Снижение издержек, связанных с размещением и дос­тавкой заказа.

Назначение и виды запасов.

Понятие материального запаса является одним из клю­чевых в логистике. Взятое из природы сырье, прежде чем в виде готового изделия попасть к конечному потребите­лю, перемещается, соединяется с другими материалами, подвергается производственной обработке. Продвигаясь по материалопроводящей цепи, сырье (а, в последствии, полу­фабрикат и готовый продукт) периодически задерживает­ся, ожидая своей очереди вступления в ту или иную произ­водственную или логистическую операцию.

Общепринятая формулировка гласит: материальные запасы — это находящиеся на разных стадиях производ­ства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного или про­изводственного потребления.

Если бы вся цепь участников, обеспечивающих превра­щение первичного сырья в изделия народного потребления и продвижение этих изделий, работала как единый меха­нический конвейер, время ожидания можно было бы практически свести к нулю. Однако в реальной жизни обойтись без такого ожидания нельзя.

Создание запасов всегда сопряжено с расходами. Пере­числим основные виды затрат,связанных с созданием и со­держанием запасов:

• замороженные финансовые средства;

• расходы на содержание специально оборудованных помещений;

• оплата труда специального персонала;

• постоянный риск порчи, хищения.

Наличие запасов — это расходы. Однако отсутствие запасов — это тоже расходы, только выраженные в фор­ме разнообразных потерь. К основным видам потерь, свя­занных с отсутствием запасов, относят:

• потери от простоя производства;

• потери от отсутствия товара на складе в момент предъявления спроса;

• потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам и др.

Несмотря на то, что содержание запасов сопряжено с определенными затратами, предприниматели вынуждены их создавать, так как отсутствие запасов может привести к еще большей потери прибыли.

Японцы образно сравнивают запасы с поднявшимся уров­нем воды. Плавание становится спокойным, снижается риск, не нужен опытный лоцман, уходят многие проблемы, свя­занные с управлением судном.

Рациональное управление запасами позволяет обеспе­чить бесперебойность производственного и торгового про­цесса при минимальных расходах на содержание запасов.

Перечислим основные мотивы, которыми руководству­ются предприниматели, создавая материальные запасы.

Возможность колебания спроса (непредсказуемое сни­жение интенсивности выходного материального потока). Спрос на товар подвержен колебаниям, которые не всегда можно точно предугадать. Поэтому, если не иметь доста­точного страхового запаса, не исключена ситуация, когда платежеспособный спрос не будет удовлетворен, т. е. пред­приниматель рискует остаться без товара на прилавках и отпустить клиента с деньгами и без покупки.

Сезонные колебания спроса некоторых видов товаров.В основном это касается продукции сельского хозяйства. Например, урожай картофеля в России убирается в нача­ле осени. Потоки же этого корнеплода идут по товаропро-водящим цепям круглый год. Следовательно, где-то дол­жен накапливаться запас.

Скидки за покупку крупной партии товаров также могут стать причиной создания запасов (некоторые наши соотечественники хранят дома сравнительно большие за­пасы продовольствия именно по этой причине).

Спекуляция. Цена на некоторые товары может резко возрасти. Предприятие, сумевшее предвидеть этот рост, создает запас с целью получения прибыли за счет измене­ния рыночной цены.

Снижение издержек, связанных с размещением и дос­тавкой заказа.

Процесс оформления и доставки каждого нового заказа сопровождается рядом издержек:

• издержки административного характера, связанные с поиском поставщика, проведением переговоров с ним, ко­мандировками, междугородными переговорами и т. п.;

• издержки на транспортировку заказа.

Снизить эти затраты можно сократив количество зака­зов, что равносильно увеличению объема заказываемой партии и, соответственно, повышению размера запаса.

Вероятность нарушения установленного графика по­ставок (непредсказуемое снижение интенсивности входно­го материального потока). В этом случае запас необходим для того, чтобы не остановился торговый процесс, что осо­бенно важно для товаров, играющих значимую роль в фор­мировании прибыли предприятия торговли.

