DARPASAT
| Наименование | Описание |
| 1. Страна-разработчик МКА | США. Заказчик – Управление DARPA. Служебный борт был разработан и изготовлен Ball Aerospace, а две полезные нагрузки, одной из которых был GPS-приемник, поставлены правительственными организациями |
| 2. Назначение МКА | Военно-исследовательский МКА для отработки перспективных технологий (эксперимент с приемником навигационной системы GPS) |
| 4. Год запуска МКА | 13.03.1994 г. |
| 5. Срок активного существования МКА | Планировался 3 года. Фактически проработал 8 лет |
| 6. Баллистические характеристики МКА | Наклонение – 105,04°. Минимальная высота – 549,4 км. Максимальная высота – 565,7 км |
| 7. Средство выведения МКА | РН Taurus (совместно с КА Р90-5) |
| 9. Масса МКА | 128 кг |
| 12.3. Система ориентации и стабилизации | Стабилизируется вращением и инерциально ориентируется одновременно |
| 13. Научная аппаратура МКА | Две полезные нагрузки, одной из которых был GPS-приемник |
| 18. Источник информации | «РКТ» № 27, 1993 г. «РКТ» № 25, 1994 г. «Новости космонавтики» № 6, 1994. «РКТ» № 38, 2002 г. «РКТ» № 42, 2002 г. «Новости космонавтики» № 8, 2002 г. |
1.18. DART (Demonstration of Autonomous Rendezvous Technology - «Демонстрация технологии автономного сближения»)
| Наименование | Описание |
| 1. Страна-разработчик МКА | США. Разработчик и изготовитель – американская компания Orbital Sciences |
| 2. Назначение МКА | Инспекция космического объекта (испытание в полете аппаратуры и программного обеспечения, необходимых для автономного сближения на орбите и маневрирования в окрестностях цели – инспекция МКА MUBLCOM) |
| 4. Год запуска МКА | 15.04.2005 г. |
| 5. Срок активного существования МКА | 24 часа |
| 6. Баллистические характеристики МКА | МКА выведен на исходную орбиту с параметрами: · наклонение – 97,745°; · минимальная высота – 405,6 км; · максимальная высота – 548,7 км |
| 7. Средство выведения МКА | С борта самолета-носителя L-1011 Stargazer был выполнен пуск крылатой ракеты-носителя Pegasus XL с экспериментальным КА-инспектором DART. МКА столкнулся с мишенью (МКА MUBLCOM), но оба остались работоспособными) |
| 9. Масса МКА | 360 кг |
| 10. Габаритные размеры МКА | Диаметр МКА около 0,9 м, длина около 1,8 м |
| 11. Состав и особенности конструкции МКА | МКА создан на базе четвертой (дополнительной) ступени РН Pegasus XL, известной как «Гидразиновая вспомогательная двигательная система» HAPS (Hydrazine Auxiliary Propulsion System). Ступень считается интегральной частью аппарата и располагается сзади. Передняя часть именуется платформой прибора AVGS. Она включает в себя систему реактивного управления, аккумуляторы и связную аппаратуру и несет собственно аппаратуру AVGS |
| 12.1 Бортовой комплекс управления | В бортовую систему навигации и управления входят компьютер фирмы SBS Technologies, модульный блок авионики собственного изготовления, инерциальный измерительный блок (Honeywell) и многоканальный приемник спутниковой навигационной системы GPS с четырьмя антеннами (Surrey Satellite Technologies Ltd) Многочисленные функции осуществляет бортовое программное обеспечение ARPO (Autonomous Rendezvous and Proximity Operations). «Сердцем» ARPO является программа-менеджер миссии, которая работает на «среднем» уровне автономности. Менеджер способен обработать многие нештатные ситуации, пропустить отдельные действия и поменять их порядок, чтобы выполнить задание в целом. Программа просчитывает многие тысячи вариантов работы и выбирает тот, который позволяет достичь поставленных целей с учетом всех ограничений. В ARPO реализованы различные типы маневров в окрестностях аппарата-цели с учетом законов небесной механики, а также алгоритмы «силового» подхода по любой линии. В функции программного обеспечения ARPO входит также построение «запретных сфер» вокруг КА-цели и выполнение маневра увода в том случае, если угрожает столкновение |
| 12.2 Система электропитания | МКА солнечных батарей не имеет и питается только от литий-ионных аккумуляторов (шесть по 50 А час, два по 9 А час) компании SAFT |
| 12.3 Система ориентации и стабилизации | Ступень HAPS имеет азотный бак на 5,77 кг и шесть двигателей подсистемы ориентации ACS – газовых сопел с тягой 5,67 или 11,34 кгс – которые обеспечивают трехосную ориентацию МКА во время орбитального полета и управление по каналу вращения при работе ЖРД. Управление по тангажу и рысканью осуществляется и путем несинхронного включения гидразиновых двигателей |
| 12.6. Радиосредства, антенно-фидерные устройства | МКA оснащен приемником UHF-диапазона (OSC) |
| 12.7. Двигательная установка | Маршевая двигательная установки HAPS включает три двигателя тягой по 22,7 кгс, работающих на гидразине. В баке HAPS может находиться до 56,9 кг топлива |
| 13. Научная аппаратура (полезный груз) МКА | МКА оснащен двумя видеокамерами компании Ecliptic Enterprises. Прибор AVGS (Advanced Video Guidance Sensor – перспективный датчик видеонавигации) изготовлен подразделением Advanced Optical Systems и предназначен для работы в замкнутом контуре управления аппаратом. Корпус платформы AVGS изготовила компания Vermont Composites. Платформа имеет собственную двигательную установку - систему реактивного управления RCS. В нее входит бак рабочего тела (азот) емкостью 31,75 кг (в т. ч. 30% резерва) «и 16 газовых сопел компании MООG тягой 0,37 кг и удельным импульсом 60 с |
| 17. Стоимость реализации программы | От 110 до 115 млн. долл. |
| 18. Источник информации | «Новости космонавтики» № 6, 2005 г. |
David
| Наименование | Описание |
| 1. Страна-разработчик МКА | Израиль и Европейский Союз |
| 2. Назначение МКА | Контроль экологической обстановки и сельскохозяйственного производства, картографирование, научные исследования |
| 9.Масса МКА | 180 кг |
| 13. Научная аппаратура МКА | Аппаратура для съемки Земли с высоким пространственным и спектральным разрешением |
| 18. Источник информации | «Новости космонавтики» № 14, 1998 г. |
Дата добавления: 2015-06-10; просмотров: 548;