Работа системы питания двигателя воздухом
В летний период эксплуатации при закрытой заслонке 12 атмосферный воздух через воздухозаборную трубу 1 (рис. 4.19) и кольцевой воздуховод 5 поступает в карман 6 кольцевого воздуховода, где разветвляется на два потока: один – по патрубку 32 (рис. 4.21) на охлаждение компрессора, другой – через сетку и патрубок 9 в воздухоочиститель.
В воздухоочистителе часть воздуха проходит через решетку 20, где под действием инерционных сил очищается от пыли и направляется через патрубок 33 на охлаждение генератора, другая часть через воздухоприточные окна 7 –
в циклоны 8. Проходя через тангенциально направленные окна, воздух получает вращательное движение. Частицы пыли под действием центробежных сил отбрасываются к стенкам циклонов и попадают в пылесборник 6, откуда пыль по трубопроводу отсасывается эжектором 2 отсоса пыли и вместе с отработавшими газами выбрасывается в атмосферу. Очищенный воздух из циклонов поступает в сборник 24 и далее через впускные коллекторы к цилиндрам двигателя. В зимнее время при открытой заслонке 12 воздух, проходящий через радиаторы, расположенные в коробе эжектора, подогревается и через лючок зимнего забора воздуха поступает в корпус воздухоочистителя, где смешивается с воздухом, поступающим из кольцевого воздуховода.
Дата добавления: 2015-10-09; просмотров: 462;