Расчетная головка рельсов

Расчетная головка рельсов (РГР) – вспомогательная отметка, до которой должна быть поднята головка рельса из условия доведения верхнего строения пути (балласта, шпал, рельсов) до проектной мощности.

	РГР

РГР – отметка расчетной головки рельса, м; НБС – отметка низа балластного слоя или бровки земляного полотна, м; h_рп – высота проектного рельса, м; h_шп – высота проектной шпалы, м; h_щ – толщина щебеночного слоя, м; h_п – толщина подушки, м.

Рисунок 8.3.1 – Схема к определению отметки расчетной головки рельса

Расчет отметок РГР на каждом пикете и плюсовой точке начинается с определения здесь толщины существующего балласта под шпалой по формуле

h_сб = СГР – НБС – h_рс – h_шс , (8.3.1)

где h_сб – толщина существующего балласта под шпалой, м; h_рс – высота рельса существующего пути с подкладкой, м; h_шс – высота шпалы существующего пути, м.

Отметки РГР определяются в зависимости от типа и толщины существующего балласта под шпалой.

Если на существующей железной дороге уложен песчаный, гравийный или песчано-гравийный балласт, то расчет выполняется по двум соотношениям в зависимости от толщины существующего балласта под шпалой. Если толщина существующего балласта под шпалой меньше толщины подушки щебеночного балласта на перспективу, то расчетная зависимость имеет вид:

РГР = НБС + h_п + h_щ + h_рп + h_шп , (8.3.2)

где h_п – толщина подушки, м; h_щ – толщина щебеночного слоя, м; h_рп – высота проектного рельса, м; h_шп – высота проектной шпалы, м.

Если толщина существующего балласта под шпалой больше или равна высоте подушки щебеночного балласта на перспективу, то расчетная зависимость может быть записана в виде:

РГР = СГР + h_щ + ∆h_р + ∆h_ш , (8.3.3)

где ∆h_р – разница в высотах проектного и существующего рельсов, м; ∆h_ш – разница в высотах проектной и существующей шпал, м.

Если на существующей линии уложен щебеночный балласт, то расчет отметок РГР проводится по двум формулам в зависимости от толщины существующего балласта. Если толщина существующего балласта недостаточна (меньше толщины подушки и щебеночного слоя на перспективу, т.е. после реконструкции), то расчетная зависимость имеет вид:

РГР =СГР + ∆h_щ + ∆h_р + ∆h_ш , (8.3.4)

где ∆h_щ – разница в высоте проектного и существующего балласта, м.

Если толщина существующего балласта достаточна, то расчетное соотношение может быть записано:

РГР = СГР + ∆h_р + ∆h_ш . (8.3.5)

При проектировании реконструкции продольного профиля линии приходится увеличивать толщину балластной призмы и ее ширину понизу, что приводит к уменьшению обочин. Это значить, что увеличивать высоту балластной призмы можно только до тех пор, пока ширина обочин не уменьшится до нормативных значений. В согласии с этим целесообразно наметить такую наибольшую отметку РГР, при которой ширина обочины станет нормативной (0,5 м). Эти отметки называют РГР_max, величина которых определяется по формуле

РГР_max = НБС + (8.3.6)

где m – показатель откоса балластной призмы; а_с – ширина основной площадки существующего земляного полотна, м, принимается по исходным данным; а_бп – ширина проектной балластной призмы поверху, м, принимается в зависимости от категории линии /СТН Ц 01-95, п.6.6/; b – ширина обочины, равная 0,5 м /СТН Ц 01-95/.