ФИЛЬТРЫ

Фильтры применяют на холодильных установках для улавливания механических загрязнений (окалины, ржавчины, песка и пр.), остающихся в системе машины после ее монтажа. Перемещаясь с холодильным агентом при его циркуляции, загрязнения могут попасть в цилиндр компрессора под его клапаны, в запорные и регулирующие вентили и этим нарушить нормальную работу машины и вызвать преждевременный ее износ. Особенно вредные последствия могут быть при засорении дросселирующих устройств в автоматических машинах.

Фильтры устанавливают на паровых и жидкостных линиях. При расположении на паровой линии их называют паровыми, а на жидкостной - жидкостными.

Паровые фильтры монтируют перед компрессором, а жидкостные - на выходе из ресивера, перед регулирующим вентилем.

Рис.68. Фильтры:

а – аммиачный: 1 - корпус, 2 - патрубок, 3 - решетчатый цилиндр, 4 – сетчатый цилиндр;

б - фреоновый: 1 - корпус фильтра, 2 – штуцер, 3 – заглушка, 4 - гайка накидная, 5 – прокладка, 6 - сетка латунная.

Фильтрующим материалом в фильтрах аммиачных машин служат стальные сетки, а во фреоновых фильтрах - медные и латунные сетки, асбестовая ткань, сукно, фетр, замша.

На рис.58 изображены паровой аммиачный и жидкостный фреоновый фильтры. Последний показан вместе с жидкостным запорным вентилем ресивера.