А.В. Кычкин

(для комиссии)

Действия локомотивной бригады при срабатывании автотормозов в грузовом поезде (загорание сигнальной лампы ТМ на локомотиве) при движении.

При следовании грузового поезда по перегону произошло снижение давление в тормозной магистрали, на пульте управления локомотива загорелась сигнальная лампа обрыва тормозной магистрали ТМ.

Машинист останавливает поезд, докладывает о вынужденной остановке дежурной по станции, встречным, и вслед идущим поездам, дает команду помощнику машиниста на осмотр состава.

Помощник машиниста:

1. Одевает сигнальный жилет и перчатки.

2. Берет с собой:

- сигнальные принадлежности: в темное время суток - фонарь, в светлое – желтый флажок;

- бумагу для записей и авторучку;

- при наличии переносную радиостанцию;

- Выписывает со справки ВУ-45 номер хвостового вагона;

- При остановке на неблагоприятном профиле, взять тормозные башмаки.

3. Спускается с локомотива.

4. Проходит вдоль состава до последнего вагона, при этом:

- визуально контролирует положение концевых кранов (должны быть открыты);

- положение расцепных механизмов автосцепок (сигнальные отростки автосцепок не должны быть видны) по всему составу;

- На слух определяет утечки воздуха по составу.

5. Дойдя до последнего вагона:

- сверить его номер с указанным в справке ВУ-45;

- убедиться в наличии хвостового сигнала на вагоне;

- убедиться, что концевой кран закрыт, а рукав подвешен.

6. Подает машинисту ручной сигнал «произвести торможение», либо сообщает об этом по переносной радиостанции.

7. Проверяет, по выходу штока тормозного цилиндра, срабатывание тормозов у двух последних вагонов.

8. Убедившись в срабатывании тормозов, подает машинисту ручной сигнал «отпустить тормоза», либо сообщает об этом по переносной радиостанции.

9. Дожидается отпуска тормозов, тормозные колодки должны отойти от бандажей колесных пар.

10. Проходит вдоль состава к локомотиву и контролирует отпуск тормозов по всему составу.

11. Поднимается в кабину управления.

12. Докладывает машинисту о выполненной проверке тормозов.

13. В случае выявления неисправностей – устраняет их, при невозможности устранения – сообщает машинисту.

- отлично, студент правильно пользовался защитными средствами, правильно описал ход выполнения операций, подал ручные сигналы. Использовал грамотные технические термины при пояснении хода выполнения работ.

- хорошо, студент правильно пользовался защитными средствами, правильно описал ход выполнения операций, подал ручные сигналы. При пояснении хода выполнения работ допустил неточности в названиях.

- удовлетворительно, студент пользовался защитными средствами не в полном объеме, нарушил последовательность описания операций не более двух раз (не влияющих на конечный результат, например отсутствует пункт 3, 11). При пояснении хода выполнения работ допустил ошибки в названиях элементов.

-не удовлетворительно, студент не пользовался защитными средствами, нарушен ход описания операций (которые влияют на конечный результат, например: отсутствует пункт 5, или 7). При пояснении хода выполнения работ путался в названиях элементов.

А.В. Кычкин

ГЕОИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ

Учебное пособие

Издательство

Пермского национального исследовательского политехнического университета