Запаздывание включения сцепления при трогании с места и переключении передач

Причины неисправности могут быть следующие:

- застывание рабочей жидкости (повышение вязкости) в гид­росистеме;

- заклинивание следящего поршня пневмоусилителя;

- задиры в соединениях ведущих дисков (нажимного и сред­него) с маховиком;

Для устранения неисправности необходимо:

- промыть и заполнить гидросистему выключения сцепле­ния тормозной жидкостью;

- заменить манжету следящего поршня пневмоусилителя;

- зашлифовать и смазать поверхности в соединениях дисков с маховиком.

Увеличение усилия на педали сцепленияПричины неисправности:

- не поступает сжатый воздух из-за разбухания впускного клапана пневмоусилителя;

- заклинивание следящего поршня пневмоусилителя из-за разбухания уплотнительной манжеты или резинового кольца;

- износ или деформация манжеты пневмопоршня усилите­ля.

Для устранения неисправности необходимо:

- заменить клапан;

- заменить манжету или кольцо следящего поршня;

- заменить манжету пневмоусилителя.

Шум в механизме сцепления при его выключенииПричинами неисправности могут быть

- разрушение подшипника выключения сцепления («выжимного» подшипника);

- повышенное биение упорного кольца оттяжных рычагов

Для устранения неисправности необходимо:

- заменить подшипник;

-отрегулировать механизм сцепления в специальном приспособлении.