Безопасность эксплуатации подъемно-транспортного оборудования
| Подъемно-транспортное оборудование: строительные машины, транспортные средства, машины мобильные и стационарные, средства механизации, приспособления, оснастка - машины для штукатурных и малярных работ, люльки, передвижные леса, домкраты, грузовые лебедки и электротали и др. - являются источником повышенной опасности на строительной площадке. Конструкция оборудования должна соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда. А вновь приобретаемое оборудование должно иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности труда. Безопасность эксплуатации подъемно-транспортного оборудования регламентируется следующими документами: - ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов; - ПБ 10-611-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников-вышек; - ПОТ Р-М-007-98 Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов; - МДС 12-8.2007 Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин; - МДС 12-12.2002 Методические указания по разработке и внедрению системы управления качеством эксплуатации строительных машин - МДС 12-19.2004 Механизация строительства. Эксплуатация башенных кранов в стесненных условиях; - МДС 12-32.2007 Типовые нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов. |
| Опасные и вредные факторы при эксплуатации подъемно-транспортного оборудования: - расположение рабочих мест вблизи перепада по высоте 1,3 м и более; - передвигающиеся машины, механизмы, конструкции, грузы; - острые кромки транспортируемого груза; - обрушение незакрепленных элементов конструкций зданий и сооружений; - падение вышерасположенных материалов, инструмента; - потеря грузовой и собственной устойчивости, конструктивной прочности; - повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; - загазованность и запылённость воздуха рабочей зоны; - повышенный уровень шума на рабочем месте; - токсические воздействия этилированного бензина. |
| Причины, часто приводящие к авариям п-т. о.: - неисправность или отсутствие приборов и устройств безопасности; - умышленное отключение приборов безопасности путем заклинивания контакторов защитных панелей кранов; - перегрузки кранов при подъеме грузов; - допуск кранов к работе без проведения их технического освидетельствования или с истекшим сроком освидетельствования; - эксплуатация кранов с истекшим сроком эксплуатации; - установка стреловых кранов на площадках с уклоном, превышающим паспортную величину для данного крана, на свеженасыпанном не утрамбованном грунте, а также вблизи котлованов или траншей на недопустимом расстоянии; - отсутствие должного контроля со стороны должностных лиц за соблюдением обслуживающим персоналом требований производственных инструкций; - недостатки в обучении обслуживающего персонала; - нарушения обслуживающим персоналом трудовой и производственной дисциплины; - допуск работы кранов при метеоусловиях (скорость ветра), превышающих допустимые пределы. |
| Безопасность работы подъемно-транспортного оборудования обеспечивается: - расчётом и подбором конструкций; - техническим освидетельствованием и переосвидетельствованием, согласно установленных правил: после монтажа, реконструкции, ремонта, а также периодически (например, для кранов - частичное — не реже одного раза в 12 месяцев; полное — не реже одного раза в три года; - расчётом и контролем в процессе эксплуатации прочности канатов и грузозахватных устройств, их вводом в эксплуатацию и периодическим переосвидетельствованием; - обеспечением устойчивости кранов; - достаточным освещением рабочей зоны; - определением и обозначением опасных зон; - подбором и расчётом устройств безопасности; - назначением ответственного за безопасную эксплуатацию; - постоянным контролем и надзором за соблюдением мер безопасности в процессе эксплуатации. Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается: - выбором способов производства работ, подъёмно-транспортного оборудования и технологической оснастки; - подготовкой и организацией мест производства работ; - применением средств защиты работающих; - проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе; - своевременным и качественным обучением. |
| Устройства и приборы безопасности –повышают надежность, снижают аварийность эксплуатации подъемно-транспортного оборудования. Для стреловых и самоходных кранов должны быть предусмотрены: - концевые выключатели механизма подъема грузозахватного органа в верхнем и нижнем положениях и механизма изменения вылета стрелы в крайних положениях; - ограничитель грузоподъемности; - указатель грузоподъемности и вылета; - указатель угла наклона крана (кренометр); - сигнализатор опасного напряжения (АСОН), срабатывает при приближении к линии электропередачи; - звуковой сигнальный прибор. Башенные краны оснащают: - концевыми выключателями: механизма подъема грузозахватного органа в верхнем и нижнем положениях; механизма изменения вылета стрелы в крайних положениях; механизма передвижения крана и тележки (каретки); - ограничителями грузоподъемности; - анемометрами; - нулевой блокировкой контроллеров; - звуковым сигнальным прибором; - приспособлением для запирания рубильника, подающего напряжение на гибкий кабель, в отключенном положении; - сигнализатором опасного напряжения (АСОН), срабатывает при приближении к линии электропередачи; - противоугонными захватами; - опорными деталями; - упорами и буферами; - аварийным выключателем; - запирающем приспособлением для вводного устройства и панели управления; - устройством защитного заземления. |
Дата добавления: 2017-01-13; просмотров: 1142;