НЕИСПРАВНОСТИ
· Излом трубопровода к СОТ;
· Разрыв диафрагмы СОТ;
· Отсутствие контакта в электрической части СОТ;
Для включения системы АРС реверсивный вал контролера машиниста переводится в положение "вперед". При этом на составе срабатывают ВЗ№2 и ДКПТ замыкают свои контакты. Все контакты ДКПТ установлены в цепи последовательно и при включении тумблера АРС через них получает питание катушка ЭПК (ЭПВ).
При неисправности или несработки одного из ДКПТ цепь включения ЭПК (ЭПВ) будет нарушена и катушка ЭПК (ЭПВ) питания не получит и включение системы АРС будет невозможно.
Корпус
Дата добавления: 2014-12-27; просмотров: 1053;