МОТОР-КОМПРЕССОР
Предназначен для нагнетания воздуха в напорную магистраль.
1 - Электродвигатель | 7 - Клапанная коробка |
2 - Кронштейны крепления | 8 – Компрессорное масло |
3 - Подшипники | 9 - Поршень |
4 - Коленчатый вал | 10 – Зубчатое колесо коленчатого вала |
5 - Шатун | 11 – Зубчатое колесо электродвигателя |
6 - Блок цилиндров |
· ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ. Предназначен для создания крутящего момента на коленчатом валу компрессора. Мощность 4,5 квт. Частота вращения вала (якоря двигателя) 1500 об/мин.
· КОЛЕНЧАТЫЙВАЛ. Предназначен для преобразования крутящего момента в возвратно - поступательное движение поршней.
· БЛОКЦИЛИНДРОВ. В блоке цилиндров расположены 2 поршня с уплотнительными кольцами. Поршни соединены коленчатым валом при помощи 2-х шатунов.
· ЗУБЧАТЫЙРЕДУКТОР. Предназначен для уменьшения частоты вращения коленчатого вала компрессора при передаче на него крутящего момента с двигателя. Выполнен в виде 4-х косозубых цилиндрических шестерен. Передаточное число редуктора – 3,9.
· КЛАПАННАЯКОРОБКАпредставляет собой две стальных плиты, между которыми в углублениях размещаются двенадцать стальных упругих пластин. Каждый клапан образует группа из трех пластин — таким образом, каждый цилиндр компрессора снабжен одним всасывающим клапаном (снизу) и одним нагнетательным клапаном (сверху). Фиксация пластины между плитами осуществляется при помощи шпонок. Сами плиты соединяются между собой посредством двух винтов с гайками.
При неработающем компрессоре его поршни неподвижны, пластины всасывающего и нагнетательного клапанов занимают свободное (вертикальное) положение. При работе компрессора работу каждого цилиндра можно разделить на два такта — всасывания и нагнетания.
При всасывании воздуха в цилиндр объем под поршнем (9) увеличивается и пластины всасывающего клапана, прижимаясь к упорному бурту, прогибаются и пропускают воздух в цилиндр. В это же время пластины нагнетательного клапана, также прогибаясь, еще более плотно пригибаются к седлу, тем самым исключая попадание воздуха из нагнетательного патрубка в компрессор.
При нагнетании воздуха объем под поршнем (9) уменьшается, происходит сжатие. Упругое усилие пластины нагнетательного клапана рассчитано так, что она начинает отгибаться от седла, когда давление в цилиндре становится равным расчетному давлению нагнетания, при этом уже пластины всасывающих клапанов оказываются плотно прижатыми к своим седлам.
Таким образом, действие пластин нагнетательного клапана аналогично действию пластин всасывающего клапана.
Дата добавления: 2014-12-27; просмотров: 1148;