Поворотный кран 12КП-ЗУ

Поворотный кран (рис. 97) состоит из металлической кранбалки 1, нижней опоры 2 с механизмом поворота, верхней опоры 6, электротельфера 4 и пульта управления 5. Кранбалка изготов­лена из двутавра № 36, к которому сверху приварена балка из швеллера № 24.

Нижняя опора состоит из опорной плиты 6, двух полухому­тов 8, вертикальной втулки 9 и оси 10, вокруг которой кран-балка поворачивается в горизонтальной плоскости. Ь верхней части ось имеет серьгу 11 для соединения с вышкой регулируе­мыми тягами 12. На опорной плите расположен механизм по­ворота, состоящий из электродвигателя, редуктора 16, большой шестерни 14 и водила 15. Редуктор имеет три пары шестерен, включая пару с большой шестерней, и червячную передачу. Об­щее передаточное отношение редуктора равно 1Ь80. Для огра­ничения крутящего момента в механизме поворота на малой шестерне, работающей в паре с большой, установлена муф­та 16.

Кранбалка поворачивается через большую шестерню и во­дило, которые посажены на вертикальную ось и соединены меж­ду собой предохранительным срезным пальцем 17. Водило со­единено с кранбалкой горизонтальной осью 18, вокруг которой кранбалка может поворачиваться в вертикальной плоскости, что необходимо для ее монтажа и регулировки горизонтально­го положения.

Верхняя опора служит для подвески консольного конца кранбалки на оттяжке 19 из круглой стали диаметром 25 мм к для поворота кранбалки. Корпус опоры имеет кронштейн 20, который соединяют с поясом зышки хомутами, верхнюю серьгу для дополнительного соединения с вышкой двумя регулируе­мыми тягами 21 и нижнюю серьгу с поворотной втулкой для соединения с оттяжкой кранбалки. Оттяжка состоит из отдель­ных звеньев, в узлах соединения которых имеются шарниры, и регулировочной стяжки. Для ограничения горизонтального по­ворота кранбалки на ней установлен специальный упор 22.

Кран монтируют как на трубных вышках, так и на вышках из профильного проката. Все узлы устанавливают при помощи легости.

Для монтажа крана на трубных вышках на уровне второго пояса в воротной части с внутренней стороны, устанавливают дополнительный пояс 7 из трубы диаметром 168 мм и крепят его при помощи специальных угольников. На середине двух трубных поясов монтируют нижнюю опору крана с механизмом поворота и закрепляют двумя полухомутами. Горизонтальность опоры проверяют уровнем по большой шестерне. Вертикальную ось нижней опоры соединяют двумя тягами с вышкой в узлах четвертого пояса.

Верхнюю опору поднимают и крепят хомутами к шестому поясу вышки. Верхнюю серьгу опоры соединяют с ногами выш­ки тягами выше седьмого пояса. При монтаже верхней опоры ось его поворота располагают на расстоянии 1554 мм от оси шестого пояса вышки. Это необходимо для того, чтобы оси по­ворота нижней и верхней опор находились на одной вертикаль­ной оси. Вертикальность оси опор и их соосность проверяют по отвесу. Если кран монтируют одновременно со сборкой вышки подъемником, то все детали верхней и нижней опор устанавли­вают при сборке соответствующих секций вышки.

После установки опор поднимают один конец кранбалки и соединяют его с водилом нижней опоры горизонтальной осью. На второй конец кранбалки устанавливают электротельфер та­ким образом, чтобы открытая часть канавок подъемного бара­бана была направлена к вышке. На конце кранбалки крепят упорные планки.

В горизонтальное положение кранбалку устанавливают вме­сте с электротельфером и закрепляют оттяжкой. Горизонтальность кранбалки проверяют по уровню, отклонение устраняют гайками стяжки, расположенной на верхнем конце оттяжки. Кранбалку дополнительно крепят страховочным тросом с не­большим провисанием. Один конец троса крепят к краю кран­балки, а второй — петлей за ноги вышки у восьмого пояса.

При монтаже крана на 53-метровых уголковых вышках для установки нижней опоры к ногам вышки с наружной стороны воротной части монтируют два дополнительных пояса из труб диаметром 168 мм. Пояса монтируют на специальных крон­штейнах, которые крепят хомутами к ногам вышки на высоте 10 м. На середине поясов устанавливают нижнюю опору крана. Регулируемые тяги нижней опоры крепят к ногам вышки хому­тами выше восьмого пояса. Верхнюю опору устанавливают на высоте 26 м, для чего на вышке рядом с тринадцатым поясом укрепляют трубу. Регулируемые тяги верхней опоры крепят к ногам вышки выше пятнадцатого пояса.

По окончании монтажа крана на обшивке вышки с наруж­ной стороны устанавливают пульт управления с тремя магнит­ными пускателями для каждого электродвигателя. Над пультом подвешивают козырек, металлический ящик пульта заземляют. От пульта к механизму поворота и электротельферу проклады­вают гибкий шланговый кабель. До механизма поворота и кран­балки кабель прокладывают в трубе, а вдоль кранбалки до злектротельфера — подвешивают на металлических петлях, ко­торые надевают на специально протянутую по кранбалке про­волоку. Подвеску кабеля на кранбалке и подключение его к электротальферу выполняют до подъема ее на нижнюю опору. При нахождении электротельфера в крайнем положении долж­ны быть небольшие провесы кабеля между петлями.

Для удобства монтажа и обслуживания поворотного меха­низма на вышке сооружают площадку с перилами и соединяют ее с маршевой лестницей.

При транспортировке вышек кран можно не демонтировать. В этом случае кранбалку поворачивают до упора с вышкой, электротельфер перемещают в ближнее к вышке положение и крепят к вышке тросом.