Технические, – грузовые, – пассажирские, – коммерческие
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРУКТУРА ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ
Железнодорожная станция – пункт, который:
– разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки,
– обеспечивает функционирование инфраструктуры ж/д транспорта,
– имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по:
– приему, отправлению и обгону поездов;
– обслуживанию пассажиров;
– приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа,
– выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами.
(статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170, N 28, ст. 2891; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. II), ст. 3616));
Станции являются важнейшими линейными производственно-хозяйственными организациями, на которых осуществляется непосредственная связь железной дороги с населенными пунктами, промышленными пред- приятиями и агропромышленными комплексами.
На станциях начинается и заканчивается перевозочный процесс.
Станциям принадлежит важная роль и в организации информационно-управляющего обеспечения всего перевозочного процесса.
Для выполнения вышеперечисленной работы железнодорожная станция должна иметь
– соответствующее путевое развитие;
– технические устройства;
– обустройства для выполнения технологических операций;
– средства водоснабжения;
– освещения и энергоснабжения;
– противопожарной безопасности;
– сигнализации, централизации, блокировки и связи;
– информатизации и автоматизированного управления;
– восстановительные и пожарные поезда (на выделенных станциях).
Все операции, выполняемые на станциях можно разделить на:
технические, – грузовые, – пассажирские, – коммерческие
К техническим операциям относятся:
– прием, отправление, обгон, скрещение и пропуск поездов всех категорий,
– маневровая работа (приц./отцепка, подачи/уборка вагонов и др.),
– сортировочная работа, формирование и расформирование поездов в соответствии с планом формирования для данной железнодорожной станции,
– техническое обслуживание составов поездов и устранение выявленных неисправностей вагонов,
– смена локомотивов и локомотивных бригад,
– промывка/пропарка, экипировка вагонов, подготовка вагонов к погрузке.
К грузовым операциям относятся: сортировка, погрузка, выгрузка, подготовка вагонов к перевозке конкретного груза (дозирование, разравнивание, уплотнение, крепление и т.д.).
К коммерческим операциям относятся:
– прием груза к перевозке, взвешивание, хранение, выдача и переадресовка грузов,
– оформление перевозочных документов (плата),
– коммерческий осмотр составов поездов и устранение коммерческих неисправностей,
– пломбирование вагонов,
– транспортно-экспедиционное обслуживание.
К пассажирским операциям относятся: обслуживание пассажиров, прием, выдача, погрузка и выгрузка багажа и почты.
К пассажирским техническим операциям относятся: техническое обслуживание и экипировка пассажирских составов, отстой пассажирских составов, ремонт пассажирских вагонов, маневровая работа с пассажирскими составам и (вагонами).
Доминирующий по объему и (или) важности характер работы железнодорожной станции обозначает тип станции.
Железнодорожные станции по основному характеру работы могут быть отнесены к категориям:
– пассажирская, – грузовая, – техническая, – промежуточная.
Дата добавления: 2017-06-02; просмотров: 8958;