Масляный бак
Масляный бак выполняет две основные функции: во-первых, он служит емкостью, обеспечивающей маслом систему смазки, а иногда и регулирования; во-вторых, в баке масло отстаивается от воздуха, воды, механических примесей, а также от вредных продуктов разложения масла и коррозии поверхностей масляной системы и системы регулирования
Именно от масляного бака, в первую очередь, зависит срок службы масла. При правильной эксплуатации этот срок может достигать 10 лет и более.
Масляный бак должен иметь достаточно большие размеры. При недостаточной вместимости бака масло, поступающее из подшипников с определенным содержанием воздуха и воды, не успевает восстановить свои прежние свойства и постепенно приобретает характер эмульсии. При этом его смазывающие свойства ухудшаются и, следовательно, температура в смазочном слое на упорных колодках подшипника повышается, что способствует более быстрому старению масла и сокращает сроки его замены.
Кроме того, при большом содержании воздуха в масле может происходить образование воздушных мешков во всасывающих полостях резервных и аварийных масляных насосов, а это при пуске насосов может вызвать срыв их работы.
Поэтому во всех элементах системы смазки следует предупреждать возможность насыщения масла воздухом, а в масляном баке – создавать благоприятные условия для его выделения. Слив масла как из подшипников в корпуса, так и в масляный бак должен быть плавным, спокойным. В бак сливают нагретое масло, чтобы его вязкость была меньше.
Масло должно находиться в масляном баке определенное минимальное время, в течение которого оно освобождается от воды и воздуха. Например, вместимость бака турбины К-200-12,7 ЛМЗ равна 28 т, а расход масла 4 т/мин. Следовательно, в правильно сконструированном баке каждый литр масла находится в нем всего 7 мин.
Масляный бак, показанный на рис.107, разделен промежуточными фильтрующими перегородками на три отсека: грязный 1, промежуточный 2 и чистый 3. В грязный отсек поступает масло от подшипников (наиболее насыщенное воздухом и водой), которое подается на медную сетку с мелкой ячейкой, расположенную под зеркалом масла грязного отсека. Это позволяет подать масло тонким слоем, что способствует выделению воздуха. Кроме того, мелкая сетка препятствует увлечению воздуха потоком масла в глубь бака.
Затем через фильтры грубой очистки 4 масло проходит в промежуточный отсек. Фильтры грубой очистки представляют собой две сетки, выполненные из латунной проволоки с размером ячейки в свету 250 – 400 мкм. Поочередное извлечение сеток позволяет производить их чистку в процессе работы установки.
В промежуточный отсек (а иногда и в грязный, но обязательно под уровень) сливается относительно чистое масло из системы регулирования. Это позволяет избежать насыщения чистого масла воздухом.
Дно масляного бака имеет уклон для возможности периодического слива шлама, отстоя, воды и грязи.
Чистый отсек отделен от промежуточного сетчатыми фильтрами тонкой очистки 5с размером ячейки 100 – 125 мкм. На сетках фильтров тонкой очистки устанавливают «заплаты» из сетки с очень мелкой ячейкой (20 – 40 мкм и меньше), которые существенно не увеличивают сопротивление фильтра, но позволяют за определенное время уловить мельчайшие механические примеси.
Патрубки забора масла главным масляным, резервным и аварийным насосами размещают как можно ниже для того, чтобы брать деаэрированное масло. При этом учитывается, что придонный слой масла содержит механические примеси, воду и шлам.
Бак имеет поплавковый указатель уровня 6 с электрической сигнализацией при крайних допустимых верхнем и нижнем уровнях поплавка.
Рисунок 107 - Конструктивная схема масляного бака
Верхняя часть масляного бака (см. рис. 106) вентилируется с помощью эксгаустеров (вытяжных вентиляторов). Такая вентиляция необходима, так как масло, поступающее на уплотнения электрического генератора с водородным охлаждением и препятствующее утечке водорода из него, насыщается водородом и несмотря на предшествующую вакуумную обработку для его удаления заносит водород в масляный бак. Образование гремучего газа (смеси воздуха и водорода, выделяющегося из масла в баке) грозит взрывом, поэтому необходима постоянная вентиляция бака. Наряду с этим она способствует выделению воздуха из масла.
Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 7034;