Порядок выполнения работы и обработка опытных данных для по­лучения кавитационной характеристики.

Для получения кавитационной характеристики Dhдоп=f(Q) необходимо:

1. По каждой частной кавитационной характеристике Hi= f(Dh) определить допускаемый кавитационный запас Dhдоп= АDhкр, предварительно определив критический кавитационный запас Dhкр по падению напора на 2% на кривой Hi=f(Dh) и коэф­фициент кавитационного запаса A= f(Dhкр ) из табл. 3.

 

 

Таблица 3.

DhКР, м 0-2.5 ³14
А 1.3 1.25 1.2 1.13 1.1 1.09 1.08 1.07 1.06

 

2. Результаты расчетов свести в табл.4. и построить по дан­ным этой таблицы кавитационную характеристику Dhдоп= f(Q) (см. рис. 2.).

Таблица 4

 

Q, л/с Dhкр, м А Dhдоп, м
  Qmin Qн Qmax   Dhкр1 Dhкр2 Dhкр3 А1 А2 А3 Dhдоп1 Dhдоп2 Dhдоп3

 

Испытания нерегулируемого объемного насоса

Объемным насосом называется насос, в котором жидкость пе­ремещается путем периодического изменения объема занимаемой ею камеры, попеременно сообщающейся со входом и выходом на­соса. К объемным «насосам относятся: возвратно-поступательные и роторные насосы.

Возвратно-поступательные насосы- объемные насосы с прямо­линейным возвратно-поступательным движением рабочих органов независимо от характера движения ведущего звена насоса. Рабо­чими органами могут быть поршень, плунжер, диафрагма, а насо­сы соответственно- поршневыми, плунжерными и диафрагменными. Эти насосы широко применяются для перемещения (пере­качивания) различных жидкостей. Среди них поршневые насосы являются наиболее простыми.

Роторные насосы- объем ные насосы с вращательным или вращательным и возвратно-поступательным движением рабочих орга­нов независимо от характера движения ведущего звена насоса. К ним относятся: аксиально-поршневые, радиально-поршневые, пла­стинчатые, шестеренные, винтовые. Роторные насосы применяются в основном в объемных гидроприводах. Объемные насосы могут развивать давление до 250 МПа. Они могут быть нерегулируемыми (с постоянной подачей) и регулируемыми (с изменяемой подачей). Ниже будут рассмотрены нерегулируемые насосы.

Поршневые насосы -объемные насосы, у которых вытеснение жидкости из неподвижных рабочих камер производится в резуль­тате прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня..

Роторные аксиально-поршневые насосы- насосы, у которых оси поршней или плунжеров параллельны оси вращения ротора бло­ка) цилиндров или составляют с ней угол менее 45°. Такие (насосы являются наиболее распространенными в гидроприводах Они способны обеспечить высокую подачу при большом давлении и вы­соком КПД, высокую частоту вращения рабочего органа и. точность регулирования подачи при малых габаритах, весе и малой инер­ционности. Насосы развивают давление до 32 МПа, реже до 55 МПа. При оптимальном режиме объемный КПД составляет 0,97... 0,98, а КПД насоса - до 0,95. Эти насосы могут иметь до 7 ... 9 цилиндров диаметром 10-50 мм при угле наклона блока цилиндра или диска 20 ... 30". Существует большое количество конструкций аксиально-пор­шневых насосов, однако их можно разделить на две группы, отличающиеся схемой связи блока цилиндров с приводом (рис.1. а, б, в): с наклонным блоком цилиндров (а) и с наклонным диском (б, в). Для обеспечения подачи насоса необходимо возвратно - поступательное движение поршней, кото­рое возможно при наличии угла наклона блока цилиндров или диска. У нерегулируемых насосов этот угол постоянный. На рис. 2. показана конструкция бес­карданного нерегулируемого ак­сиально-поршневого насоса с нак­лонным блоком цилиндров типа 210 Вал 1 вращается в шарикоподшипниках 2 и заканчивается диском 4. Вращение блока цилиндров 5 и перемещение поршней 9 в цилиндрах происходит с помощью штоков 10. Каждый шток одной сферической головкой закреплен в диске 4, а второй- в поршне. Блок цилиндров имеет семь поршней и вращается на центральном шипе 6, который опирается с одной стороны сфери­ческой головкой на диск, а с другой- на втулку сферического распределителя. Смазка деталей блока цилиндров осуществляется из рабочих камер по сверлениям в днищах поршней, штоков и сферического распределителя 7. Распределитель 7 крепится неподвижно к внутренней поверх­ности крыши 8. Два серпообразных выреза распределителя совме­щены с отверстиями крышки, и через них со всасывающей и напор­ной гидролиниями.

Роторные радиально-поршневые насосы- насосы, у которых оси поршней или плунжеров перпендикулярны оси вращения ротора или составляют с ней углы более 45°.

Насосы имеют звездообразное расположение цилиндров.

В одном ряду может располагаться от 5 до 13 цилиндров, а количе­ство рядов может достигать 6. Такие насосы могут обеспечить дав­ление до 100 Мпа. Они имеют большой срок службы, но более громоздки, чем остальные насосы и имеют более высокие момен­ты инерции, менее приёмисты и более тихоходные. Принципиальная схема радиально-поршневого насоса одно­кратного действия приведена на рис.3. 0н состоит из статора 6, ротора 2, плунжеров 4, распределителя 3. При вращении ротора плунжеры сферическими головками соприкасаются с внутренней поверхностьюстатора и совершают возвратно-поступательное дви­жение относительно цилиндров. Последние своими каналами сое­диняются с всасывающим каналом 5, когда плунжеры отходят от распределителя 3, и с напорным каналом 1, когда плунжеры вы­тесняют жидкость из цилиндров.

Наличие эксцентриситета е определяет величину хода плун­жера, а следовательно, и подачу насоса. У нерегулируемых насо­сов е = const.

Пластинчатые насосы. Эти насосы просты по конструкции, имеют малые габариты и вес, развивают давление до 17 МПа. Схема пластинчатого насоса однократного действия показана на рис.4. Насос состоит из ротора 2, ось вращения которого смещена от­носительно оси статора 3 на величину эксцентриситета е. В пазах ротора уста­новлены (радиально или под углом к ра­диусу) от 6 до 12 пластин 1, ко­торые прижимаются к внутрен­ней поверхности статора давле­нием жидкости, пружинами или центробежными силами. При вращении ротора пластины совершают, кроме вращательного, и возвратно-поступа­тельное движение в пазах ротора, образуя замкнутые объемы-камеры, которые непре­рывно меняют свою величину. При увели­чении объема происходит всасывание, при уменьшении - нагнетание. В насосах за один оборот ротора два раза происходит всасывание, нагнетание жидкости. Насосы двукратного действия - нерегулируемые.

