Общие сведения об обмотках якоря машин постоянного тока.

Обмотка якоря, как уже отмечалось, укладывается в специально выштампованные для этого пазы вдоль его цилиндрической поверхности. В настоящее время применяются в основном якори барабанного типа, которые увеличивают число активных проводников, расположенных на его внешней стороне[4,12].

Основным элементом обмотки является секция. Секция (рис. 6 и 7) состоит из одного или нескольких последовательно соединенных витков обмотки. Концы секции присоединяются к коллекторным пластинам, следующими друг за другом по схеме соединения обмотки. Все секции одной обмотки обычно имеют одинаковое число витков. На -схемах для простоты каждая секция изображается в виде одного витка.

Обмотки якорей машин постоянного тока делятся на простые и сложные. В частности - это простая петлевая, простая волновая, сложная петлевая , сложная волновая и лягушечья [5,6,8,19]. Поясним выполнение первых двух типов обмоток, рис. 6 и 7. При выполнении этих обмоток ширина их секций (расстояние по поверхности якоря между начальной и конечной сторонами секции) принимается примерно равной полюсному делению т (о нем будет сказано ниже). Это необходимо для того, чтобы ЭДС, индуктируемые в каждой стороне витка, складывались между собой.

Обмотки состоят из отдельных секций, соединенных между собой последовательно. При этом конец первой из них соединяется с началом второй секции, а уже их объединенные два конца припаиваются к одной из коллекторных пластин. Далее конец второй секции соединяется с началом третьей и оба конца припаиваются к следующей по схеме обмотки коллекторной пластине и т. д.

Простая петлевая обмотка, иногда ее называют параллельной обмоткой, показана на рис.6. Концы каждой ее секции припаиваются к двум рядом расположенным коллекторным пластинам. Причем стороны секции (начальная и конечная сторона) находятся под полюсами разной полярности. После обхода по окружности якоря простая петлевая обмотка замыкается на той же коллекторной пластине, к которой припаяна первая сторона первой секции. Один обход обмотки вокруг якоря включает все ее секции.

В простой петлевой обмотке щетки делят ее на столько пар параллельных ветвей, сколько пар полюсов имеет машина, то есть а=р, где а - число пар параллельных ветвей обмотки якоря, а р - число пар полюсов.

Простая волновая обмотка (ее также называют простой последовательной обмоткой) показана на рис.7. Расстояние между одноименными сторонами (между начальными или между конечными сторонами) соседних секций в этой обмотке примерно равно двум полюсным делениям. При простой волновой обмотке а=1, то есть она имеет всегда две параллельные ветви, независимо от числа полюсов. Волновая обмотка замыкается после нескольких обходов по окружности якоря. ;

Лягушечья обмотка относится к сложным ббмоткам якоря и объединяет в своем исполнении простую петлевую и простую волновую обмотки.

В низковольтных машинах при больших токах применяются в основном простые петлевые обмотки. При достаточно низких токах якоря применяются простые волновые обмотки, так как в этих обмотках всего две параллельные ветви 2а =2, не зависимо от числа полюсов машины. При выполнении обмоток якорей учитывается, что по каждой из параллельных ветвей должен проходить ток не более 250 ...350 А.

В машинах большой мощности и с тяжелыми условиями пуска применяются сложные обмотки, при использовании которых представляется возможность увеличить число параллельных ветвей, а соответственно и ток якоря [1,5,8].