Паровых котлов

При эксплуатации котлов возможны следующие неисправ­ности: упуск воды из котла; попадание забортной воды в ко­тел; вскипание воды в пароводяном коллекторе и заброс ее в главный паропровод; повышение или понижение давления пара и температуры на выходе из ПП; повышение уровня воды в котле выше допустимого; недостаток или значительный избыток воздуха, подаваемого в топку; попадание воды в мазут или его перегрев; разрыв водогрейной трубки; перегрев топочных фрон­тов; значительная вибрация котла; взрыв газов в топке; про­пуски пара и воды через сальники арматуры и фланцевые со­единения; возгорание сажи в хвостовых поверхностях нагрева; выход из строя ВУП; отказ в работе системы автоматического управления работой котла и др.

Причинами повреждений и аварий котлов при упуске воды являются: отсутствие должного контроля за показаниями ВУП или их неудовлетворительная работа, срывы в работе питательных насосов и приборов автоматического поддержания уровня, наличие трещин на поверхностях нагрева, нарушение циркуляции. В случае обнаружения повреждения необходимо немедленно прекратить подачу топлива в топку и вывести котел из действия; подача питательной воды в котел категорически за­прещается.

Одной из причин вскипания и забросов воды в паропровод является ее засоление. Увеличение солесодержания котловой воды происходит из-за недостаточного контроля за соблюдением водного режима; повреждения трубок конденсатора, подогрева­телей забортной воды, испарителей. Следует снизить нагрузку котла, провести его верхнее продувание, довести солесодержание воды до нормы, ввести в воду химические реагенты, а затем увеличить производительность котла. Низкое качество котловой воды, неравномерное распределение тепловой нагрузки по по­верхности нагрева на внутренних стенках труб вызывает интен­сивное образование накипи, которая способствует перегреву труб. Этот же эффект может вызвать увеличение нагрузки котла выше номинальной (форсирование котла).

Забросы воды возможны и при резком увеличении расхода пара, неисправности сепарирующих устройств, повышенной ще­лочности воды и загрязнении ее нефтепродуктами. В этом слу­чае снижают расход топлива, паропроизводительность котла и подачу пара в главный паропровод (прикрывают стопорный клапан), устраняют причину неисправности.

Увеличение давления пара связано с резким уменьшением его расхода, повреждением главного стопорного клапана, неис­правностью предохранительных клапанов. После остановки кот­ла и закрытия главного стопорного клапана следует подать в котел питательную воду. Падение давления в котле происходит при резком увеличении отбора пара, образовании свищей в труб­ках, швах коллекторов и камер. При разрыве трубки следует не­медленно вывести котел из действия, осуществить расхолажива­ние и заглушить дефектную трубку; свищи устраняют при пер­вой возможности.

Изменение температуры перегретого пара наблюдается вслед­ствие неисправности регулятора температуры, сепарирующих устройств, пароохладителя, загрязнения поверхностей нагрева, снижения качества распыла топлива форсунками, изменения коэффициента избытка воздуха.

При попадании воды в мазут необходимо спустить воду из расходной цистерны или переключить котел к другой цистерне, так как сгорание обводненного мазута сопровождается вибра­цией фронта котла, взрывным горением. Перегрев мазута можно снизить уменьшением подачи пара на топливоподогреватель.

Перегрев топочных фронтов возможен при разрушении об­муровки и прогорании изоляции котла. Требуется вывести ко­тел из действия и устранить дефекты.

Взрывы газов в топке при разводке котла могут сопровож­даться выбросом топочных газов, разрывом обшивки и газохо­дов котла, повреждением кирпичной кладки. Поэтому розжигу котла всегда предшествуют тщательный осмотр и вентиляция топки.

Пропуски пара и воды через сальники арматуры и фланце­вые соединения устраняют поджатием или заменой сальниковой набивки и прокладок. Перед обжатием обязательно понижают давление пара до 0,5 МПа.

Загорание сажи в хвостовых поверхностях нагрева (газовые воздухоподогреватели, водяные экономайзеры) возможно вслед­ствие ее интенсивного отложения при малых нагрузках и после­дующем переходе на номинальный режим работы. В этом слу­чае необходимо прекратить подачу воздуха и топлива в топку и включить сажеобдувочные устройства для непрерывной об­дувки труб, усилить подачу воды в ВЭ, а при наличии установок углекислотного тушения пустить в газоход углекислый газ.

Правилами Регистра СССР запрещена работа котла хотя бы с одним неисправным предохранительным клапаном или ВУП, а также с неисправными манометрами, фильтрами пита­тельной воды и маслоотделителями, системами верхнего и ниж­него продувания, при отсутствии резервного питательного на­соса, наличии местных разъеданий металла высоконапряженных элементов котла. Все это может служить причинами взрыва котлов и пожаров в котельных.