БАББИТЫ

– это антифрикционные сплавы на основе олова(Sn) и свинца Pb.

Предназначены для заливки подшипников, имеют ¯ тем-ру плавления (350-450°), хорошую прирабатываемость и отсутствие схватываемости со сталью.

Оловянистые баббиты – это сплавы системы олово-сурьма (Sn – Sb),содержащие добавки меди

Б83, Б89 (89%Sn, ост. Sb+Cu)

Для обеспечения высоких антифрикционных свойств сплавы имеют стр-ру, состоящую из мягкой пластичной основы и включениями твердых частиц

В тройной системеSn – Sb – Cu образуются фазы:

· a- тв.р-рсурьмы и меди в олове Sn(Sb – Cu) -мягкая

· b¢ -тв. р-р на основе хим. соединенияSnSb -твердая

· e -хим. соед.Cu₃Sn –твердая

Структура баббита представляет собой мягкую основу a - тв. р-ра с твердыми включениямSnSb и Cu₃Sn.Такая структура обладает хорошими антифрикц. св-ми.

При вращении вал опирается на твердые частицы, обеспечивающие износостойкость, а материал основы, истирающийся более быстро, прирабатывается к валу и образует сеть микроскопических каналов, по которым циркулирует смазка и уносятся продукты износа.

Сплавы Sn.-.Sb склонны к ликвации по плотности. Кристаллы хим. соед. SnSbимеют низкую плотность, всплывают ,вызывая его неравномерное строение. Для устранения ликвации добавляют медь, образующую тугоплавкое соединениеCu₃Sn,дендридритные кристаллы которого кристаллизуются первыми, сдерживая ликвацию кристалловSnSb,кроме того тв. кристаллы Cu₃Sn повышают износостойкость

Оловянные баббиты применяют для подшипников ответственного назначения, работающих на больших скоростях и высоких нагрузках(паровые турбины, дизели, турбокомпрессоры).

Но поскольку олово дорогой материал, то для менее нагруженных подшипников, , используют баббиты в которых значительная часть олова заменяется свинцом.

Свинцовые баббиты Б6, Б16.имеют более низкие прочностные и антифрикционные характеристики.

Если металлы соответствующим образом смешать (в расплавленном состоянии), то получаются сплавы. Сплавы обладают лучшими свойствами, чем металлы, из которых они состоят. Сплавы, в свою очередь, подразделяются на сплавы тяжёлых металлов, сплавы лёгких металлов и т.д.

Цветные металлы и их сплавы широко применяются в технике. К наиболее важным цветным металлам относятся алюминий, медь, магний, никель, титан и (в меньшей степени) мягкие металлы - олово, свинец и цинк. В сплавах часто используются такие металлы, как сурьма, висмут, кадмий, ртуть, кобальт, хром, молибден, вольфрам и ванадий. Последние четыре металла условно относят к ферросплавам, хотя они могут содержать железо лишь в виде примеси.