В производстве незапланированная остановка процес­сов наиболее опасна для предприятий с непрерывным цик­лом производства.

Снижение издержек, связанных с производством еди­ницы изделия. Можно выпускать изделия малыми партия­ми, по мере возникновения спроса. Тогда запасы будут не­большими, однако постоянные переналадки производства лягут бременем на себестоимость единицы изделия. Другой путь — выпустить одну большую партию и держать гото­вый продукт в запасе. В этом случае расходы, связанные с запуском изделия в производство, распределятся на боль­шое количество изделий, что может снизить себестоимость единицы даже при возросшем запасе.

Возможность равномерного осуществления операций по производству и распределению. Эти два вида деятельно­сти тесно взаимосвязаны между собой: распределяется то, что производится. При отсутствии запасов интенсивность материальных потоков в системе распределения колеблет­ся в соответствии с изменениями интенсивности производ­ства. Наличие запасов в системе распределения позволяет осуществлять процесс реализации более равномерно, вне зависимости от ситуации в производстве.

В свою очередь, наличие производственных запасов сглаживает колебания в поставках сырья и полуфабрика­тов, обеспечивает равномерность процесса производства.

Возможность немедленного обслуживания покупате­лей. Выполнить заказ покупателей можно одним из следую­щих способов:

• произвести заказанный товар;

• закупить заказанный товар;

• выдать заказанный товар немедленно из имеющего­ся запаса.

Последний способ является, как правило, наиболее до­рогим, так как требует содержания запаса. Однако в усло­виях конкуренции возможность немедленного удовлетворе­ния заказа может оказаться решающей в борьбе за потре­бителя.

Сведение к минимуму простоев производства из-за отсутствия запасных частей.Поломки оборудования, раз­нообразные аварии могут привести при отсутствии запасов деталей к остановке производственного процесса. Особенно это важно для предприятий с непрерывным процессом про­изводства, так как в этом случае остановка производства может обойтись слишком дорого.

Упрощение процесса управления производством. Речь идет о создании запасов полуфабрикатов на различных ста­диях производственного процесса внутри предприятия. На­личие этих запасов позволяет снизить требования к степе­ни согласованности производственных процессов на различ­ных участках, а, следовательно, и соответствующие из­держки на организацию управления этими процессами.

Перечисленные причины свидетельствуют о том, что предприниматели, как в торговле, так и в промышленнос­ти, вынуждены создавать запасы, так как в противном слу­чае увеличиваются издержки обращения, т. е. уменьшает­ся прибыль. В то же время запас не должен превышать некоторой оптимальной величины, методы определения ко­торой мы обсудим при рассмотрении третьего вопроса лекции.

Следует особо отметить, что в большинстве перечисленных случаев вместо запасов мож­но создавать логистические технологии быстрого ответа, позволяющие достигать те же производственные или тор­говые результаты. Например, если срок оформления и дос­тавки заказа магазина сократить с трех дней до трех часов, то на случай непредвиденно большого покупательского спроса потребуется гораздо меньший страховой запас.

Логистическая организация процессов позволяет без повышения уровня запасов снизить издержки, связанные с производством единицы изделия, свести к минимуму про­стои производства из-за отсутствия запасных частей, а также выполняет ряд других функций запасов.

Виды материальных запасов. Как уже отмечалось, понятие запаса пронизывает все области материального производства, так как материаль­ный поток на пути движения от первичного источника сы­рья до конечного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке. Причем управление запасами на каждом из участков имеет свою специфику.

На пути превращения сырья в конечное изделие и пос­ледующего движения этого изделия до конечного потре­бителя создаются два основных вида запасов (рис.1):

• запасы производственные;

• запасы товарные.

Каждый из которых в свою очередь делится на три вида:

• запасы текущие;

• запасы страховые;

• запасы сезонные.

