Закалочные прессы и машины.
Для закалки зубчатых колес и уменьшения их деформации применяют пневматические и гидравлические закалочные прессы и машины.
Для таких деталей, как рессорные листы, операцию закалки совмещают с гибкой. Такие машины называются гибочно-закалочными.
В закалочных машинах детали обычно зажимают между штампами, плитами или роликами. Для осевых деталей (кулачковые валы, полуоси и т. п.) применяют закалочные машины, в которых производят не только зажим детали, но и ее вращение в закалочной жидкости.
| Рис. 2. Закалочный пресс для зубчатых колес |
На рис. 2 показан пневматический пресс для закалки зубчатых колес заднего моста автомобиля диаметром до 380 мм, дисков, больших колец диаметром 170—630 мм. Пресс работает на сжатом воздухе и управляется рычагом, соединенным четырехходовым краем. Расход сжатого воздуха 0,4 до 0,7 м3/мин. В нижней части верхнего плунжера 1 закреплен штамп направляющим пуансоном 2. нижний плунжер 4 несет на себе цилиндр 5, в верхней части которого находится матрица с втулкой 3, состоящая из отдельных сегментов. Нагретое зубчатое колесо укладывают на матрицу, после чего верхний плунжер опускается, пуансон 2 входит во втулку и раздвигает сегменты до упора, прижимая их к колесу. Снаружи колесо охвачено верхним штампом. Одновременно через кран из-под плунжера 4 выпускается сжатый воздух, и цилиндр 5 медленно опускается в масло вместе с зажатой в штампе деталью. Масло из ре 
зервуара 6 под давлением верхнего плунжера выходит через отверстия в верхнем столе нижнего плунжера и интенсивно охлаждает боковые поверхности зубьев колеса, после чего сливается в трубы 7. По окончании охлаждения плунжеры 1 и 4 поднимаются, зубчатое колесо выходит из масла и снимается с матрицы. Равномерное охлаждение маслом зубчатого колеса в зажатом состоянии предотвращает его от деформации. Производительность пресса 40—60 колес в час.
Дата добавления: 2017-05-18; просмотров: 948;