Анализ состояния системы ВТ

Системный подход как метод исследования опирается, прежде всего, на системный анализ.

Системный анализ – это одно из направлений системного подхода, в рамках которого рассматриваются исследовательские и управленческие проблемы, связанные с обоснованием принятия решений в областях экономики, политики, науки и образования, других жизненно важных областях, например, в работе транспортного комплекса.

Анализ – это метод изучения целого путем декомпозиции, т.е. расчленения на составляющие элементы; изучение каждого элемента; изучение связей (отношений) между элементами и связей элементов с окружающей средой. С помощью анализа можно получить сведения о состоянии системы на определенный момент времени. Каким образом? – по тем характеристикам или параметрам, которыми описывается цель системы. Если нас интересует поведение системы, то необходимо проследить изменение параметров системы во времени (суточный ход, годовой ход, изменение в течение нескольких лет).

Системный анализ выполняется путем всестороннего изучения свойств системы с применением научных методов анализа, при этом используют как формальные (математические) методы, так и неформальные (например, метод «экспертных оценок»). Системный анализ имеет в своем распоряжении такие средства исследования как модели, натурное наблюдение и эксперимент.

Место анализа в процессе изучения системы

В целом научное исследование любого объекта и, прежде всего, системы включает несколько этапов:

1. Формулирование цели исследования. Постановка проблемы.

2. Сбор данных. Предварительно определяют, какие данные и в каком объеме нужны для анализа; определяют источники получения данных и формы представления.

3. Систематизация и анализ информации. Предварительно выбирают и обосновывают методы анализа.

4. Интерпретация результатов анализа. Формулирование выводов и предложений.

5. Оценка предлагаемых на основе исследования управленческих решений.

6. Подготовка и представление отчета, содержащего результаты исследования (доклад, презентация, защита и т.п.).

Совершенно очевидно, что результаты анализа во многом будут зависеть от правильного выбора методов и приемов анализа.

Классификация основных методов и приемов анализа¹⁾

Классификация основных методов и приемов анализа и область их применения показаны в таблице

Рассмотрим сущность методов анализа.

Метод сравнения позволяет оценить работу фирмы, определить отклонения от плановых показателей, установить их причины и выявить резервы.

Основные виды сравнений, применяемые при анализе:

- отчетные показатели с плановыми показателями;

- плановые показатели с показателями предшествующего периода;

- отчетные показатели с показателями предшествующих периодов;

- показатели работы за каждый день;

- сравнения со среднеотраслевыми данными;

- показатели качества продукции данного предприятия с показателями аналогичных предприятий-конкурентов и др.

Сравнение показателей требует обеспечения ихсопоставимости(единство оценки, сравнимость календарных сроков, устранение влияния различий в объеме и ассортименте, качестве, сезонных особенностях и территориальных различий, географических условий и т.д.).

Графический метод является средством иллюстрации хозяйственных процессов и исчисления ряда показателей и оформления результатов анализа.

Графическое изображение экономических показателей различают по назначению (диаграммы сравнения, хронологические и контрольно-плановые графики), а также по способу построения (линейные, столбиковые, круговые, объемные, координатные и др.).

Балансовый метод предполагает сопоставление взаимосвязанных показателей хозяйственной деятельности с целью выяснения и измерения их взаимного влияния, а также подсчета резервов повышения эффективности производства. При применении балансового метода анализа связь между отдельными показателями выражается в форме равенства итогов, полученных в результате разных сопоставлений.

Функционально-стоимостный анализ (ФСА) – это метод системного исследования по назначению объекта (изделия, процессы, структуры) с целью повышения полезного эффекта (отдачи) на единицу совокупных затрат за жизненный цикл объекта.

Особенность ФСА заключается в установлении целесообразности набора функций, которые должен выполнять проектируемый объект в конкретных условиях, либо в необходимости функций существующего объекта.

Факторный анализ – это метод комплексного системного изучения и измерения воздействия факторов на величину результативных показателей.

Одним из приемов проведения факторного анализа являются приемы элиминирования. Элиминировать – это значит устранить, исключить воздействие всех факторов на величину результативного показателя, кроме одного.

Экономико-математические методы анализа (ЭММ) применяются для выбора наилучших, оптимальных вариантов, определяющих хозяйственные решения в сложившихся или планируемых экономических условиях.

Примерный перечень задач экономического анализа, для решения которых могут быть использованы ЭММ:

§ оценка разработанного с помощью ЭММ плана производства продукции;

§ оптимизация хозяйственной программы, распределения ее по структурным подразделениям, оборудованию и количеству продукции (работ);

§ оптимизация распределения хозяйственных ресурсов, определения напряженности норм;

§ установление оптимальных размеров предприятия, цеха, участка и т.п.;

§ определение оптимального ассортимента продукции;

§ определение наиболее рациональных маршрутов внутризаводского транспорта, размещение складов;

§ определение границ целесообразности проведения капитального ремонта, рациональных сроков эксплуатации оборудования и замена его новым;

§ установление и сравнительный анализ экономической эффективности использования единицы ресурса каждого вида с точки зрения оптимального варианта решения;

§ определение внутрихозяйственных потерь в связи с возможным оптимальным решением.

Далее рассмотрим приемыанализа.

Прием абсолютных и относительных величин. Абсолютные величины характеризуют размеры (величины, объемы) экономических явлений. Относительные величины характеризуют уровень выполнения плановых заданий, соблюдение норм, темпы роста и прироста, структуру, удельный вес или показатели интенсивности.

Прием средних величин используется для обобщающей характеристики массовых, качественно однородных, экономических явлений. Выражает собой отличительную особенность данной совокупности явлений, устанавливает ее наиболее типичные черты.

В экономическом анализе в зависимости от конкретной цели используются различные виды средних величин: средние арифметические, средние геометрические, простые, средневзвешенные.

Прием динамических рядов предполагает характеристику изменений показателей во времени, показ последовательных значений показателей, вскрытие закономерностей и тенденций развития. Различают ряды моментные – для характеристики изучаемого объекта в разные моменты времени и периодические – за определенный период.

Анализ помогает выявить внутренние проблемы в работе системы. По результатам анализа:

1) делаются выводы и принимаются управленческие решения о путях и способах преодоления выявленных проблем;

2) осуществляется планирование деятельности системы;

3) разрабатываются программы развития системы и различные коммерческие проекты (в т.ч. инвестиционные).

Так как анализ – это всего лишь один из этапов системного подхода, поэтому за анализом обязательно должен последовать синтез, т.е. систему необходимо сложить на качественно новой основе.

ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

Объемы транспортной продукции

Эксплуатационные

Финансовые и экономической эффективности

Качества

Безопасности

Технические и обеспеченность ресурсами

Регулярность полетов

Количество перевезенных пассажиров (чел.)

Провозная способность ВС РКК, РТК

Вылеты ВС

Самолето-километры

Сохранность багажа/груза

Пропускная способность ВП, ВПП, АВК и груз. терминала

Количество перевезенных грузов и почты (тонн)

Годовой налет часов (общий и на 1 ВС по типам)

Время прохождения формальностей при вылете

Кол-во единиц самолето-моторного парка

Пассажирооборот ВПК (пкм)

Время ожидания выдачи багажа

Грузооборот ВТК (ткм)

Общее количество АК- эксплуатантов

Рентабельность рейса, маршрута

Общий тоннокилометраж ВТК (ткм)

Общее количество аэропортов (аэродромов)