Шестерённые насосы. Бывают низкого и высокого давления.

Насосы низкого давления применяются в системах смазки или системах подпитки гидроприводов, насосы высокого давления - в гидроприводах.

Шестерённые насосы состоят из двух одинаковых цилиндри­ческих шестерен, совершающих вращательное движение (рис.5). При вращении шестерён в противоположные стороны зубья выхо­дят из зацепления, и объем впадин шестерен заполняется жидкостью и переносится на сторону нагнетания, где и вытесняется при входе зубьев в зацепление. Шестерённые насосы малого давления (0,4...0,6 МПа) применяются в системах смазки различных машин, а с давлением 7 ... 16 Мпа - в гидроприводах. Широкое распростра­нение получили насосы типа НШ. Они развивают номинальное давление 10...16 МПа и максимальное - до 25 МПа, объемный КПД их- 0,92, а КПД насоса - до 0,85.

Винтовые насосы. Отличаются высокой надежностью, компактностью, бесшумностью в работе и равномерной подачей жидкости. Они выпускаются в двух и трех винтовом исполнении. Трех винтовой насос (рис. 6) состоит из трех винтовых роторов, средний из которых, (диаметром Дн) является ведущим, а два боковых (диаметром dн) служат в качестве уплотнителей ведущего винта. При вращении винтов их нарезки, взаимно замыкаясь, отсекают во впадинах некоторые объемы жидкости и перемещают их вдоль оси вращения. Насосы развивают давление до 20 МПа и имеют КПД 0,8¸0,85.Винтовые насосы - нерегулируемые. Применяются в гидропри­водах, маслосистемах турбин и для подачи вязких жидкостей. Основными техническими показателями объемного насоса яв­ляются: по дача, рабочий объем, давление, мощность и КПД. Все они, кроме рабочего объема, были рассмотрены ранее (см. работу 2.1), поэтому на них в данной работе останавливаться не будем. Рабочий объем насоса qн-разность наибольшего и наимень­шего зна­чений замкнутого объема за оборот или двойной ход ра­бочего органа насоса. Он связан с идеальной подачей зависимостью:

(1)

где Qт и nн- идеальная подача и частота вращения.

Характеристики нерегулируемых объемных насосов. Характеристи­ка объемного насоса- графические зависимости подачи Q, мощ­ности N и КПДh) от давления р при постоянных значениях частоты вращения и плотности жидкости на входе в насос, т. е. Q= f(р), N= f(p), h= f(p). Объемные насосы различных типов имеют ана­логичные характеристики (рис. 7).

1. Напорная характеристика нерегулируемого насоса естьQ= (p). Идеальная подача Qт не зависит от давления, поскольку Qт= qнnн. Очевидно, Qт= f(р) при nн= const изобразится пря­мой, параллельной оси р (см. прямую 1 на рис.7). Напорная характеристика для реальной подачи Q= f(P) при nн= const (прямая 2 на рис.7) несколько отклонится вниз от прямой 1. Такое отклонение связано с наличием утечек жидко­сти DQ в насосе через зазоры из области нагнетания в область вса­сывания. Утечки жидкости прямо пропорциональны давлению и об­ратно пропорциональны вязкости жидкости. Если вязкость жид­кости m2<m1, то утечки будут больше и прямая 3 на рис.7 бу­дет проходить ниже прямой 2, если m2>m1- выше.

2.

 
 

Напорная характеристика нерегулируемого насоса с пере­ливным клапаном (рис.8). Для того, чтобы обезопасить насос 2 и гидросеть 3 от чрезмер­ного повышения давления при уменьшении подачи до Qc, параллель­но насосу 2 ставят переливной (перепускной) клапан, который от­крывается под действием повышенного давления и пропускает часть подачи насоса QКЛ через клапан в бак. Наличие клапана изменяет (ломает) характеристику насоса в точке 2. Прямая 2-3 отклоня­ется от вертикали. Величина участка 3-4 составляет 10...15% от давления настройки клапана рНК и зависит от характеристики кла­пана.

На участке 2-3 подача жидкости в гидросеть равна:

(2)

Наряду с рассмотренными находят применение универсальные или топографические характеристики. На них изображаются напор­ные характеристики для различных значений частот вращения nН и кривые равных КПД и мощностей. Эти характеристики получа­ют при испытаниях насоса на специальных установках.

Цель работы:

1. Усвоить принцип действия и изучить работу насос­ной установки с объемным нерегулируемым насосом.

2. Освоить методику испытаний нерегулируемого объемного насоса.

 

3. Получить характеристику нерегулируемого объемного насоса.

Описание установки. Установка с открытой системой циркуляции жидкости (рис.9) включает в себя: объемный насос 1, балансирный электродвигатель 114, бак 8, всасывающий 6 и нагнетатель­ный 3 трубопроводы, дроссель 15, теплообменнике, фильтр 10, пре­дохранительный клапан 2 и контрольно-измерительную аппарату­ру, служащую для замера: подачи (расходомер II), давления (ма­нометр 4 и вакуумметр 5), мощности-насоса (балансирный элек­тродвигатель 14 с весами и рычагом 13 и тахометром 12), .темпе­ратуры рабочей жидкости (термометр 7). При работе установки рабочая жидкость по всасывающему трубопроводу 6 поступает в насос, затем по напорному трубопроводу 3 через регулируемый дроссель 15 (если он открыт) к расходомеру 11, фильтру 10 и теплообменнику 9 в бак 8. В случае, если дроссель закрыт или открыт частично, давление за насосом повышается и, если станет больше давления настройки клапана рНК, предохранительный клапан 2 от­кроется и будет пропускать через себя в бак всю жидкость или часть её.

 

 
 

Порядок выполнения работы и обработка опытных данных:1.Включить установку и добиться требуемого температурного режима.

2. Изменяя положение дросселя 15, обеспечить давление на выходе из насоса равным: минимально возможному (нуль), 0,25; 0,5; 0,75; 1,0 и 1,05 номинального давления.

3. При каждом режиме работы снять показания: манометра- рм, вакуумметра - рв, расходомера- Qon , тахометра- nоп, весов- F, термометра C и записать их в табл. 1.

