Практичне заняття № 1,2 Розрахунок собівартості перевезень основними видами транспорту. Залізничний транспорт. Експлуатаційні витрати залізниці

Мета заняття – вивчення, обговорення та засвоєння основних методів розрахунку собівартості перевезень у сфері залізничним транспорту.

План заняття:

1.Основи класифікації експлуатаційних витрат на залізничному в транспорті. Вплив обсягу перевезень на собівартість.

2. Методи калькулювання собівартості. Оцінка впливу зміни якісних показників використання рухомого складу на собівартість перевезень

3. Калькуляція собівартості перевезень залізничним транспортом за економічними елементами

4.Розрахунок експлуатаційних витрат залізниці

4. Розрахунок собівартості перевезень

Завдання 1.

Розподілити експлуатаційні витрати залізниці на вантажні й пасажирські перевезення та визначити собівартість за видами перевезень.

Вихідні дані наведено в табл. 1.10 та 1.11.

 

Вказівки до виконання:

Експлуатаційні витрати залізниці поділяються на групи: основні виробничі, загальновиробничі, адміністративні.

Основні виробничі безпосередньо пов’язані з виконанням експлуатаційної роботи, частина з них напряму відноситься на вантажні або пасажирські перевезення (прямі витрати), частина підлягає розподілу пропорційно до експлуатаційних вимірників (розподілені витрати).

 

Таблиця 1.10. Експлуатаційні витрати залізниці, тис. грн.

 

 

Варіант Витрати залізниці по всіх господарствах Загально-виробничі витрати Витрати утримання апарату управління залізниці
всього в т.ч. по перевезеннях
вантажів пасажирів

Таблиця 1.11 Обсяги перевезень залізниці

 

 

Варіант Пасажирообіг, млн. пас-км Вантажообіг, тарифні млн. т-км

Загальновиробничі витрати виникають в процесі обслуговування перевезень.

Адміністративні витрати – при утриманні апарату управління. Загальновиробничі та адміністративні витрати розподіляються на вантажні й пасажирські перевезення пропорційно загальній сумі розподілених основних виробничих витрат.

Частка основних виробничих витрат розподілених по видах перевезення ( ) визначається шляхом відношення основних виробничих витрат пов’язаних з перевезенням вантажів або пасажирів до загальної суми основних виробничих витрат.

, (1.44)

де – основні виробничі витрати пов’язані з і-тим видом перевезень, грн.;

– сумарні основні виробничі витрати, грн.

Витрати з обслуговування та утримання апарату управління віднесені на той чи інший вид перевезень дорівнюють добутку визначеної частки та загального розміру загальновиробничих ( ) або адміністративних витрат ( ).

; (1.45)

. (1.46)

Шляхом підсумовування витрат кожної групи віднесених на пасажирський та вантажний рух визначають загальну суму експлуатаційних витрат по видах перевезень.

Розподіл експлуатаційних витрат виконується в табл. 1.12.

 

Таблиця 1.12. Розподіл експлуатаційних витрат залізниці за видами перевезень

 

Група витрат Витрати залізниці, тис. грн. Частка витрат віднесених на перевезення, %
всього в т.ч. по перевезеннях
вантажів пасажирів вантажів пасажирів
Основні виробничі витрати          
Загальновиробничі витрати          
Адміністративні витрати          
Експлуатаційні витрати, всього          

 

Собівартість перевезень – величина питомих витрат на одиницю перевезень. Розраховується за вантажними і пасажирськими перевезеннями та в цілому по залізниці.

Залізниця є головним підприємством залізничного транспорту і являє собою територіально-галузеве об’єднання. Управління залізниці керує виробничо-фінансовою діяльністю дирекцій залізничних перевезень та підприємств і організацій дорожнього підпорядкування. Головним показником експлуатаційної роботи залізниці є обсяг вантажо- і пасажирообігу, виконаний у її межах.

Для визначення собівартості перевезень залізниці отриману загальну суму витрат, віднесених на вантажні перевезення, ділять на вантажообіг (для залізниці тарифні тонно-кілометри), суму витрат, віднесених на пасажирські перевезення, – на пасажирообіг (пасажиро-кілометри), та помножують на 10, в результаті одержують собівартість відповідно 10 тарифних тонно-кілометрів ( ) й 10 пасажиро-кілометрів ( ) в цілому по залізниці.

, коп. / 10 тариф. т-км; (1.47)

, коп. / 10 пас-км, (1.48)

де , – експлуатаційні витрати відповідно по пасажирських та вантажних перевезеннях, грн.;

– тарифний вантажообіг, тариф. т-км;

– пасажирообіг, пасю-км.

Собівартість 10 приведених тонно-кілометрів визначається діленням всіх експлуатаційних витрат залізниці на приведені тонно-кілометри.

, коп. / 10 прив. т-км, (1.49)

де – приведений вантажообіг, прив. т-км:

.

Результати розрахунків собівартості за видами перевезень зводяться в табл. 1.13.

Таблиця 1.13.Собівартість за видами перевезень

 

Показник Значення показника
всього в т.ч. по перевезеннях
вантажів пасажирів
Приведений вантажообіг, прив. т-км  
в т.ч. вантажообіг, тариф. т-км  
пасажирообіг, пас.-км  
Експлуатаційні витрати, тис. грн.      
Собівартість перевезень залізниці, коп. / 10 прив. т-км  
Собівартість вантажних перевезень, коп. / 10 тариф. т-км  
Собівартість пасажирських перевезень, коп. / 10 пас.-км  

 








Дата добавления: 2016-04-02; просмотров: 1922;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.008 сек.