Электромеханические характеристики асинхронного двигателя.

Для асинхронного двигателя существуют два типа электромеханических характеристик

I1(S) – ток статора от скольжения;

I’2(S) – ток ротора от скольжения.

В выражении для зависимости I’2(S) получают из схемы замещения асинхронного двигателя

.

Из этого уравнения следует, что при S®0 ток I’2 стремится к предельному значению равному

.

Из графика видно, что при скольжении S>0 функция I’2(S) возрастает монотонно, а при скольжении меньше нуля функция имеет максимум при скольжении . Причем функция I’2(S) в генераторном режиме стремится к предельному значению сверху. Если для двигателей малой мощности а»1, то Sгм=-1.

Для крупных машин а®1, то Sгм=-¥.

Но удобно для асинхронного двигателя пользоваться электромеханической характеристикой, выраженной через параметры Мк, Sк, а как в формуле для момента:

; ;

; (А);

; ; (В).

Делим (А) на (В)

;

; ; ; .

Из последней формулы можно определить значение предельного тока I’2пред

S®¥ ; ;

Sни – скольжение на характеристики, где момент номинальный.

; .

Предельное значение тока ротора можно выразить через предельное значение следующим образом:

Ток ротора интенсивно растет до критического значения Sк до значения 0,71I’2пр.

Для линейного участка скоростная характеристика выглядит следующим образом:

.

Электромеханическая характеристика I1(S) можно получить, используя векторную диаграмму асинхронного двигателя:

;

; ; ;

.

 








Дата добавления: 2016-02-09; просмотров: 1905;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.006 сек.