4. Выключить установку.

5. Вычислить технические параметры работы насоса и результаты записать в табл.1.

 

Давление насоса

При Zм<2м допускается принимать

Подача насоса Qоп определяется расходомером или объемным способом, в последнем случае необходимо знать время наполнения измеряемого объема в мерном баке. Идеальная подача Qт находит­ся по графику Qт= f(р) на продолжении кривой при значении дав­ления р = 0.

 
 

Мощность насоса Nоп

где L- плечо балансирного электродвигателя, м; F- усилие на весах, Н; F0- начальное усилие на весах (определяется при отключенном насосе),H.

Полезная мощность Nnon

КПД насоса hн

(3)

Объемный КПД h0

Механический (гидромеханический) КПД* hм

 

Таблица 1

Измеряемые параметры Рассчитываемые параметры
рм, Па Рн, Па Qon, л/с non, об/ мин F, н t, C Pon, МПа Non, кВт Nnon, кВт N, кВт Q, л/с hн h0 hм
                           

 

           
     

Характеристику насоса, т. е. графические зависимости Q= f(p), N= f(p), hн= f(р), следует построить по приведенным к номинальной частоте вращения nн значениям, подачи, мощности

и значению КПД, вычисленному по формуле *(3).

Дополнительно следует построить графики h0= f(p) и hm = f(p).

Определение характеристик гидропривода с объемным регулированием

Объемный гидропривод – совокупность устройств, состоящая из объемного насоса, гидродвигателя, гидросети и гидроаппарату­ры, предназначенная для приведения в движение механизмов и ма­шин посредством рабочей жидкости.

Объемная гидропередача–это силовой узел гидропривода, со­стоящий из объемного насоса, гидродвигателя и гидросети. В объ­емных гидроприводах обычно применяют роторные насосы: акси­ально-поршневые, радиально-поршневые, пластинчатые и шестеренные. В качестве гидродвигателей используются гидроцилиндры, гидромоторы и поворотные гидродвигатели (с углом поворота вала менее 360°).

В зависимости от типа применяемого гидродвигателя различа­ют гидроприводы вращательного, поступательного и поворотного движения. У первых гидродвигателем является гидромотор, у вто­рых – гидроцилиндр, у третьих - поворотный гидродвигатель.

Гидропривод, в котором скорость выходного звена объемного гидродвигателя может регулироваться по определенному закону, называют регулируемым.

Различают гидроприводы с объемным и дроссельным регулиро­ванием. В гидроприводе с объемным регулированием скорость выходного звена регулируется изменением количества рабочей жидкости, поступающей в гидродвигатель, что достигается путем изменения рабочего объема насоса qn, или гидромотора qм или того и другого одновременно (при nн=соnst). В случае от­сутствия утечек жидкости

т=Qмт или qн nн=qм nм (1)

(2)

откуда получают зависимость для определения частоты вращения гидромотора.

В выражениях (1) и (2) nн, nм, qн, qм – соответствен­но частоты вращения и рабочие объемы насоса и гидромотора. На основе аналогичных рассуждений можно получить форму­лу для определения скорости поршня (штока) гидропривода по­ступательного движения

(3)


где u, Fn– скорость перемещения поршня (штока) и площадь порш­ня, на которую действует жидкость.

По способу циркуляции жидкости гидроприводы бывают с зам­кнутой и разомкнутой циркуляцией. В гидроприводах с замкнутой циркуляцией рабочая жидкость от гидродвигателя 4 поступает во всасывающую гидролинию насоса 16, а в гидроприводах с разомк­нутой циркуляцией – в гидробак.


Принцип действия объемного гидропривода рассмотрим на гид­равлической схеме установки, которая является типичной схемой регулируемого гидропривода вращательного движения с замкну­той циркуляцией жидкости (см. рис. 1.).

 

 
 

Гидропривод состоит из: гидропередачи, включающей в себя регулируемый насос 12, нере­гулируемый гидромотор 4 и гидросеть 9,16;гидроаппаратуры, со­стоящей из предохранительных клапанов 8;системы подпитки ивспомогательных устройств(фильтр 28, охладитель 18). Наличие реверсивного объемного на­соса 12 позволяет изменять направление вращения гидромотора 4.

При включении насоса создается поток жидкости, направле­ние движения которого показано стрелкой. Жидкость под давле­нием с определенной скоростью по напорной гидролинии 9 посту­пает в гидромотор 4, преодолевая нагрузку (момент на гидромото­ре), а затем по всасывающей гидролинии 16–в насос. Если мо­мент на гидромоторе превысит определенную величину, что приве­дет к увеличению давления в напорной гидролинии выше заданно­го, предохранительный клапан 8 откроется и через него начнется перепуск части жидкости во всасывающую гидролинию 16.

Для компенсации утечек в гидропередаче служит система под­питки, которая обеспечивает во всасывающей гидролинии давление подпитки, равное 0,5 ... 1,0 МПа. Это происходит следующим обра­зом. Насос подпитки создает поток жидкости, который через ох­ладитель и фильтр поступает к обратным клапанам . Если во всасывающей гидролинии 16 давление вследствие утечек снизит­ся на некоторую величину, то часть жидкости из системы подпит­ки поступит через обратный клапан во всасывающую линию и ком­пенсирует снижение давления. Остальная часть жидкости через предохранительный клапан будет сливаться в гидробак. Необходимое давление во всасывающей гидролинии обеспечивается наст­ройкой предохранительного клапана .

Гидропривод, по сравнению с другими приводами, обладает сле­дующими преимуществами:

1. Позволяет в широких пределах бесступенчато изменять ско­рость выходного звена, обеспечивает получение больших усилий и крутящих моментов, высокое быстродействие, легко управляется и автоматизируется, что дает возможность создавать следящие си­стемы.

2. Надежно ограничивает величину нагрузки и создает удоб­ства в компоновке машины, благодаря возможности отделения на­соса от гидродвигателя.

3. Имеет небольшие удельную массу и объем (отношение мас­сы и объема к мощности) и высокую долговечность.

Эти важные преимущества гидропривода явились причиной его широкого внедрения в народное хозяйство. Так, например, применение гидропривода на экскаваторах позволило облегчить их конструкцию и увеличить производительность в 1,2... 1,5 раза по сравнению с механическим приводом.

