Р А З Д Е Л 5

ТЕМА: ПРИЧИНЫ И ОСОБЕННОСТИ ПОЖАРОВ НА СУДАХ

ПРИЧИНЫ ПОЖАРОВ НА СУДАХ.

1. Нарушение установленного режима курения.

2. Самовозгорание. (судовые материалы: ветошь, пакля, парусина, постельные при-

надлежности; грузы: уголь, кормовая мука, хлопок и т.п.).

3. Неисправность электрических цепей и оборудования.

4. Разряды атмосферного и статического электричества (средство защиты – заземле-

ние).

5. Воспламенение горючих жидкостей и газов. (топливо, смазочные материалы, лако-

красочные материалы, растворители и т.п.).

6. Нарушение правил производства работ с применением открытого огня.

7. Нарушения противопожарного режима в машинных помещениях.

8. Нарушение правил перевозки опасных грузов.

Особенности судовых пожаров.

Для пожаров на судах характерно быстрое распространение огня по судну, вызванное тем, что судовые помещения насыщены горючими веществами, а также происходящим интенсивным нагревом изоляции и отделочных материалов, закрепленных на металлических конструкциях.

Значительное влияние на более быстрое развитие судовых пожаров оказывают также возможные вторичные короткие замыкания судовых трасс, взрывы баллонов со сжатыми газами и паров топлива, способствующие возникновению новых очагов горения.

В закрытых помещениях пожары распространяются медленнее, чем в открытых.

При разгерметизации горящих помещений (например, при открытии дверей, люков, горловин, иллюминаторов) возникают конвективные потоки раскаленных газов и внутрь помещений поступает свежий воздух, что интенсифицирует процесс горения. Следует отметить, что внутри замкнутого объема горящего помещения значения температуры не одинаковы. Наибольшее значение наблюдается в зоне горения: в жилых и служебных помещениях температура может достигать 800...900°С, а в топливных цистернах – 1100…1300°С. Кроме того, образующийся при горении дым заполняет не только аварийное помещение, но и смежные с ним. Это затрудняет поиск и определение места очага пожара и действия по борьбе с ним.

Вообще, для судов, как правило, характерны:

- наличие большого количества электрооборудования;

- большое количество воздуховодов, скрытых пространств (под зашивкой), по которым огонь может легко распространяться;

- наличие топлива и ГСМ под давлением и при высокой температуре.

Следовательно, можно назвать определенные особенности, которые свойственны пожарам на судах:

- быстрое распространение огня по судну – из аварийного помещения в смежные;

- угроза взрывов;

- быстрое заполнение аварийного и смежных с ним помещений дымом и токсичными газами;

- быстрое повышение температуры в аварийном помещении;

- существование ограничений подхода к очагу пожара;

- возможное снижение остойчивости судна при тушении пожара водой;

- при пожаре на судне, находящемся в море: необходимость экипажу рассчитывать при тушении пожара только на собственные силы и средства (которые, очевидно, ограничены).

Все это требует от экипажа при борьбе с судовыми пожарами высокой организации, грамотных и решительных действий, выдержки, самообладания и мужества.

Если пожар будет атакован на раннем этапе развития, с применением эффективных огнетушащих средств, существует возможность не допустить его выхода за пределы того помещения, в котором он возник. Однако если взять пожар под контроль не удается, может образоваться большое количество теплоты, которая способна распространяться далеко за пределы площади пожара, образуя новые очаги возгорания. Стальные переборки и палубы способны только приостановить или задержать распространение теплоты.

По внешним признакам различают пожары:

- наружные и внутренние;

- открытые и скрытые;

- комбинированные.

Наружный пожар – это пожар на верхней палубе, на открытых частях надстройки или в помещениях, которые не могут быть загерметизированы.

Внутренний пожар – это пожар во внутренних загерметизированных помещениях.

Открытый пожар – это такой пожар, при котором хорошо заметны пламя и дым.

Скрытый пожар – это пожар, внешние признаки которого заключаются только в наличии дыма. Такой пожар представляет наибольшую опасность.

Комбинированный пожар – это пожар, который можно охарактеризовать сразу по нескольким признакам.