Движение поезда со спуска через короткую площадку на подъем

 
 

 


Движение поезда целесообразно выполнять при включении контроллера в конечной части спуска с тем, чтобы проследовать площадку с растянутым поездом и при наибольшей допускаемой скорости. Поэтому заблаговременно генератора следует произвести регулировочное торможение с обеспечением полного отпуска тормозов за 400-500 метров до конца спуска, причем в последнюю очередь отпускают вспомогательный тормоз тепловоза.

Перед вступлением на подъем необходимо иметь запас позиций по контроллеру с тем, чтобы не допустить замедления головной части и появления динамических усилий от набегания хвостовой части, пока весь поезд не выйдет на подъем.

Если по условиям профиля и скорости движения растянуть состав на спуске не представляется возможным, выход на подъем осуществляют на выбеге, а нагрузку на генератор включают после прохода хвостовой частью места перелома профиля пути (между спуском и площадкой ).








Дата добавления: 2015-02-13; просмотров: 863;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.