В последнее время вместо механических трансмиссий на трак­торах, экскаваторах и других машинах применяются гидравличес­кие. Применение бесступенчатых гидротрансмиссий позволяет су­щественно повысить загрузку двигателей, снизить утомляемость водителей (появляется возможность одной рукояткой плавно из­менять скорость на ходу, направление движения и осуществлять динамическое торможение.). В конечном итоге коэффициент исполь­зования рабочего времени машинотракторных агрегатов повыша­ется на 15... 25%.

По мере развития гидропривода изменяется и применяемое давление. Так, например, если в начале оно составляло порядка 5 МПа, то в последнее время–16 ... 25 МПа и более. Анализ пока­зывает, что общая стоимость гидропривода снижается с увеличе­нием давления.

Оценка качества гидропривода в целом производится по харак­теристикам.Характеристикой гидропривода называют аналити­чески или графически выраженные зависимости: скорости выходного звена v, nм, коэффициента полезного действия η) и мощности N от приложенной нагрузки Р, М при постоянном расходе Q, т. е. зависимости v= f(P), N= =f(P), η= f (Р) или nм= f(М), N= f(M), η= f(M). При этом v= f(P) или nм= =f(М) называют механическими характеристиками, a N= f(P), η= f(P) или N= f(M), η= f (M) – энергетическими.

 
 

Наряду с указанными применяют регулировочные характери­стики u= f(un) или nм= f(uн). Типичные характеристики гидро­привода с объемным регулированием (регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором) приведены на рис. 2. Каждая характеристика получена при определенной подаче насоса (последняя оценивается величиной параметра регулирования uн ).

 

Рис. 2. Типичные характеристики гидропривода.

 

 


Для большей наглядности це­лесообразно на одном графике совмещать регулировочную и механическую характеристики (рис. 3). Такой график называют универсальной характеристикой.

 
 

 
 

Цель работы: 1. Изучить принцип действия, устройство и работу гидропривода с объемным регулированием.

2. Освоить методику испытаний объемного гидропривода.

3. Получить характеристики объемного гидропривода.

Описание установки. Установка (рис.1) представляет собой гидропривод вращательного движения с замкнутой циркуляцией жидкости, оснащенный контрольно-измерительной аппаратурой. Установка включает в себя: регулируемый насос 12, нерегулируемый гидромотор 4, напорную 9 и всасывающую 16 гидролинии, предохранительные клапаны 8, фильтр 28, охладитель 18 и систему подпитки (насос подпитки с электродвигателем, фильтр, охладитель, предохранительный клапан, обратные клапаны и бак 25). Приборы, входящие в состав контрольно-измерительной аппаратуры, служат для замера: подачи―(расходомер 29) , давления на входе в насос pвх (манометр 11), на выходе из него pвых (манометр 10), давления на входе в гидромотор pм (манометр 5), мощности насоса (балансирный электродвигатель 13 с весами и рычагом 14 и тахометром 15), полезной мощности гидромотора (тормоз 2 с весами и рычагом 3 и тахометром 1), температуры рабочей жидкости (термометр 17). При необходимости замера утечек из насоса и гидромотора по гидролиниям и необходимо иметь мерную емкость и секундомер.

Установка работает следующим образом. Регулируемый реверсивный насос 12 приводится в действие балансирным электродвигателем 13 с регулируемой частотой вращения. Рабочая жидкость по напорной гидролинии 9 подается в гидромотор 4, далее проходит через расходомер 29, фильтр 28, охладитель 18 и по всасывающей гидролинии 16 в насос 12. Для предохранения установки от перегрузки служат предохранительные клапаны 8, которые пропускают через себя часть жидкости во всасывающую гидролинию при давлении, большем давления настройки клапана pн∙к. Утечка жидкости компенсируется системой подпитки (на схеме не показана). Насос подпитки приводится в действие электродвигателем. Уменьшение давления во всасывающей гидролинии, по сравнению с давлением подпитки pпод= (0,5÷1,0) МПа, на которое настроен предохранительный клапан , приводит к открытию обратного клапана , благодаря чему жидкость поступает во всасывающую гидролинию. Когда давление во всасывающей гидролинии достигает величины давления подпитки pпод , поступление жидкости в нее прекращается и в дальнейшем жидкость от насоса подпитки через клапан поступает в бак 5.

Описанная выше установка позволяет проводить испытания регулируемого (нерегулируемого) насоса, нерегулируемого (регулируемого) гидромотора и гидропривода с замкнутой циркуляцией жидкости в целом.

Испытания гидропривода поступательного движения с дроссельным регулированием

 

Дроссельное регулирование осуществляется путем изменения гидравлического сопротивления гидросети дросселем, в результате чего только часть жидкости, подаваемой насосом, поступает к гидродвигателю. Этот способ регулирования позволяет иметь простые нерегулируемые насос и гидродвигатель, однако является неэкономичным, поскольку имеет низкий КПД (0,3¸0,4) и, кроме того, создает трудности при отводе значительного количества тепла, вы­деляющегося при дросселировании. В связи с этим дроссельное регулирование применяется при небольших мощностях, при крат­ковременном режиме работы, или, когда другой способ регулирования практически невозможен. Например, если в гидроприводе один насос или несколько параллельно работающих гидродвига­телей с различными нагрузками.

Дроссельный способ регулирования может быть: а) с постоян­ным давлением насоса (независимо от нагрузки), равным давлению настройки переливного клапана рнн∙к=const; б) с перемен­ным давлением насоса, зависящим от нагрузки. В первом случае дроссель устанавливается последовательно гидродвигателю (на входе или на выходе из него), во втором–параллельно ему.

При рассмотрении дроссельного регулирования примем потери напора по длине и местные (за исключением потерь в дросселе), равными нулю.

Гидроприводы с дроссельным регулированием обычно являют­ся гидроприводами с разомкнутой циркуляцией жидкости.

В состав гидропривода с дроссельным регулированием, кроме гидропередачи (нерегулируемые насос и гидродвигатель, гидроли­нии) могут входить: предохранительный (переливной) клапан, дрос­сель, регулятор потока, распределитель и т. д., которые являются специфическими элементами, влияющими на характеристики гид­ропривода. Для лучшего уяснения их роли рассмотрим их работу и свойства.

Клапан – устройство, в котором величина открытия проходно­го сечения изменяется под воздействием проходящего через него по­тока рабочей жидкости. У клапана прямого действия величина от­крытия проходного сечения изменяется в результате непосредственного воздействия потока рабочей жидкости на клапан, а у клапана непрямого действия–в результате воздействия потока рабочей жидкости на вспомогательный клапан.

