Коды причин подъема долота
| BHA - Смена КНБК | HR - Подъем по времени |
| CM - Обработка бур. раствора | LIH - Потеря инструмента на забое |
| CP - отбор керна | LOG - ГИС |
| DMF - Отказ турбобура | PP - Рост или падение давления на стояке |
| DP- Разбуривание цемента | PR - Падение скорости бурения |
| DSF - Авария с бур. колонной | RIG - Ремонт оборудования |
| DST - Пластовые испытания | TD - Проектный забой |
| DTF - Отказ забойного инструмента | TQ - Рост крутящего момента |
| FM - Смена геологической обстановки | TW - Отворот инструмента |
| HP - Авария | WC - Погодные условия |
Классификация долот
Табл. 1.2
| Породоразрушающий инструмент | Назначение | Исполнение | Воздействие на породу | Тип долота | Вооружение | Опора | Промывка |
| 215,9 ТЗ-ГН | |||||||
Определение фактического диаметра долот и центрирующих элементов КНБК по зазору между долотом и шаблоном. [мм]
 |
где: D - фактический диаметр долота, [мм]
Dш - диаметр шаблона, [мм]
Δ - зазор между третьей гранью долота(центратора) и шаблоном, мм
Приблизительно диаметр долота (центратора) можно определить следующим
образом - измеренный зазор необходимо умножить на 2/3 и вычесть из диаметра шаблона.
D = Dш - Δ · 2/3
Дата добавления: 2015-05-03; просмотров: 1634;