений корпуса, коробки выводов, вентилятора охлаждения;

- отсутствие повреждений подводящих проводов (нарушений изоляции, скрытых под изоляцией обрывов и изломов);

- возможность вращения вала от руки, отсутствие заеданий и торможений

Проверка схемы соединения обмоток.Большинство двигателей в коробках зажимов имеют шесть выводов, соответствующих началам и концам их фазных обмоток. Обычно выводы всех фаз обмотки статора двигателя расположены в коробке зажимов. Такое расположение дает возможность получить соединение фазных обмоток статора в звезду при соединении горизонтально перемычками нижних зажимов и в треугольник при соединении вертикальных пар зажимов.В некоторых двигателях обмотки фаз статора соединены в звезду и в коробке зажимов находятся только выводы С1, С2 и С3.

Измерение сопротивления обмоток постоянному току.В практике наладочных работ применяют следующие методы измерения сопротивления постоянному току: амперметра-вольтметра; одинарного и двойного моста. Измерение сопротивлений многофазных обмоток при наличии выводов начала и конца всех фаз следует производить пофазно. В случае, если фазы обмотки статора соединены в «звезду» и не имеют вывода нулевой точки, то измерение сопротивления производится между каждыми двумя выводами (фазами).

Измерение сопротивления изоляции.Величина сопротивления изоляции электродвигателя согласно, ПУЭ не нормируется, но в стандарте указано, что величина Сопротивления изоляции электрических машин должна быть ,не менее 1 кОм на 1 В номинального напряжения машины.

Испытание электрической прочности изоляции обмоток повышенным напряжением промышленной частоты. При приемосдаточных испытаниях после монтажа эти испытания электродвигателей переменного тока до 1000 В, входящих в схему электропривода, но нормам ПУЭ производить необязательно. Это объясняется тем, что изоляция обмоток имеет значительный запас прочности и при включении новых машин на рабочее напряжение пробоев изоляции практически не бывает. Испытание электродвигателей напряжением до 1000 В высоким напряжением может быть оправдано только в случае длительного хранения в сыром помещении или при сборке машины.

Испытание повышенным напряжением производят после окончания всех монтажных и наладочных работ, предшествующих пробному пуску.