Предохранительный клапанприменяется для защиты гидро­привода от превышения давления над установленным. Включается он в напорную гидролинию и находится в закрытом положении ; в случае превышения установленного давления клапан открывается для слива части жидкости, а при восстановлении давления–зак­рывается. Принципиальная схема предохранительного клапана прямого действия шарикового типа показана на рис. 2.20 а, а его условное изображение–на рис. 2. 20 в. Шариковый клапан обес­печивает надежную работу до давления 5 МПа, для более вы­соких давлений применяются ко­нусные или плунжерные клапаны, которые обладают лучшими уп­лотняющими свойствами. На рис. 2.20 б приведена характеристика клапана – зависимость расхода через клапан Qкл от давления т. е. Qкл= f(р). Из характери­стики следует, что при увели­чении расхода через клапан давление за ним увеличивает­ся за счет поджатия пружины, необходимого для пропуска большего количества жидкости.

Клапан непрямого действия (см. рис. 2. 62 г) состоит из двух клапанов– основного 3 и вспомогательного 8. В закры­том состоянии плунжер 7 гид­равлически уравновешен и опу­щен вниз силой пружины 2.

Вспомогательный клапан 8 на­страивается на открытие при: заданном давлении Рн∙к и про­пускает малый расход q. По­скольку в дросселе 4 теряется часть давления, за клапаном оно становится ниже, что и заставляет основной клапан подняться и пропустить жид­кость. Можно подобрать раз­меры дросселя и вспомогатель­ного клапана такими, которые обеспечат практически постоянное давление за клапаном (рис. 2.62 д).

На рис. 2.21 приведен клапан непрямого действия типа Г52–1 (клапан предохранительный с переливным золотником), который состоит из основного клапана 5 с пружиной 4 и вспомогательного 2 с пружиной 1, настроенной на необходимое давление рнк. В ка­честве дросселя служит отверстие В. Принцип действия клапана аналогичен принципу для схемы на рис. 2.20 г.

Переливной клапан предназначен для поддержания заданного давления путем непрерывного слива части рабочей жидкости во время работы.

Редукционный клапан предназначен для поддержания давления в отводимом от него потоке рабочей жидкости более низкого, чем давление в подводимом пото­ке. На рис. 2.22 приведены схе­ма и условное обозначение ре­дукционного клапана. Рабочим элементом клапана служит плун­жер 3 с дросселирующей голов­кой 5 и поршеньком 2, помещен­ным в корпусе1. Плунжер под.действием пружины 7 постоянно удерживается в открытом положении, обеспечивая движение жид­кости из полости 4 с давлением рн в полость 6 с давлением pред <pн. Клапан будет закрыт, если сила пружины Fпр будет меньше силы давления pред ∙ fп , т. е.Fпр>pред∙fп. открыт, если Fпр>pред ∙ fп .

Дроссель–это регулирую­щее устройство, предназна­ченное для ограничения подачи жидкости к исполни­тельному органу (гидроци­линдру, гидромотору) с целью регулирования скоро­сти его движения.

Дроссели бывают с линей­ной и нелинейной характери­стиками расхода. В линей­ных дросселях потери давле­ния пропорциональны расхо­ду в первой степени, а в не­линейных–во второй.

На рис. 2.23 а…г показаны дроссели: линейный (см. рис. 2.23 а), нелинейные (см. рис. 2.65 б, в, г). Расход через дроссель Одр определяется по формуле:

 
 

где μдр–коэффициент расхода дросселя (0,6–0,7); fдр–площадь проходного сечения дросселя; Δpдр–перепад давления на дроссе­ле;

p–плотность жидкости.

Из выражения (2.44) видно, что расход жидкости через дрос­сель зависит от перепада давления Δpдр и, поскольку в процессе работы величина Δpдр изменяется с изменением нагрузки на исполнительном. органе, изменяется и расход жидкости. Следовательно дроссель не обеспечивает постоянства расхода.

Регулятор потока–это регулирующее устройство, предназна­ченное для поддержания заданной величины расхода вне зависимо­сти от величины перепада давлений в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости (рис.2.24). Регулятор потока состоит из дросселя 2 и редукционного клапана 1, помещенных в одном корпусе. Необходимый расход обеспечивается дросселем, а посто­янство перепада давления Δpдр–редукционным клапаном.

Распределитель–это устройство, предназначенное для направ­ления потока рабочей жидкости в ту или иную гидролинию с целью изменения направления движения исполнительного органа. По чи­слу фиксированных позиций рабочего органа различают двух-,трех-, и многопозиционные, а по числу внешних линий–двух-, трех-, четы­рех- я многолинейные распределители. При изображении распределителей на схемах число позиций изображается квадратами, каналы–линиями со стрелками, пока­зывающими направление потоков в каждой позиции, места соеди­нений отмечены точкой, а перекрытие канала–знаком «Т». На рис. 2.25 а, б, в, г даныусловные изображения: четырехлинейного трехпозиционного распределителя (а–исходная позиция; б–в ле­вой рабочей позиции; в–в правой рабо чей позиции); г–распре­делителя непрерывного действия (дросселирующего распредели­теля).

На рис. 2.25 а, б, в, г даны условные изображения: четырехлинейного трехпозиционного распределителя (а–исходная позиция; б–в ле­вой рабочей позиции; в–в правой рабочей позиции); г–распре­делителя непрерывного действия (дросселирующего распредели­теля). По конструктивному исполнению распределители делятся на золотниковые, крановые и клапанные. Наибольшее распространение получили цилиндрические золотниковые распределители, схема работы одного из них (четырехлинейного трех­позиционного) приведена на рис.2.25 е. элементом является ци­линдрический золотник 1 с кольцевыми выточками, перемещающийся в кор­пусе 2.

Показанный на рисунке золотник смеща­ется с исходной позиции в правую рабочую позицию на величину щели X; при этом жидкость поступает в штоковую полость гндроцилиндра 7 по каналам 4 и 8 и вытесняется из поршневой полости по каналам 6 и 5. При перемещении золотни­ка в левую рабочую позицию жидкость в цилиндр будет поступать по каналам 4 и 6 и вытесняться из него по 8 и 3.

Управление распределителем может быть: ручным, электриче­ским, гидравлическим и электрогидравлическим. На рис. 2.26 пока­

 
 

зана конструкция золотникового распределителя с ручным управ­лением. Расход жидкости Qдр через золотниковый дросселирующий рас­пределитель (см. рис. 2.25 г) можно определить по формуле:

где μдр–коэффициент расхода дросселпрующсго распределителя;, х–величина открытия щели: Δpдр–перепад давлений на распре­делителе; Д–диаметр золотника.