Рис. 1. Основные виды материальных запасов

Охарактеризуем каждый из названных видов запасов.

Запасы производственные — запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального произ­водства, предназначенные для производственного потреб­ления. Цель создания производственных запасов — обеспе­чить бесперебойность производственного процесса. Приме­ром производственных запасов могут служить запасы мате­риалов для производства обуви на складах снабжения обув­ной фабрики.

Запасы товарные — запасы готовой продукции у пред­приятий изготовителей, а также запасы на пути следова­ния товара от поставщика к потребителю, т. е. на предпри­ятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в за­готовительных организациях и запасы в пути. К товарному запасу можно отнести, например, запасы изготовленной обуви, находящиеся на складе готовой продукции обувной фабрики.

Запасы товарные подразделяется, в свою очередь, на запасы товарные средств производства и запасы товарные предметов потребления. Например, запасы готового металлопроката на складах службы сбыта металлургического комбината относятся к товарным запасам средств производства (металлопрокат подготовлен к реализации, однако покупа­тель пустит его в производство). Примером товарного за­паса предметов потребления может служить запас готовой обуви на складе готовой продукции обувной фабрики.

Как уже отмечалось, и производственные, и товарные запасы делят на текущие, страховые и сезонные.

Запасы текущие — основная часть производственных и товарных запасов. Эта категория запасов обеспечивает не­прерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками. Величина текущих запасов постоянно меняется (запас как бы "вытекает", обеспечивая потребности производственного или торгового процесса).

Запасы страховые — предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производственно­го или торгового процесса в случае различных непредви­денных обстоятельств, например, таких, как:

• отклонения в периодичности и величине партий по­ставок от предусмотренных договором;

• в случаях возможных задержек материалов или то­варов в пути при доставке от поставщиков;

• в случае непредвиденного возрастания спроса.

Страховой запас, таким образом, является своеобраз­ным амортизатором, который позволяет предпринимателю чувствовать себя комфортно и не "набивать шишек на уха­бах плохо отрегулированных хозяйственных отношений и неточного прогноза". Однако за комфорт положено платить.

При нормальном ходе производственного или торгово­го процесса величина страхового запаса, в отличие от те­кущего, не меняется.

Запасы сезонные — образуются при сезонном характе­ре производства, потребления или транспортировки. При­мером сезонного характера производства может служить производство сельскохозяйственной продукции. Сезонный характер потребления имеет потребление бензина во вре­мя уборочной страды. Сезонный характер транспортировки обусловлен, как правило, отсутствием постоянно функци­онирующих дорог.

Выделяют также следующие виды материальных за­пасов:

• переходящие;

• подготовительные;

• неликвидные;

• запасы в пути и др.

К переходящим запасам относят остатки ресурсов ма­териальных средств на конец отчетного периода. Данный вид запасов обеспечивает непрерывность производственно­го или торгового процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки.

Запасы подготовительные — это часть производствен­ных запасов, которые требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном процессе. К данной категории относят также часть товарных запасов, которые создаются в связи с необходимостью подготовки товаров к отпуску потребителям.

Запасы неликвидные — это длительно неиспользуе­мые производственные или товарные запасы. Образуются в связи с ухудшением качества товаров в процессе хране­ния, а также вследствие морального износа. К неликвид­ным запасам относят также неиспользуемые запасы, кото­рые образуются в результате прекращения выпуска про­дукции, для изготовления которой они предназначались. Возможны и другие случаи образования неликвидных за­пасов.

Запасы в пути — это запасы, находящиеся на момент учета в процессе транспортировки. Время пребывания за­пасов в пути, т.е. время транспортировки, определяется с момента погрузки на транспорт до прибытия груза к мес­ту назначения. Показатель времени транспортировки рег­ламентируется договорами, а также утвержденными для различных видов транспорта нормативами сроков достав­ки грузов.