Золотниковые распределители просты в изготовлении, надеж­ны в работе, легко управляемы, однако в процессе эксплуатации происходит износ поверхности трущейся пары (золотник и корпус), что приводит к увеличению утечек. Значительно большей герметич­ностью обладают клапанные распределители.

 
 

Гидропривод поступательного движения с постоянным давлением насоса (с дросселем на входе в гидроцилиндр)–рис. 2.27 а, включает в себя: нерегулируемый насос 1, гидроцилиндр 6, гидро­линию 4, систему управления, состоящую из распределителя 5, ре­гулируемого дросселя 3, предохранительных клапанов 2 и 8, а так­же фильтр 7 и гидробак 9. Такой гидропривод применяют, когда направление действия нагрузки не совпадает с направлением дви­жения выходного звена (в данном случае штока). Среднюю скорость штока (поршня) v определяют по формуле:

       
   

,
где Qдр–расход через дроссель, равный расходу гидроцилиндра; pнк–давление настройки предохранительного (переливного) кла­пана; Р – нагрузка на шток гидроцилиндра; Fn–площадь поршня; uдр= fдр/fдрmах -параметр дросселирования. Здесь fдр, fдрmax площа­ди проходного сечения дросселя (текущая и максимальная).

 
 

Если гидропривод вращательного движения, вместо средней скорости v определяют частоту вращения гидромотора nм по формуле:

       
   

где qм–рабочий объем гидромотора; Δpдр= рн∙к –( M / kм ), М–момент на гидромоторе; kм=1/2π ∙qм - коэффициент момента.

Гидропривод поступательного движения с постоянным давле­нием насоса (с дросселем на выходе из гидроцилиндра) допускает регулирование скорости гидродвигателя при знакопеременной на­грузке, так как при любом направлении действия силы Р изменению скорости препятствует сопротивление дросселя, через который ра­бочая жидкость поступает из штоковой полости гидроцилиндра на слив.

       
   

Скорость штока в этом случае определяется по формуле (2. 46), где Δрдрш∙n- рсл (здесь рсл–давление в сливной гидролинии). Давление в штоковой полости рш.n. определяется из условия равновесия поршня рн∙к∙Fn=Р+рш∙n ∙Fш∙n и равно Рш∙n=pн. к Fn -P / Fш. n (при рсл=0). В случае двухштокового гидроцилиндра ∆рдр опре­деляется по формуле (2.47).В случае применения дросселирующего распределителя (см. рис. 2.67г) скорость штока определяется по выражению:

где fдр max= πDXmax; uдр= X / Xmax ;D, X, Хmах- диаметр, ход и макси-мальный ход плунжера дросселирующего распределителя.

Дросселирующий распределитель можно рассматривать как два дросселя, установленных на входе и выходе. Зависимость от на­грузки в этом случае меньше, чем в рассмотренных выше случаях.

Мощность N, потребляемая насосом, во всех рассмотренных случаях остается постоянной и не зависит от нагрузки, поскольку давление и подача насоса остаются постоянными (рн= pн.к= соnst; Q= const).

2.50
В случаегидропривода поступательного движения с перемен­ным давлением насоса (при параллельном включении дросселя), рис. 2.27 в, рабочая жидкость, подаваемая насосом, распределя­ется на два потока. Один поток проходит к гидродвигателю 6, Дру­гой – через

       
   

дроссель 3 на слив. При этом скорость штока равна:

 
 

где Q–подача насоса;

 
 

Если гидропривод вращательного движения, вместо V опреде­ляют частоту вращения гидромотора по формуле:

       
   

Для рассматриваемого случая мощность, потребляемая насо­сом, уже зависит от нагрузки гидродвигателя, поэтому способ дрос­сельного регулирования с переменным давлением насоса более экономичный, чем с постоянным давлением, однако применять его можно только при несовпадении направлений действия нагрузки и движения выходного звена.

Все рассмотренные случаи дроссельного регулирования не обеспечивают постоянства скорости выходного звена гидропривода при изменении нагрузки, поэтому применяются только в гидропри­водах при мало изменяющейся нагрузке. Для обеспечения постоянства скорости (независимо от нагруз­ки) применяют регулятор потока (рис. 2.27 б), состоящий из регулируемого дросселя 3 и редукционного клапана 7. Необходимый расход обеспечивается дросселем, а его постоянство – редукцион­ным клапаном, поддерживающим неизменный перепад давления на дросселе (Δрдр=соnst).

Основным достоинством дроссельного регулирования является простота конструкции и надежность в работе; основным недостат­ком–низкий КПД, обусловленный самим принципом дроссельного регулирования.

Характеристиками гидропривода поступательного движения с дроссельным регулированием называют зависимости скорости вы­ходного звена, КПД и мощности гидропривода от приложенной к нему нагрузки, т. е. зависимости: v= f(P); η= f(P); N= f(P) или nм= f(M); η= f(M); N= f(M) при постоянном расходе. На рис. 2.28 а, б приведены типичные формы кривых v= f(P) или nм= f(M) для гидропривода с дроссельным регулированием при пос­тоянном (а) и переменном (б) давлении насоса. Эти кривые на­зывают механическими характеристиками гидропривода.

Цель работы:

1. Изучить принцип действия и работу гидропривода поступательного движения с дроссельным регулированием.

2. Освоить методику испытания гидропривода.

3. Получить характеристики гидропривода поступательного движе­ния с дроссельным регулированием при постоянном и переменном давлении насоса

 
 

Описание установки. Установка (рис. 2.29) включает в себя гидро­привод поступательного движения с дроссельным регулированием, устройство для создания нагрузки и контрольно-измерительную аппаратуру.

Гидропривод поступательного движения с разомкнутой цирку­ляцией жидкости состоит из насоса 11, который может быть регулируемым и нерегулируемым, гидроцилиндра 1, всасывающей 15, напорной 8 и сливной 23 гидролиний, предохранительного (пере­ливного) клапана 20, трехпозиционного распределителя золотни­кового типа с ручным управлением 6, дросселей: 4 (ДР. 1), 5 (ДР. 2), 22 (ДР. 3), фильтра 21, охладителя 19 и бака 16. Устройство для создания нагрузки 29, которое включает в себя гидроцилиндр нагрузки 28, дроссель 25 (ДР. Н), обратный клапан 26 и гидролинию 18.

Контрольно-измерительная аппаратура: расходомер 24 (для замера подачи); манометры 10 и 9 (для измерения давления на вхо­де рвх и выходе рвых из насоса 11); манометры 2 и 36 (для изме­рения давления на входе рц и выходе р из гидроцилиндра 1); манометры 3 и 2 (для измерения перепада давления на дросселе Др. 1); манометр 27 (для измерения давления нагрузки рнаг в гидро­цилиндре 28); устройство 33, состоящее из включателя секундо­мера 31, секундомера 32, рычага 34 для приведения в действие включателя (для измерения скорости движения поршня 37 гидро­цилиндра 1); балансирный электродвигатель 12 с рычагом 14, весы и тахометр 13 (для измерения мощности насоса); устройство 7 (для измерения перемещений плунжера распределителя 6); тер­мометр 17 для измерения температуры рабочей жидкости.

Работа установки. 1.Постоянное давление насоса рнн∙ к незави­симо от нагрузки. Дроссели Др. 1 и Др. 2 установлены последова­тельно гидроцилиндру, причем Др. 1 расположен на входе в гидро­цилиндр.

А. Дроссель Др. 2 открыт максимально, дроссель Др.3 закрыт.

Работа установки зависит от положения трехпозиционного рас­пределителя 6. Если распределитель находится в исходной пози­ции, как показано на рис. 2.25 а, то при включенном насосе жид­кость будет поступать через предохранительный клапан на слив. Давление насоса рн равно давлению настройки предохранительно­го клапана рнн∙к; подача насоса– максимальная.

При смещении распределителя в левую рабочую позицию (рис. 2.25 б) и частичном открытии дросселя Др.1 (uдр>0) жидкость по напорной линии 8 (через распределитель 6 и дроссель Др.1) поступает в гидроцилиндр 1 и перемещает поршень 37 влево. Из штоковой полости жидкость вытесняется в сливную гидролинию 23 через открытый дроссель Др. 2, распредитель 6, расходомер 24, фильтр 21, охладитель 19 в бак 16.

Перемещение поршня 37 влево вызывает перемещение штока 35 и связанного с ним штока 30 и поршня нагрузочного гидроцилиндра 28, который вытесняет жидкость, находящуюся в поршне­вой полости. Изменением сопротивления дросселя нагрузки Др. н можно изменять давление на нем, а следовательно и нагрузку на поршень нагрузочного цилиндра 28 Pнаг=pнаг ∙ Fнаг, где рнаг–давление нагрузки, показываемое манометром 27. Для возвращения поршня 37 в исходное положение распредитель следует сместить в правую рабочую позицию (рис. 2.67 в). Жидкость от насоса по напорной гидролинии поступит к распре­делителю 6, затем через дроссель Др.2–в штоковую полость гид­роцилиндра перемещает поршень вправо, который вытесняет жид­кость из поршневой полости через дроссель Др. 1, распредитель 6, расходомер 24, фильтр и охладитель в бак. При этом поршень на­грузочного гидроцилиндра 28 перемещается вправо, вытеснив жид­кость из штоковой полости в гидросеть, через обратный клапан 26 в поршневую полость. Недостающий объем жидкости в поршне­вой полости компенсируется поступлением её из бака под атмос­ферным давлением. Б. Дроссель Др. 1 открыт максимально, а дроссель Др. 3 закрыт.

Работа установки аналогична предыдущей.

11. Переменное давление насоса рнд≠соnst, зависящее от на­грузки. Дроссель Др. 3 установлен параллельно гидроцилиндру 1 (Дроссели Др. 1 и Др.2 открыты максимально).

В этом случае жидкость после насоса разделяется на два пото­ка. Один поток через распределитель поступает в гидроцилиндр 1 (полностью, если дроссель Др.3 закрыт, uдр=0 или, что то же, Qдр=0 или частично (Q-Qдр), Другой поток (Qдр) через дроссель Др. 3 и охладитель идет на слив, не выполнив никакой работы.

Работа устройства 33 для замера скорости движения поршня заключается в следующем. Перемещаясь влево вместе со штоком 35, рычаг с роликом 34 набегает на планку включателя 31 и вклю­чает секундомер 32, а после схода ролика с планки – выключает его. За это время Т поршень пройдет путь 1, который заранее из­вестен.

Испытания гидродинамической передачи

Гидродинамической передачей называется гидравлическая пе­редача, состоящая из лопастных колес с общей рабочей полостью, в которой крутящий момент передается за счет изменения момен­та количества движения рабочей жидкости, а перенос энергии от ведущего звена к ведомому осуществляется потоком жидкости.

Гидродинамические передачи применяются на судовых установ­ках, автомобилях, автобусах, тепловозах, строительных, дорож­ных, землеройных, горных, торфяных и других машинах, где поз­воляют плавно и автоматически изменять крутящий момент и час­тоту вращения выходного вала, надежно защищать трансмиссии от поломок, двигатели от перегрузок и значительно повышать дол­говечность машин и механизмов. Так, например, применение гид­ротрансформатора позволяет увеличить срок службы двигателя от 20 до 40%, повысить производительность экскаватора на 15… 20% без увеличения мощности, улучшить комфортабельность автомо­биля, плавность разгона и изменение момента при увеличении со­противления движению, упростить управление (отсутствие педа­ли сцепления) и уменьшить утомляемость водителя. Гидродина­мическая передача позволяет нагрузку на ведомом звене приво­дить в соответствие с нагрузкой на ведущем звене. По характеру изменения передаваемого момента гидродинамические передачи разделяются на гидродинамические муфты (гидромуфты) и гид­родинамические трансформаторы (гидротрансформаторы).

В гидромуфтах крутящий момент передается без изменения его величины, а в гидротрансформаторах передаваемый момент можно изменять по величине, а иногда и по знаку.

Гидротрансформатор состоит из двух лопастных колес (рис. 1): насосного 2, соединенного с входным валом 1, и турбинного 4, соединенного с выходным валом 6. Между насосным и турбин­ным колесами имеется осевой зазор, равный 3-6 мм. Лопастное колесо реактора 3 жестко соединяется с корпусом 5 и восприни­мает момент, возникающий на реакторе. Насосное колесо, вращаясь от двигателя, приводит в движение жидкость, заполняющую гидродинамическую передачу. В колесе происходит приращение момента количества движения. При протекании жидкости через реактор момент количества движения изменяется, что приводит к возникновению момента на турбинном колесе. Выйдя из турбинного колеса, жидкость поступит вновь на на­сосное и в гидродинамической передаче устанавливается циркуляция жидкости между лопастными колесами.

Более сложные гидропередачи имеют по несколько насосных, турбинных колес и реакторов. В гидромуфте (рис.2.) реактор отсутствует, поэтому трансформации момента не происходит и крутящий момент на валах обоих колес одинаков. Гидромуфта может плавно менять частоту вращения выходного вала изменением заполнения её рабочей по­лости жидкостью, дросселированием потока жидкости и раздвиганием колес.

Выйдя из турбинного колеса, жидкость поступит вновь на на­сосное и в гидродинамической передаче устанавливается циркуляция жидкости между лопастными колесами.

Более сложные гидропередачи имеют несколько насосных, турбинных колес и реакторов.

В гидромуфте (рис.2.) реактор отсутствует, поэтому трансформации момента не происходит и крутящий момент на валах обоих колес одинаков. Гидромуфта может плавно менять частоту вращения выходного вала изменением заполнения её рабочей по­лости жидкостью, дросселированием потока жидкости и раздвиганием колес.

Алгебраическая сумма моментов гидродинамической переда­чи равна нулю

МН + МТ + МР = 0, (1)

где Мн, Мт, Мр- моменты на насосном и турбинном лопастных ко­лесах и на реакторе.

 
 

Мощность на входном валу (на валу насосного колеса) N и на выходном валу (на валу турбинного колеса) Nn может быть определена по крутящему момент

(2)

(3)

где wн, nн, wт nт,- угловая частота и частота вращения насосного и турбинного лопастных колес. Коэффициент полезного действия

(4)

Если i= nт/nн - передаточное отношение; k = Мтн - коэффициент трансформации момента. Тогда,

h = ki(5)

КПД учитывает потери в насосном и турбинном колесах, в реакторе, а также механические потери в подшипниках и потери на трение лопастных колес о жидкость.

В гидромуфте крутящий момент не изменяется, следовательно, k = 1, тогда h = i,

Поскольку преобразование энергии происходит с потерями, то максимальный КПД h = i = 0,97-0,98. Следовательно, при пе­редаче мощности через гидромуфту частота вращения выходного (турбинного) вала nт всегда меньше частоты вращения входного (насосного) вала nн.

Разность частот вращения входного и выходного валов, отне­сенная к частоте вращения входного вала, называется скольжением.

(6)

Обычно S= 0,02¸0,03

Гидротрансформаторы, как правило, служат для увеличения крутящего момента, т. е. когда k > 1. Обычно для гидротрансформаторов k = 1,75¸1,1, максимальный КПД hmax= 0,8¸0,9 и передаточное отношение i = 0,5¼0,8.Внешней характеристикой гидродинамической передачи называют­ся графики, выражающие зависимость мощности и моментов на входном и выходном валах и КПД от передаточного отношения при постоянных: вязкости, плотности рабочей жидкости, а также частоте вращения входного вала. Такие графики изображены на рис.3. а, б. Из рис. 3. а видно, что для полностью заполненной жидко­стью гидромуфты при i = 0 (nт=0) момент на турбинном колесе (Мтн) будет максимальным. В зависимости от конструкции величина максимального момента может составлять Мmax = (5¸7) M ном. С увеличением i момент падает до нуля. То же самое можно сказать и о мощности на входном валу Nн. Мощность на ве­домом валу Nт равна нулю при i = 0 и i = 1, а максимальное значение Nт наблюдается при 1,0 > i > 0, КПД с увеличением i увеличивается и изобразится прямой линией, идущей от 0 до 1. Однако КПД не может равняться единице, так как при i = 1 кривая КПД изобра­зится круто снижающейся пунктирной линией.

Внешняя характеристика гидротрансформатора (рис.3. б) отличается от таковой для гидромуфты. Момент на турбинном ко­лесе имеет максимальное значение при i = 0, затем падает до нуля. Момент на насосном колесе может быть постоянным (кривая 1), уменьшаться (кривая 2) или возрастать (кривая 3). КПД увели­чивается с возрастанием i, имеет максимум при i = 0,5¸0,7 затем падает до нуля при i = l, Внешняя характеристика является наи­более важной зависимостью, по которой можно судить о качестве гидродинамической передачи, возможности и целесообразности применения её для определенных условий эксплуатации.

Кроме внешней используются универсальная и приведенная ха­рактеристики (рис.4. а, б).

Универсальная внешняя характеристика гидродинамической передачи совокупность внешних характеристик при различных частотах вращения входного вала (см. рис.4.а)

Приведенная характеристика гидродинамической передачи - зависимость коэффициента момента входного вала l, коэффициента трансформации момента k, полного КПД h от передаточного отно­шения i при постоянных вязкости и плотности рабочей жидкости к частоте вращения входного вала (см. рис.4.б).

Коэффициент момента входного вала l определяется по формуле

(7)

где М, n - момент и частота вращения входного вала; D - активный диаметр гидродинамической передачи; r - плотность жидкости.

Приведенная характеристика действительна не только для од­ной, но и для ряда геометрически подобных гидропередач. Гидромуфты бывают: ограничивающие, предохранительные, пусковые и пускотормозные.

Ограничивающая гидромуфта служит для ограничения вели­чины передаваемого крутящего момента; предохранительная - для защиты приводного двигателя на установившихся режимах рабо­ты от внезапных перегрузок.

Пусковая гидромуфта служит для защиты приводного двига­теля от перегрузок в процессе пуска машин с большими момента­ми инерции вращающихся частей; пускотормозная - для пуска и торможения.

Гидромуфты также делятся на проточные и непроточные. В проточной гидромуфтево внутренних полостях происходит проток рабочей жидкости за счет внешней системы питания с целью ох­лаждения её или регулирования частоты вращения выходного вала; в непроточной - во внутренних полостях находится неизменяемое во время работы количество рабочей жидкости.

Режим работы гидромуфты выбирают так, чтобы при номиналь­ном режиме (длительная эксплуатация) она работала вблизи оп­тимального режима, для которого hном» hmax. В связи с этим iном = hном = 0,94-0,98. Момент номинальный Мн в несколько раз ниже максимального момента. Момент, передаваемый при i = 0, можно уменьшить, снизив расход жидкости через лопастные колеса, что достигается уменьшением наполнения гидромуфты. При меньшем наполнении гидромуфты уменьшается расход на всех режимах ра­боты и








Дата добавления: 2018-09-24; просмотров: 343;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.137 сек.